新能源汽车都有哪些故障？

新能源汽车在使用过程当中，通常会遇到很多问题，这些问题对于驾驶经验丰富的老司机来说，可能很快就会找到问题所在。但是对于许多新手来说，却是一筹莫展。那么对于这些问题该如何解决呢?今天就在这里教大家一下。

新能源汽车在行驶过程中，通常将遇到的故障会分为三种，一种是电路故障，二是油路故障，三是行驶系统故障。

当我们在路上行驶时，遇到新能源汽车发生故障，此时切记两点，第一点，不要心慌。第二点，不要手忙脚乱。我们先看一看新能源汽车上故障指示灯上反应，然后从反应当中找到解决方式。

第1方面，我们要如何判断区分油电路故障的方法?

第一点，在行驶途中，新能源汽车是突然熄火还是缓慢熄火的。突然熄火大多都是电路故障，而慢慢熄火或者发生供不上电的现象，大多是油路故障。

第2方面，汽车需要“试火”来进行检测。在试火过程中，插电式混合动力汽车没有中央高压火、分缸火，则肯定是电路故障，如果有高压火，那问题就是出在油路上。

第3方面，机械故障。这指的是汽车在行驶过程中，通常伴有不正常的声音，声音随着汽车的快慢而进行变化，在停车时声音消失。而开启时，声音出现。那么它肯定是机械故障，与油电路故障没有任何关系。

当我们通过逐个排除法的方式，确定到故障时，就需要根据故障的特性，有针对性的进行检测。在现在的新能源汽车当中，大多都于是“电喷车”，电池控制燃料燃烧，故障较少。与以前的电力故障恰好相反。但是在遇到电路故障时，需要专业人员使用电脑检测，切记不要自己动手，破坏电路程序。找车网

那么，在日常生活中该如何预防这些故障的发生呢?

汽车在行驶过程当中，不要进行长时间的怠速行驶。如果怠速时间过长，汽车的发动机达到正常温度的时间也过长。这就导致汽油的蒸发速度慢，积碳由此而产生。同时，空气进入发动机的气流也会减少，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

一般情况下，新能源汽车在进行工作的时候，由于温度的上升，就有可能导致其工作的一些电路出现问题，绝缘层也有可能出现一些老化问题，甚至烧断其绝缘层，进而诱发电路故障。总体来说，新能源汽车在使用过程中，电路的实际负荷会受到限制，因此，一些相关的电路设备都有可能受到损伤，相关管理人员要提高对电路故障诱因的分析能力，考虑到其潜在的问题，避免电路故障的频繁发生。

如果新能源汽车出现电路故障，一般会发生发热或响动的问题和预兆，比如冒烟和产生火花，都是相关人员可以直接观察到的现象。通过一定的实际观察来确定新能源汽车电路故障的位置，从而进行有效的解决，以此来避免电路故障问题的进一步扩大化。

在新能源汽车发生电路故障的时候，也有一些问题是内在的，无法通过肉眼来进行观察，因此使用一定的仪表来进行电路故障检查也是非常必要的，观察其仪表参数，并与日常的工作仪表参数进行对比，确定电路相关参数的变化，再判断其电路故障出现的原因，以便更好的确定新能源汽车的问题，为后续电路维修工作的开展提供保障。

在新能源汽车使用过程中，也有可能出现一些汽车空调方面的问题需要解决。由于汽车的制冷方面出现故障，进行全面修复时，就需要适当的采取有效措施进行处理和解决，如果在维修过程中出现了一些制冷方面的问题，导致其正常工作受到影响，也会出现汽车无法正常工作的情况。

在实际使用过程中，新能源汽车对环境的要求也比较高，使用到的零件比较多，因此，发生问题的时候也比较难以快速确定。其次，汽车的空调系统都是封闭的系统，也不可以随便对其零件进行拆除，当出现一些空调方面的问题时，应该先进行一定的诊断，然后再进行后续的维修，根据其维修的固定步骤来进行解决也是非常必要的。此时，就需要相关人员具备一定的知识和能力。

1、如果说新能源汽车的电源系统故障，进而影响到新能源汽车的动力性能的话，这个时候车主需要逐个检验总电压、继电器、can通信等部件，这样才可以找到问题所在并解决。

2、如果是新能源汽车的电路故障或者是连接器方面故障的话，此时车主一定要将新能源汽车的全部线路、连接器检查一遍，这样才能够有效解决新能源汽车动力不足的问题。

3、如果是新能源汽车的电池故障的话，此时车主可以先试着修复一下新能源汽车电池,若是修复不了的话，这个时候车主可以考虑更换一个新的新能源电池，这样一来就不用担心新能源汽车的动力故障了。