续航里程510公里，长安CS75氢燃料车型曝光（另一种尝试的方向，长安CS75氢燃料电池版申报信息曝光）

长安CS75 FCV申报图曝光。新车是CS75的氢燃料车型，曾在2019年亮相。此次，申报图曝光后，预示着该车有可能将准备量产，动力方面搭载质子交换燃料电池，续航里程510km。

外观方面， 长安CS75 FCV在造型上基本沿用了现款车型的设计风格，整体造型沉稳大气，倒梯形大尺寸的进气格栅，内网采用点阵式设计，车身整体为白色，恰到好处的蓝色装饰，在凸显了汽车新能源车型的同时也为它增添了几分年轻动感。

车尾造型简洁大方，车灯采用贯穿式的设计，整个车尾更具整体性，长安汽车的logo点缀在车灯中间，精致醒目。右下角车尾标“CS75”的“S”也使用了蓝色装饰，进一步表明了氢能源车型的身份。找车网

动力方面，新车搭载质子交换燃料电池+三元锂电池，最大功率160kW。据此前消息，该车的续航里程为510km，其中氢燃料续航里程为450km，纯电续航里程为60km。

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近日，在工信部339批新车公示中，出现了 长安CS75?FCV车型，也就是氢燃料电池版车型的申报信息，一般来讲，大部分企业工信部申报后的车型都将会国产上市，这也堪称是长安汽车对于新能源市场的又一次尝试。

在外观部分可以看出新车与现款CS75燃油版车型并没有太大区别，最主要的变化在于前脸处大嘴格栅下沿灯组内部及左右两侧雾灯区域增加了象征新能源的蓝色装饰，显示出更加浓烈的环保气息。

而在车身侧面，新车在轮毂内部同样有着蓝色装饰点缀，进一步显示了新能源的气质。在车尾部分，甚至尾标的S字母也被由红色换为了蓝色，而下方FCV标识则清楚地亮明了新车的身份。

在车身尺寸方面，新车三围达到4650/1850/1705mm，轴距为2700mm，同样与燃油版本基本一致。而在最重要的动力方面，新车搭载了一台最大功率218马力的燃料电池动力系统，通过燃烧气罐内的氢气为三元锂电池充电，从而驱动电动机行驶。

按照此前官方公布的信息，新车搭载了12.9千瓦时电池组，在氢气充满的情况下可行驶450公里，同时额外配备插电接口，电池充满有60公里纯电续航里程，综合续航里程最高可达510公里。

对新能源动力的尝试之中，氢燃料电池车一直是一个方向，但由于各种各样的问题，国内外车企对于这条路都没有特别大的投入，本次CS75 FCV版本的曝光称得上一次大胆的努力，未来能有怎样的表现非常值得期待。(上图为2019年亮相的参数，以工信部数据为准)

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