2024-01-16 06:07:14 | 找车网
虽然中国车市在下半年未能等来报复性消费,但自主三强依然在近期显示出良好势头。近日,长城、长安和吉利均公布了2020年11月销量数据,从官方数据来看,它们都获得增长,哈弗品牌更是首次实现月销量突破10万辆。
据长安汽车发布的数据显示,长安汽车整体销量219526辆(包括合资公司),同比增长24.5%,1~11月累计销量1803047辆,同比增长15.3%,超过去年全年销量。其中,长安系中国品牌销量166458辆、同比增长23.5%的成绩;1~11月累计销售1362127辆,同比增长15.3%。找车网
具体车型方面,长安CS75是长安系中国品牌车型的销量冠军,11月销量32759辆,虽然相比哈弗H6的月销5万辆尚有不小差距,但也是个非常不错的成绩;今年1~11月共售出242813辆,稳居自主紧凑SUV销量排行榜前三。
定位低于CS75的CS55也在11月表现不俗,售出14295辆;1~11月累计销量99694辆,距离年销量破10万辆仅半步之遥。定位于跨界SUV市场的UNI-T在11月售出10061辆,连续5个月销量破万辆,上市以来共售出53411辆。另一款月销量过万的长安SUV是CS35,11月销量10578辆,1~11月售出89511辆。
在轿车市场,长安逸动11月售出21148辆,虽然相比主流合资紧凑车有差距,但对于自主品牌轿车而言,这是个不错成绩;1~11月累计销量147151辆。定位于10万元级轿车市场的锐程CC表现依然不温不火,11月销量3441辆,1~11月累计销量24539辆。
长安欧尚11月总销量13708辆,势头有些放缓;一线自主品牌紧凑SUV降价促销,让欧尚X7压力不小;刚刚上市的欧尚X5存在采用非独立后悬架的短板。作为一个靠低端商用车起家的品牌,长安欧尚还需要进一步提升品牌形象。长安凯程的11月总销量为12408辆,凯程F70在销量上与长城风骏皮卡有不小差距。
在11月,长城汽车依然延续着之前的良好势头,月销量145240辆,同比增长26%;今年1-11月累计销量961489辆,同比增长0.75%;不仅冲过年销100万辆大关已无悬念,甚至还有望超过110万辆。
在长城汽车旗下的四大板块中,哈弗依然是贡献最大的品牌,11月销量101812辆,首次突破月销10万辆大关;今年1~11月累计销量644743辆,相比去年同期下降6.7%。长城皮卡继续着之前的良好势头,11月销量22610辆,相比去年同期增长18.61%;1~11月累计销量203366辆,同比增长52.53%。欧拉品牌11月销量11592辆,1~11月累计销量43516辆,同比增长20.17%。WEY品牌11月销量9122辆,1~11月累计销量68469辆,同比下跌24.47%;依然未能实现销量止跌。
具体车型方面, 哈弗H6表现依然稳定,连续两个月销量突破5万辆,11月销售55001辆,已经累计90个月获得SUV月度销量冠军;今年1~11月哈弗H6共售出321232辆。其中,第三代哈弗H6在11月售出22852辆。哈弗M6的11月销量为20034辆,1~11月累计销量133974辆。另一款月销量过万辆的哈弗SUV是哈弗F7,11月销量12087辆,1~11月累计销量103048辆。哈弗大狗11月销量8555辆,销量在稳步提升;上市以来共售出18613辆;它与哈弗H6形成很好的互补。旗舰车型哈弗H9在11月售出3034辆,1~11月累计销量19577辆。
在皮卡阵营,炮延续着良好势头,11月销量12080辆,连续7个月销量破万辆;它和风骏7、风骏5包揽了皮卡市场销量排行榜前三。WEY品牌的销量支柱是VV6,11月销量5295辆,1~11月累计销量36627辆。欧拉黑猫11月销量9463辆,它是欧拉品牌销量上涨的重要推动力;价格不贵、配置不低的它很适合成为家中的第二辆或第三辆车,用于日常城市代步。
吉利汽车在11月同样势头不错,月销量150517辆,中国市场贡献了138748辆;1~11月总销量1166015辆,同比下跌约5%,完成132万辆年销量目标的88%。其中,吉利旗下轿车11月销量54940辆,SUV为92992辆,MPV为2585辆。
从吉利公布的数据可以看出,其在SUV市场的收获不如长城,后者的哈弗品牌11月销量超过10万辆。高端品牌领克的11月销量22798辆,新车型的不断推出是其销量走高的主要原因。电气化车型的11月销量为6829辆,距离一线阵营尚有不小差距。与长城和长安不同,吉利暂时并未公布太多车型的11月销量。
从车企公布的销量数据来看,自主三强在近期均有不俗表现;展望未来,哈弗初恋、WEY坦克300是值得期待的新车型;领克旗下的小型SUV领克06将成为吉利在销量上的新增长点;长安方面的重磅新车是UNI-K,但受定位的影响,它更多是承担提升品牌形象的任务。以今年前11个月的业绩表现来看,自主三强2020年的年销量都将超过100万辆。
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易车讯
又到了每个月的月初,各家车企也是纷纷发布了上个月的销量数据。12月1日,AITO问界、蔚来、理想、小鹏、哪吒等多家车企公布了11月份销量快报。闲话不多说,下面就让我们看看谁的表现更突出。
AITO问界
11月销量18827辆
11月鸿蒙智行旗下的AITO问界系列共交付新车18827辆,问界新M7交付新车15242辆,累计交付超27000辆。为尽快将新车交付到用户手中,问界一直在提升交付能力,预计12月可交付新车23000辆,2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。
理想汽车
11月共计交付41030辆
2023年11月,理想汽车共计交付新车41030辆,同比增长172.9%。截至2023年11月30日,理想汽车全年累计交付325677辆,提前达成2023年30万辆销量目标。
小鹏汽车
11月交付新车20041台
2023年11月,小鹏汽车共交付新车20041台,比增长245%。连续2个月月交付突破两万,再创单月交付新高。截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121486台,超2022年全年累计交付量。
蔚来汽车
11月共交付新车15959台
2023年11月交付量,共交付新车15959台,同比增长12.6%;2023年1-11月,蔚来共交付新车142026台,同比增长33.1%。蔚来新车已累计交付431582台。
哪吒汽车
11月系交付12506台
哪吒汽车11月全系交付12506台,哪吒X订单突破20000台,并全面开启交付中。哪吒山海平台2.0正式发布,哪吒汽车智能科技实力再进阶,泰国工厂成功投产,首台整车哪吒V-II正式下线,印尼工厂合作项目正式签约,首批用户盛大交付。
极氪
11月销量13104台
极氪11月交付达13104台,同比增长19.0%。极氪月度交付再创历史新高,连续10个月同比增长,累计交付突破18万台。
上汽大众ID.家族
11月销量15600辆
11月上汽
大众
ID.家族交付量达到1.56万辆,单月交付量再创新高。其中,ID.3的11月交付达到1.2万辆,已实现连续4个月环比增长。得益于ID.3、
ID.4 X
、
ID.6 X
的持续热销,上汽大众ID.家族也快速迎来累计销量20万辆的里程碑。
智己汽车
11月销量8703辆
11月
智己汽车
共计销售8703台,其中
智己LS6
销售8158台,环比增长125%,在上市第二个月即成功登顶“中大型纯电
SUV
”月度销量冠军。
长城
汽车
11月新能源销量31170辆
11月,长城新能源乘用车共计销售31170辆,同比增长142.32%。长城汽车新能源乘用车2023年1-11月累计销售23.2万辆,同比增长91.94%,前三季度环比持续提升,连续8个月实现同比增长。
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理想11月销量超1.5万辆。
理想月销量超1.5万辆,蔚来月销量也突破了1.4万辆,环比增幅均超40%,双双打破品牌单月销量记录。其中,蔚来基于第二代第技术平台NT2生产的三款新车型ET7、ES7和ET5交付量均稳步上升,仅这三款新车型总交付量就超过了1.1万辆。截至11月,理想与蔚来总销量为23.61万与10.66万,分别同比增长11.5%与31.8%。其中,蔚来年交付量首次突破10万关口。
理想汽车是一家智能新能源汽车研发商,专注于提供智能交通工具研发和服务。计划推出两款产品:SEV将满足城市1~2人的短途出行,SUV则将满足家庭用户中长途的出行需要。北京车和家信息技术有限责任公司旗下产品。
理想汽车的核心技术
双能源战略:“创造移动的家,创造幸福的家”是理想汽车的使命,在这个使命的驱动下,理想汽车将打造让每一位家庭用户满意的产品。2022年理想汽车将会推出X平台上的首款产品-全尺寸豪华增程式电动SUV,并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。此外,理想汽车也在开发纯电动车技术,包括为高压纯电动车型开发的两个平台。
高压纯电:理想汽车认为,新能源车的能源补充效率必须和燃油车一样便捷、高效。因此,无论是增程式电动解决方案,还是高压纯电动解决方案,均可为用户提供媲美燃油车一样便捷、高效的能源补充体验。为了达成这一目标,理想汽车将计划部署一个由超快充充电站构成的高功率充电网络,保证用户充电体验。
销量和营收双降冲高希望渺茫北汽新能源11月销量仅1754辆近日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(下称北汽蓝谷)发布北京新能源汽车股份有限公司(下称北汽新能源)11月产销数据,数据显示,北汽新能源11月销量为1754辆,同比去年同期7005辆下滑74.9%;前11月累计销量为24877辆,同比去年同期113988下降78.18%。曾经产销辉煌的北汽新能源在2020年全部暴跌,数据不忍直视。
网传理想明年销量预测80万辆,到底是飘了还是真有实力?蔚来、小鹏、理想作为头部新势力品牌,外界经常将他们称之为“蔚小理”,之所以有这样的叫法是因为这三家在销量和影响力上都是新势力品牌中的佼佼者。细看之下也可以发现,“蔚小理”之间曾经的格局也是蔚来是老大,小鹏次之,理想则排在了最后。但是,从目前这三家新势力品牌各自的表现来看,理想汽车已经形成了断层式领先,说得更直白一点就是,
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理想10月交付破4万辆!李想:11月将挑战L7月销破2万没想到啊,11月刚到,理想汽车便公布了他们在10月份的新车交付数据。具体来看,理想汽车10月共交付新车40422辆,同比增长302.1%,也是理想汽车首次月交付量突破4万辆大关。值得一提的是,截止到2023年10月31日,理想汽车今年已经累计交付新车284647辆,如此一来,理想汽车在年初所定下的30万辆销量目标,肯定也是能
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