2024-01-16 16:56:37 | 找车网
长安汽车这两年的发展速度,相信车友们都是有目共睹的。它们先是将原有CS系列以及逸动系列实现了全面升级,随后为了紧跟国内"Pro、PLUS、MAX"加大模式节奏,长安汽车更是祭出了黑马车型长安CS75 PLUS,并且在今年上半年SUV销量排行榜中,抢眼的表现直逼哈弗H6。为此,不可否认,近年来长安汽车在明确战略方向后,品牌发展速度确实有着明显的提升。
当然,长安汽车并不会止步于现状,和国内大部分自主品牌一样,长安在稳定下沉产品矩阵后,便相应推出了旗下高端车型,其中今年6月份推出的UNI-T确实为长安汽车博得不少眼球,整体更偏前卫化的外观,无疑成为了长安旗下最独特的车型。对此,长安汽车为了进一步加快高端化进程,早前长安汽车官网便推出了第二款高端UNI系列车型——UNI-K。新车具体表现如何,就让我们一起来看。
首先就外观方面来说,UNI-K作为Vision-V概念车的量产版,整体相较UNI-T拥有了更加协调的视觉体验,前脸无边际蜂窝中网设计配合以两侧狭长修理的大灯设计,确实为用户带来了极具科技和冲击力的视觉造型,加之下方机翼三叉戟式日行车灯,UNI-K此次大灯和日行车灯分离式设计,确实要更加符大部分消费者的需求,毕竟就个人而言,UNI-T的不规则大灯设计,确实给人不太舒服的感觉。
来到车尾处,新车并没有采用UNI-T分离式设计语言,而是采用了贯穿式尾灯组造型,配合以双边四出排气布局,这让新车尾部看上去极具运动氛围,当然为了丰富车型尾部造型,车顶处扰流板的加入,确实能反馈给消费者速度可视化的既视感,这同样也是承接Vision-V概念车的代表符号之一。
其次车身尺寸作为此次UNI-K的亮点,新车三围尺寸分别为4865/1948/1700mm,轴距达到2890mm,定位为中大型SUV,在轴距和宽度方面相较长安CS95 PLUS都要大。对此,不得不表扬长安在市场风向上的精准把控,前段时间才刚刚宣布取消6座以上SUV一年一检,长安后脚就推出新的中大型SUV,就时间节点而言,UNI-K想必能够轻松赚取更大的市场红利。
从长安官方公布的车辆信息来看,新车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,变速箱配备的是爱信8AT变速箱,并且据悉 长安UNI-K还将提供适时四驱版本车型供消费者选择。从2.0T+8AT动力总成来看,对于长安UNI-K确实可以算的上是高端配置,此外不知道长安是不是尝到了爱信变速箱的甜头,爱信8AT在新车上的调教,也将会是其最大卖点之一。因此,就新车动力配备来说,只要价格合适,UNI-K想要获取更大的市场占有率,其实并不困难。
说到最后:
总的来说,UNI-K作为长安第二款冲击高端车型,在静态表现方面还是相当具有看点的,更加符合广大消费者的外观设计,更大的车身尺寸以及2.0T+8AT巨大卖点,很难不让消费者对其充满好奇。据悉,UNI-K将于11月中旬的广州车展亮相。长安的造车品质,可以说是自主品牌中比较过硬的一个了,它的表现和旗下合资品牌的颓势形成了鲜明的对比。因此迪哥相信,长安的确拥有向更高端的品牌地位冲击的实力,希望它们能够为建设国产高端车的实力做更多贡献吧。
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日前,
长安
UNI-V正式开启预售,新车共推出四款配置车型,预售价格区间为10.89-13.19万元,作为
长安找车网
品牌新的“颜王”,UNI-V获得了年轻消费者的热捧,下面我们就解析一下哪款车型最值得入手。
长安
UNI-V全系搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率188马力(138千瓦),最大扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,这台1.5T发动机的动力参数十分亮眼。底盘方面,车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。既然四款车型的动力完全一样,所以我们直接从配置层面分析即可。
1.5T卓越型是全系最低配,预售价为10.89万,它的配置也代表了整个车系的基本配置表现。这款车型配备了LED远近光灯、自动头灯、LED日行灯、大灯延时关闭、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、前排无钥匙进入、隐藏式电动门把手、电动天窗、前/后驻车雷达、360度全景影像、18英寸轮圈。此外,车辆配备了6个超声波雷达和1个毫米波雷达,能够实现车道偏离预警、主动刹车功能。
内部配置方面,1.5T卓越型依旧很有看点,配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、电子手刹、自动驻车、一键启动、皮革多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、10.3英寸中控屏(集成GPS导航、导航路况信息显示、手机映射、语音识别、车联网)、内置行车记录仪、6扬声器、皮革座椅、驾驶位电动调节、自动空调、后座出风口等。
1.5T尊贵型预售价为11.69万,比1.5T卓越型贵了8000元,它增加或者升级了不可开启全景天窗、电动后尾翼、电动后备箱、换挡拨片、前排手机无线充电、副驾驶电动调节、后排中央扶手/杯架、面部识别、手势控制、8扬声器、64色车内环境氛围灯、三指飞屏多功能双屏互动等。
我感觉多花8000元买到这些东西还是很划算的,毕竟电动后尾翼对于年轻人的吸引力还是很大的,全景天窗也能让车内环境更加通透,其他一些小功能也能显著提升用车体验。
1.5T运动型预售价为12.39万,它比1.5T尊贵型贵了7000元,增加或者升级了运动外观套件、皮+翻毛皮材质座椅,多花7000元主要是增强了整车的运动感,配置方面并没有实质性的提升,而且UNI-V的原始外观已经足够运动了,虽说增加运动外观套件有画龙点睛之意,但却也没什么必要。
1.5T智慧领航型是全系顶配,预售价13.19万,比1.5T运动型贵了8000元,它增加或者升级了自适应远近光、感应雨刷、索尼10扬声器、驾驶座加热/通风、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、遥控泊车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等,从增加的配置上来说,花费8000元也算合理,但都不属于必须功能。
通过四款车型的配置对比,我们首推1.5T尊贵型,其次是1.5T卓越型,也就是次低配和低配车型,裸车价超过12万的运动型和智慧领航型就没什么必要了,就不如加些钱选择
本田
思域
了。
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近日,长安新能源正式公布了 E-star 的尝鲜价为 7.28 万元。官方宣称新车电量从 30% 充到 80% 仅需30分钟,NEDC 续航为 301 km。具体上市时间官方尚未透露。
(图片来源: 新浪)
新车外观相比旧款奔奔来说,显得更加的现代与时尚。前脸采用了封闭式格栅设计,前面板带有波浪纹设计。大灯采用了回旋式的设计,并在里面以钻石式排布。大灯下方采用了鲨鱼鳍的设计,较为动感。
(图片来源: 新浪)
新车在车尾上加入了 “E-Star” 的标识,表明其新能源汽车的身份。后备箱把手上还隐藏有倒车摄像头。新车车身尺寸为 3770 / 1650 / 1570 mm,轴距为 2410 mm。
内饰方面,新车采用了环抱式的设计,配以悬浮式的 10.25 英寸仪表屏与中控屏结合的大连屏,科技感十足。在颜色上使用了一些黄色作为点缀,让整车不会过于单调。新车还在中控台底部提供了 USB 充电口和 12 V电源接口。动力方面搭载了一台 55 kW 的永磁同步电动机,峰值扭矩 170 牛米。
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长安uni-v最新款和北京现代哪个好北京现代。1、日常使用成本低。长安uni-v日常使用成本约为55027元,平均每公里约0.92元,北京现代日常使用成本约为44104元,平均每公里约0.74元,北京现代的日常使用费用更低,低出将近一万元。2、质量好。北京现代是合资车,其质量毋庸置疑,很可靠,长安uni-v是国产车,车整体的质量有待进一步加强。长安UNI-V:现在已经不是速腾、思
长安高端品牌平台定名CHN,华为、腾讯、宁德时代或入股长安蔚来作者 / 张祥威编辑 / 唐朗出品 / 汽车之心长安、华为和宁德时代三方联合打造的高端智能汽车品牌,在上个月刚刚露出冰山一角。11 月 14 日,长安汽车宣布,将联合华为、宁德时代共同打造一个高端智能汽车品牌,以及一个智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品,和一个超级「人车家」智慧生活和智慧能源生态。
长安UNI-V是什么发动机?长安自主研发的bluecore系列发动机这款发动机运转以平顺为主,并不以动力见长,但科技含量在自主品牌中位于前列。包括1.4L/1.6L/1.8L/2.0L等排量,都比较省油,皮实耐用。好得很。2.BLUECORE(蓝牙核心)动力品牌是长安汽车集团所有动力研发与创新成就。BlueCore融入极具前瞻性的未来创想,打造出高效节能环保的动力总成。
长安旗下新能源汽车品牌长安新能源的车型比较丰富,主要包括微型纯电动汽车奔奔EV、小型纯电动SUV车型CS15EV、紧凑型纯电动三厢车逸动EV460。在2020年,长安还将推出E-Star、E-Pro、E-Rock、E-Life等多款新车型。除此这些纯电动车型,长安旗下还有不少混合动力和插电混动车型,包括CS75PHEV等等。长安新能源汽车今天,重庆市科委通过市政府网发布消息重庆长安汽车
长安新能源汽车今天,重庆市科委通过市政府网发布消息重庆长安汽车发布未来10年新能源汽车战略到2025年,计划新能源汽车累计销量突破200万辆,实现纯电动产品每公里5分钱,混合动力产品每公里8分钱据悉,未来五年,长安汽车计划累计销售新;长安260t是一款新能源汽车纯电动汽车完全依靠电能驱动,使用成本是目前市售的新能源车中最低的,由于结构简单,其周期性保养项目保养费用也比普通汽车低很多,般更换齿
长安新能源亮剑!E11、C385、E0全面曝光"2025年,长安新能源单车制造的碳排放标准将下降45%!"在8月24日举行的"2021长安汽车科技生态大会"上,长安汽车董事长朱华荣发布新汽车新生态战略目标,在新能源布局方面也公布了多项重磅"黑科技"成果。关于双碳路径,长安新能源在行动。国家"双碳"战略正在推进汽车产业加速向新能源转型,作为乘用车领域强有力的竞争者,长安
3万左右的新能源汽车推荐新能源汽车推荐长安奔奔。长安奔奔是长安的首款自主品牌轿车,于2006年11月在北京车展上正式上市,开发历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来,奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方
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