2023-05-15 22:10:14 | 找车网
在继奔驰S级和宝马7系相继完成换代后,新一代奥迪A8才姗姗来迟,来到了第四代车型序列。
第一代A8(D2)诞生于1994年,第二代车型(D3)诞生于2002年,第三代车型(D4)则诞生于2010年。虽然历史不长,但作为奥迪品牌的商用旗舰车型,A8自上市之初就被裹挟着与奔驰S级和宝马7系两位大佬开启了长达20多年的厮杀。
尽管去年亮相时曾无比惊艳,但那毕竟是海外版,而此次引进国内的新一代奥迪A8L才是我们能买到,需要擦亮眼睛去关注的。
需要明确的是,由于国内法规原因,新一代A8L与之前海外版A8在配置功能上还是有很大不同的。比如,跟自动驾驶有关的功能全部取消掉了,我们能接触到的最高级别只是“辅助驾驶”功能,所以海外版A8的那套AI功能包不会出现在国内A8L上,包括L3级别的自动跟车系统、主动侧面防碰撞功能、一键遥控泊车等。
新一代A8L | 奔驰S级 | 宝马7系 | |
长(mm) | 5302 | 5259 | 5250 |
宽(mm) | 1945 | 1899 | 1902 |
高(mm) | 1485 | 1494 | 1498 |
轴距(mm) | 3128 | 3165 | 3210 |
内饰的整体线条依旧延续了现款的造型设计,但在细节处,变化却是超前的。中控屏与钢琴烤漆饰板无缝结合,进一步强调了新一代车型简约的设计风格。不得不说,现如今上下双屏的设计已成为豪华车的流行趋势。触摸屏逐渐正在替代传统按键成为主流。在新一代A8L车内,除了音量键、启动开关、AI开关等功能依然保留了实体按键外,其他基本就靠触摸了。
其实后排才是这个级别车型的重点,与前排一样,后排拥有共计3块儿液晶显示屏。中央扶手处有一个可拆卸手机形式移动设备,可用它来操控车辆的各项信息。
动力方面,先期推出的新一代A8L采用了3.0升TFSI涡轮增压发动机带有48V轻混系统,匹配8速TipTronic手自一体变速箱,底盘采用前后五连杆独立悬挂,匹配quattro四驱和四轮转向系统。
如果你对狂轰滥炸般的电动车讯息感到厌烦,那么奥迪运动部门出品的这款RS Q8应该能够点燃你的激情。这款在英国市场售价11.14万英镑(约合人民币93万元)的中大型豪华SUV拥有劳斯莱斯幻影的体重,性能却堪比保时捷911。
几乎有关奥迪RS Q8的一切都令人惊讶,从巨大的身形到23英寸合金轮圈,再到峰值马力591 bhp的4.0升双涡轮增压V8发动机。此外,它是R8超跑之外,奥迪旗下售价最高的车型。
虽然RS Q8缺少令人过目不忘的惊艳外形,但绝对是一辆令人印象深刻的高精密驾驶机器。为了向RS Q8注入奥迪运动部门的DNA,工程师们对底盘进行了全面升级和调校,配备了自适应运动型空气悬架、Quattro全时四驱系统、主动防倾杆、碳纤维陶瓷制动碟、四轮转向,以及带有电控差速锁的Quattro运动型差速器。
这辆被用于RS 6 Avant和RS 7 Sportback的4.0升双涡轮增压V8高性能发动机,在RS Q8上的最大马力和扭矩输出分别为591 bhp和800 Nm,令这款中大型豪华SUV成为全球最快SUV,在纽博格林赛道创下7分42秒的圈速成绩,与保时捷Cayman GT4处于同一水平。
相对普通版奥迪Q8,RS Q8在外形方面最显著的变化是外抛的轮眉,巨大的合金轮圈配搭红色的高性能制动卡钳,富有攻击性的8边形黑色进气格栅,以及考究的前后大包围、侧裙、车尾扰流翼和扩散器设计。座舱内的主要变化是采用Alcantara包裹方向盘和桶形座椅,再以热辣的红色缝线作为点缀。
虽然RS Q8是一款性能强悍的中大型豪华SUV,但在日常道路上的表现非常乖巧顺从。即便配备了23英寸超大合金轮圈,仍然能提供足够的舒适性。当然,你应该注意避免坑洼,以保护好扁平比极低的高性能轮胎。与此同时,发动机和变速箱的工作极为讨好,动力强劲又不乏精密感。受益于四轮转向系统,RS Q8在低速时拥有令人惊讶的灵活性,高速巡航又保持了优异的稳定性。
虽说RS Q8是一头猛兽,但释放性能没有难度。从多达8种驾驶模式中选择Dynamic模式,空气悬架自动缩小离地间隙,降低车身重心,将各系统调整到最激进的状态。发动机的油门响应变得非常积极,动力一触即发,Quattro四驱系统确保动力的高效分配,仅需3.8秒便能将这辆身形巨大的SUV从静止加速到100 km/h。找车网
当然,我们需要拥有一根足够粗壮的缰绳才能制衡其动力,奥迪为RS Q8准备了10活塞卡钳和碳纤维陶瓷制动碟。虽然这套制动系统能力非凡,实测成绩也很理想,但是我们必须告诉你,在制动时仍然能够感受到RS Q8庞大的身形和体重。
虽然奥迪RS Q8的加速和制动表现都很棒,循迹能力也非常出色,保持了奥迪易于驾驶的特点。但我们不得不说,RS Q8的步伐不如保时捷Cayenne Turbo矫健和灵活。过多的电控系统也带来了负面效果,令RS Q8的人车沟通不够丰富。所以,我们说RS Q8是一辆令人印象深刻的驾驶机器,但还没有达到令人难忘的程度。
试车总评:
奥迪运动出品的大尺寸高性能豪华轿旅车都是业界翘楚,但这辆RS Q8并不是奥迪运动最出色的作品。虽然它拥有强劲的动力,出色的加速能力,甚至还有纽博格林赛道圈速纪录压身,但操控欠缺活力和沟通。公平地说,尺寸大如奥迪Q8的中大型豪华SUV,对任何底盘工程师来说都是难题,毕竟物理定律无法违背。如果你追求大空间,又不愿舍弃操控性,或许可以考虑一下奥迪RS 6,还能为你省下一辆A3。
测试车型主要参数:
车型:奥迪RS Q8 Carbon Black
英国市场售价:11.14万英镑(约合人民币93万元)
动力:4.0升双涡轮增压V8汽油机
最大输出:591 hp/800 Nm
传动系统:8速自动,四驱
0-100 km/h加速:3.8秒
极速:250 km/h
百公里油耗:12.4升
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