换雨刮器多少钱一对?

雨刮器价格具体看车型的也分三六九挡次：廉价的雨刮在30元左右可以买到但是品质比较差，一般的雨刮在80元左右，好一些的在150-300元区间：

1、看看你车子上的雨刮是什么接口，然后买同样接口的雨刮，一般都是U型的;

2、把卡扣抠开，取下旧的，新的安装方式一样;

3、雨刮片的更换周期一般是1年左右更换一次。

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是无骨雨刷还是有骨雨刷更换雨刮器胶条?如果是更换雨刮器胶条，质量好点的30元一对;如果更换无骨雨刷，质量还行的大概50到70元一对。雨刮片是一个更换得比较勤的配件，一般使用一两年就开始老化了，可能会出现异响、刷不干净等情况。比如雨刷器，可以说是自行更换的配件中比较频繁的一个?如果按照以下方式使用能延长雨刷寿命，同时也能对前挡风屏进行很好的清洗，因为诸多要素挡风屏上存在一些污垢和附着物。

平时保养检查不太注意到它，可一碰到阴雨天第一想到的就是它?有时当你用到雨刮器时，却发现不听使唤或者刮不干净了?后悔平时没有保养雨刮吗?我们一起来看看如何去保养它!

所以雨刷片最怕的就是阳光中的

紫外线

，紫外线会加速雨刷片老化，所以想要延长雨刷片的使用寿命，就需要尽量避免车辆在阳光下暴晒，同时使用优质的

玻璃水

也可以延长雨刷片的使用寿命。龙骨雨刷一到两年，无骨雨刷两到三年;要是看雨刷器片品质、使用环境和使用习惯，就存在不确定因素，是否更换可以参考其工作时是否保证有效清洁范围和清洁效果，以及工作时是否有抖动现象和噪音出现。

有些车的设计比较合理人性化，但有些车型，是不能先喷水的，要先刮一下，水才喷出来，如果你是这种车子的话，这可就比较麻烦了，如果是在停车休息的时候，你可以先倒点矿泉水上去，也能缓解一下。正常能使用很行时间，但雨刮片相对于雨刮器就没有那么耐用了，我的原车配的雨刮片用了3年多，后来刮水，跳并且还响就换了，这中间换了好几副了都用不了多长时间。不是响就是跳。

建议：当然是人工清洁最好。另外保养雨刮还要注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。

上汽通用五菱·缤果已经于昨晚正式发布，车辆的基础参数、动力标准、配置信息都已经确认，可以正式上市了;但是却没有公布预售价，正式上市推到了三月下旬，到时候才会知道价格。

这是比较少见的操作，一般新车上市都会先给出吹风价，再给出预售价，正式上市时确定指导价;大部分车辆的预售价和指导价的悬殊都会在万元以内，五菱为何要跳过第二步，它到底在等什么?

其实缤果这台车看起来还是挺不错的，来静态体验一下吧。

有些复古的气息，重点是有些精致感;精致感在曾经的

五菱汽车

上是感受不到的，包括小巧的

宏光MINIEV

的敞篷版都不例外，由此可见

五菱缤果

要走品质路线了。

可是现在的电动汽车市场拼得不光是品质，在碳酸锂的成本开始下探之后，电动汽车市场将迎来的必然是价格战。

所以缤果这台车还要等一台车的定价，这台车就是

比亚迪

海鸥

。

该车的尺寸为3780*1715*1540mm，轴距2500mm，也是一台微型电动汽车;仅论空间水平似乎并不如缤果，

缤果的尺寸标准为3950*1708*1580mm、轴距2560mm找车网

，而且海鸥的设计感实在是不敢恭维，来看一下。

五菱到底在担心什么?

很简单，比亚迪海鸥的设计感虽然很一般，空间也没有什么优势;但是比亚迪品牌所有的量产车都提供首任车主三电终身质保，这点是上汽通用五菱很难做到的。因为比亚迪是自主研发动力电池、电机和电控，具备从原材料开始控制制造成本的能力，所以才敢于给出这样的保障;但是上汽通用五菱则有多个核心要依靠供应商企业，在成本控制能力方面确实不如比亚迪。

于是五菱缤果就必须有一个合理的售价，否则很有可能“胎死腹中”。

比亚迪海鸥也没有公布预售价，但已经有一个网传的吹风价，价格为6.58-11.28万;对应的是300-400公里的续航，

五菱缤果的标准是203-333公里

，是低于比亚迪海鸥的，所以价格当然也要低一些才行。不过这个网传价格的可能性并不大，因为旗舰版如果超过十万就不如选择

海豚

了，海豚的空间大很多，设计感也好很多，所以没有理由去选择低一级的海鸥;最终定价应当会在6万左右起步，旗舰版控制在9万左右比较合理，要知道比亚迪还有一台起售价不足十万的电动SUV叫做

元Pro

。

除比亚迪海鸥以外，还有两台车是五菱缤果必然的定价参考。

1.

零跑T03

车身尺寸3620*1652*1605mm，轴距2400mm，尺寸比缤果小不少，但是起售价是比较低的。其200公里续航的低配指导价为5.99万，6.99万的版本就有310公里的续航，8.09万以上的选项都有403公里的标准。所以T03虽然看起来一般，空间也不算大，品牌也不够响亮，但是价格优势很大。

2.

江南U2

车身尺寸3840*1742*1545mm，轴距2521mm，尺寸和缤果的悬殊很小，车身宽度有优势;低配续航里程虽然只有151公里但价格也只要5.68万，6.98-7.68万的版本是305公里，8.38-9.88万的版本是406公里。

五菱缤果的续航只是203-333公里，整体标准是低于江南U2的;并且缤果没有出现具备L2级辅助驾驶的版本，但是U2有，所以缤果的整体定价应当低于U2。

总结：五菱缤果面对的竞争对手比较多，零跑T03有价格优势，江南U2有续航和配置优势，比亚迪海鸥有品牌和质保的优势;缤果相较于这三款车只有设计的优势，这个类似于

欧拉好猫

的设计方案会更吸引女司机，而10万以内的微型电动汽车的主要用户就是以女司机为主。但是这些潜在用户基本都都有另一个特质，那就是都挺会过日子，所以不论缤果好看与否，价格不合理也不会被认可，涨价后的欧拉好猫销量曲线的变化就足够有说服力。

所以五菱还在等，比亚迪海鸥会在四月份上市，之前应当会确认预售价;而且的原材料成本的波动会让诸多汽车厂商开始集中调价，五菱需要综合友商和其他车型的定位调整来调整产品线，随后也才能给出缤果一个合理的定位。个人认为缤果的价格应当会足够低，起售价会在5.5-6.0万区间，旗舰版应当会低于九万元。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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