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威马汽车后排音响怎么开

2024-01-16 08:49:04 | 找车网

小编今天整理了一些威马汽车后排音响怎么开相关内容,希望能够帮到大家。

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威马汽车后排音响怎么开

威马汽车后排音响怎么开

汽车后排音响怎么开前后按钮都由同一个按钮控制。通常,首先从音频配置中找到环绕,然后打开环绕。Autoaudio (auto audio)是一种声音接收和释放装置,旨在缓解司机和乘客在旅行中的无...

威马汽车后排音响怎么开 汽车后排音响怎么开

前后按钮都由同一个按钮控制。通常,首先从音频配置中找到环绕,然后打开环绕。Autoaudio (auto audio)是一种声音接收和释放装置,旨在缓解司机和乘客在旅行中的无聊感。首先使用的是车载AM收音机,随后是AM FM收音机和磁带播放机,并发展到CD播放机和DCC和DAT兼容的数字音频。如今汽车音响在音色、操作、防振等方面都达到了更高的标准,能够应对汽车在崎岖路面上的颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。如今,大多数车辆都配备了光盘播放器。高温高湿会直接损害激光头的使用寿命,所以在太阳肆虐的时候,为了避免阳光直射,最好用遮阳板来抵挡烈日。由于夏季空空气潮湿,容易造成光盘上起雾。如果湿光盘直接进入主机,激光头的读取速度跟不上。同时,电气元件潮湿,甚至可能导致激光头损坏。湿度和高温是电子元件和激光头老化的主要原因。汽车暴露在阳光下后,不宜立即调高音响的音量,因为电子系统的工作状态会随着温度的变化而变化。立即调高音量不仅会损坏扬声器和其他电器,还会影响主机的使用寿命。使用主机时一定要选择质量好的正版光盘。因为凸轮中经常会有这样的情况——盘片表面不平整或者盘片的孔不圆,这些隐患会导致激光头出现跳点等故障,直接损害激光头的寿命。

威朗怎么进入手动模式视频 威朗怎么进入手动模式

别克朗威的手动模式是换到L挡(D挡以下),通过挡把的“+”(升档)和“-”(降档)控制档位的升降。一般自动变速箱车型,L挡是低档位,也叫爬坡挡和限位挡,用于爬坡、超车等。然而,朗威的L型街区是不同的。从D挡到L挡,车主可以自己加减挡。手动模式允许驾驶员手动选择合适的档位,车主只需手动换挡或降挡,而不必像手动变速箱那样换挡时踩离合踏板。别克朗威,官方指导价:13.59 ~ 18.59万元,是一款紧凑型车,并且车身风格分为两厢和轿跑两种风格。有两种动力。第一款搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机,匹配6速自动手动变速箱,最大功率87KW,最大扭矩146n·m第二款:搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率124KW,最大扭矩250n·m,从车身尺寸来看,两厢车长宽高分别为4370/1809/1461mm,。轿车的长宽高分别为4718/1802/1466mm,轴距为2700 mm。

威马汽车后排音响怎么开 威朗怎么进入手动模式视频 @2019

威马汽车后排音响怎么开

超乎想象的“玩”车方式 一部手机操控威马EX5-Z

5G技术、人工智能、高科技变革……随着互联网技术的不断升级,汽车行业也面临着一场巨大变革。让汽车变为更智能、更便捷的新物品,融入智能化科技系统,是汽车相关行业破局之道。

不知在何时开始,厂商在每场新车发布会上都会提到新车拥有的手机蓝牙钥匙,似乎这也成为如今智能汽车的标配。蓝牙钥匙顾名思义就是取代了实体车钥匙,在绑定后可以实现直接解锁、启动车辆功能外,还能提前开启车内空调,或是提前打开智能家居。

威马汽车作为智能汽车头号实力派,旗下汽车有着让人惊喜的体验。 威马EX5-Z便是配备了手机蓝牙钥匙功能,下面一起来看看这个好玩的黑科技!

想要用连接威马的手机钥匙,就需要用到"小威随行"APP,这是手机控制威马汽车的专属 APP。至于适配于哪些手机,苹果全系、小米全系以及华为等机型连接都没有问题。其次需要手机与账号绑定,绑定的过程并不复杂,可以扫车内屏幕上的二维码登陆账号,或是在 APP 上登录绑定有威马汽车账号的手机号,再输入六位数的安全码即可完成登陆。

接下来在绑定后,你会发现其实威马 EX5-Z 在这能实现的功能还是蛮多的,APP 共有三个界面,第一个界面算是说明书,例如手机远程控制、可视化车辆控制、小威随行蓝牙钥匙使用攻略等等。

第二个界面是威马 EX5-Z 的控制面板,可以实现对车辆的控制、查看车辆的基础信息,例如剩余的续航里程,也能查看车辆充电情况。在界面上方还能看到车辆的具体的位置情况,位置也算是非常精准的。如果你将车辆借给朋友后,可以通过这个定位查看车辆所在的具体位置。

绑定手机钥匙后,在小威随行上能够对 EX5-Z 进行的控制还是挺多的。例如最基础的开锁/解锁车门、以及寻车功能、空调的调节、开关后备箱等。除了一些正常的调节空调、车窗、天窗等基础操作外,与米家的智能家居互联后能控制例如米家电饭煲、空调等家具设备。

在体验完威马 EX5-Z 的手机钥匙后,相信你已经彻底不想携带实体钥匙了,这是一次会让人上瘾的体验。确实非常方便,小编经常用到"旦用难回"这个词语,一旦使用过就很难回到过去,形容这次体验也挺合适。

现如今大部分朋友,出门都不会随身携带现金,有一台手机就足够。在这场智能化变革的时代中,相信实体钥匙也会渐渐淡出我们的视角。如今的 NFC 钥匙、手表钥匙、卡片钥匙等层出不穷,都让实体钥匙显得不那么重要了。这些智能化产物也都让用户有了更新鲜的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

威马汽车后排音响怎么开

谁才是超值中型新能源SUV之选?威马W6对比零跑C11

花20万元究竟是买油车还是买电车?在以前,续航短,卖的贵,充电难等问题,让众多电动车难以伺候,但是如今时代变了,电动车型的续航越来越长,后期用车成本的优势也变得更加诱人。那么今天车叔就为大家介绍两款品质不错的国产纯电中型SUV,来看看有没有属于你的菜吧。

2021款

威马W6

于去年4月份上市,新车共推出有4款配置,售价区间为16.98~23.98万元。2021款

零跑C11

于去年9月份上市,新车共推出有4款配置,售价区间为15.98~19.98万元。接下来车叔将选取指导价格为20.98万元的2021款

威马W6

520KM ACE极智版与

零跑C11

顶配版本车型进行对比,两者的价格差距为1万元,那么在此前提下,哪款车型的产品力更高一些呢?

外观设计

威马W6

是一款以无人自主泊车为主要卖点的纯电中型SUV,新车的外观设计与此前车型完全相同,整车造型比较年轻时尚。其中该车前脸部分配备了时下最为流行的贯穿式头灯,中间部位的威马标识在夜晚也支持点亮,并且会根据车辆当前的状态来改变点亮模式。此外,该款车型车头两侧的示宽灯改为了竖直布局,有点类似于泪目式的设计。

零跑C11

在外观方面延续了此前概念车型的设计语言,并且采用了官方命名为数字曲面的设计风格。其中新车的整体视觉效果看起来比较圆润流畅,车头到车侧部分通过一些内凹的设计来展现出更强的立体感,贯穿式的头灯是其外观方面最为吸引人的地方,头灯采用全LED,并且由上下两排LED灯组组成,视觉效果会更有层次感。

车身尺寸方面,

威马W6

的具体长宽高分别为4620×1847×1730 mm,轴距为2715mm。新款车型车身侧面采用双色设计,两侧后视镜下方设置有4个摄像头,同时还具有隐藏式门把手等。底部所配备的18英寸轮圈设计感比较不错,轮胎采用佳通F50系列,侧重于静音舒适。

零跑C11

的具体长宽高分别为4750×1905×1675 mm,轴距为2930mm,在车身长度、高度和轴距方面有着明显领先。新款车身侧面采用了弧光立体腰线设计,悬浮式车顶,隐藏式门把手等,都是如今非常流行的设计

元素

,除此之外,该款车型还配备有同级少见的无框车门。

威马W6

的尾部设计相对简单一点,整体略带一些厚重感,双色设计是该车的一个特点,同时它还配备了后排隐私玻璃,贯穿式尾灯等。其中尾灯的造型较为简洁却不失档次感,中间部位的品牌标识同样支持点亮,与车前大灯形成了良好的呼应。

零跑C11

车尾部分的线条较为圆润,虽然不突出极致的运动感,但是具备中型SUV应有的力量感。其中该车的贯穿式尾灯采用了圆角弧形与直线相结合的造型,也能与头灯形成良好呼应。底部后包围结构较为厚重,还配备了异色饰板作为装饰。

内饰设计

威马W6

内饰部分以横向延展作为主要设计语言,车内配备有三块屏幕,不同的屏幕各司其职,不再像此前车型那样只配备一块简单的可旋转中控屏幕。新车中控台上的菱形纹路饰板设计灵感源自于雪松林,同时还配备有质感不同的银色拉丝饰板可供选择。主驾驶正前方的三幅式方向盘采用家族式设计手法,多功能按键的造型回归于质朴,视觉效果不再像原先那般具有高级感。

零跑C11

在内饰方面采用了全新的设计风格,车内拥有大量的圆形和矩形

元素

,同时配备有纯电动车型十分流行的三联屏设计,整体的视觉效果更加前卫时尚。其中该款车型的仪表盘,中控屏和副驾驶娱乐屏尺寸分别为10.25英寸,12.8英寸和10.25英寸,主副驾驶处的屏幕支持独立蓝牙接入和双音区语音交互,操作时互不干扰。此外,其车机系统使用了第3代高通骁龙汽车数字平台,内部具备科大讯飞3.5智能语音交互系统,智能化表现十分优异。

威马W6

车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软,靠背贴合于人体,对于肩部和腰部有着良好的支撑,乘坐舒适性不错。

零跑C11找车网

车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面相比

威马W6

缺少了驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅采用一体式设计,针对背部和坐垫进行了打孔处理,填充物较为饱满,同时两侧护翼有着一定的突出,包裹性和支撑性良好。

威马W6

车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排座椅的整体设计对于中间乘客的照顾比较友好,独立空调以及三点式安全带都有配备,此外后排座椅支持靠背可调,可满足不同体型乘坐人员的需求。

零跑C11

车内后排座椅两侧位置更为突出,中间座椅稍短一些,地台中央没有明显凸起,此外配备有中央头枕,中央扶手箱,后排独立空调等,可以很好的满足日常用车需求。

动力系统

威马W6

动力方面采用前置单电机驱动,最大输出功率160千瓦,峰值扭矩225牛米。同时配备了容量为69千瓦时的三元锂电池组,续航里程520千米。

零跑C11

顶配版本车型采用前后双电机驱动,综合最大输出功率400千瓦,峰值扭矩720牛米,性能表现更为强悍。同时该车搭载了容量为90千瓦时的三元锂电池组,续航里程可以达到550千米。

车叔总结

作为新生代纯电中型SUV,

威马W6

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