全新长安UNI-K无伪实车，外观科幻，2.0T爆发233马力，配四驱（长安UNI-K依旧科幻酷炫，尾部大灯酷似保时捷卡宴，值得等待）

现在的国产汽车厂商其实早就打破了消费者“固有”的认知，之前大家对于国产车型的评价并不是很好，当然这是每个国产汽车厂商必须要经历的一段路程，路途艰辛但是还要不断的进步。有人说：国产车型只会堆配置。其实不然，现在一些车型的操控已经很不错了，比如说吉利领克03+，有人说国产车型不安全，但是现在不少车型的安全配置比想象中的更完善了。国产汽车厂商在提升品牌的竞争力，现在长城、长安以及吉利汽车确实存在着向上竞争的硬实力。

长安汽车之前推出了长安UNI-T之后，迅速在紧凑型SUV车型市场中取得了不错的成绩，整体的认知度很高。确实这样的车型是有着一定的竞争力的。之前长安汽车对于车型的设计确实相对“中庸”，不过现在长安汽车正在量产一些概念版车型，除了长安UNI-T之外，长安汽车还将推出一款全新SUV- 长安UNI-K，新车定位中型SUV，预计将在明年上市。目前已经有实车现身了。

全新长安UNI-K是基于Vision-V概念车打造而成的，“无边界”的扩散式中网格栅采用的是倒梯形的设计风格，整体的视觉效果是很不错的。新车的前大灯组设计的有点神似“闪电”，配合LED光源点亮之后的视觉效果很有冲击力。整个引擎盖设计得较为宽大，机舱盖上的线条描述得很突出，显得力量感十足。

整个前脸设计的“punchline”就是两侧的雾灯区，整个LED日间行车灯是三角形的样式，周边装饰了镀铬饰条来强调高级感。梯形的进气口设计的比较修长，黑色的中网提升了一定的质感，整个车头的辨识度很高。

新车的侧面车身设计的很简洁，内凹式线条将前后轮圈刻画成型，整个车窗设计得很窄，营造出一定的运动感。新车配备的是隐藏式门把手，在一定程度上提升了科技感。

新车的尾部样式扁平宽大，贯穿式的尾灯组设计的辨识度很高，灯组的内部透镜排列有序，航天飞行器以记的扰流板辨识很高。尾部的辨识灯带较为细长，双边单出的四根圆筒式排气管运动感极强。

目前新车的内饰也疑似曝光了，不过整体的风格看的不是很清楚，可以看出的是中控台的整体层次感分明，多功能方向盘看起来很饱满，电子换挡杆是有配备的。新车的长宽高分别为4865*1948*1690(1700)mm，轴距为2890mm，这样的尺寸数据可以保证充沛的动力。

全新长安UNI-K提供的是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配的是爱信8AT变速箱，最大输出功率233马力，最高车速达到了200km/h，这套动力系统的输出是很强劲的，新车还配备了AWD适时四驱系统。

这是长安引力的又一款全新SUV车型，显然长安汽车未来还将提供一些全新SUV车型来完善车型矩阵。目前国内中型SUV已经进入了发展的快车道，长安汽车也找到了一条适合自己发展的道路，未来国产汽车厂商也会给我们带来更多的惊喜，谁说“中国制造”不能取得突破?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#2020新车盘点# 2020年对于大多数车企来说都不好过，但是对于长安来说，确是一个突飞猛进的一年，因为他们推出的高端车型UNI家族的UNI-T，推出之后圈粉无数口碑和市场反响都非常的不错，作为UNI家族的第一台车，UNI-T上市以来，平均每个月销量上万台以上，也是自带标签的车型，比如：科技、动感、酷炫、时尚，这些词都属于UNI-T的。找车网

UNI-T

在11月份广州国际车展上，长安又带来了UNI家族的重磅新车UNI-K，这是一台中型SUV，所以车身尺寸很明显大了一圈，长度达到了4865mm，宽度1948mm，轴距也达到了2890mm，更大的车身会让它的车身空间更有优势。

外观是UNI车系最大的亮点，走的就是科幻酷炫的路线，车头依旧采用UNI-T无边界参数化设计的中网，六边形的小格栅排列得非常有科技感，这也是UNI车系最大的亮点，整个车头最惊艳的地方就是它的日间行车灯，官方称之为“战斗机系列灯光造型”，点亮之后非常有辨识度。头灯虽然没有UNI-T那么的犀利，但里面的灯组排列也是非常有科技感的，整个车头看起来是一个整体，在制造工艺方面还是比较有难度的。

侧面整个车身比例很到位，后半部是是个溜背造型，下半部分做得比较厚重，车窗部分看起来比较狭长，这样的构架呈现出一种敦实的感觉，腰线上扬和车门下方的凹面版块，力量感明确，这是跟UNI-T区别比较大的地方，定位属于偏沉稳，21寸多条幅的轮毂给这台车的气场加分不少，匹配的是马牌轮胎。

贯穿式的尾灯(有点保时捷卡宴尾灯的感觉)加上双边双出的排气就已经足够霸气，但是最大的亮点不是这两样，而依旧是车窗上方的扰流板，高位刹车灯是一个航天飞行器灯的造型，点亮之后非常的酷炫，所以尾部也定义了长安UNI系列车型的高端和科幻感。

高位刹车灯

如果外观没有给到你当初看到UNI-T时的那种惊艳的话，那么来看看内饰再说，如果用两个字形容的话就是“智慧 科幻”，内饰设计用的是长安全新版本的设计。方向盘的设计较为新颖，上下都采用平底式的设计，这似乎只有在"F1"赛车上才能看到的，所以使用起来还是需要一个适应的过程。

UNI-K内饰

UNI-T内饰

内饰最大的亮点就是它的仪表台和中控台，采用分层的设计，将仪表台的位置做得更高，这种做法和法国标致相似，目的就是为了你在看前方的同时，也能很容易的看到仪表盘里面的信息，不至于转移太多视线，这样更安全。

车机系统采用科大讯飞的语音控制系统，相比现在的系统有所提升。中控台装饰采用大面积的软性包裹，中控地台的设计跟UNI-T也是完全不一样，非常的大气简洁，底下是一个镂空的储物格。

作为主打科技高端的车型，在配置方面肯定不会吝啬，SONY的音响，大全景天窗，真皮打孔高端座椅，前排座椅头部还有音响，从这一方面足以表明，不用担心长安UNI家族的车配置会很差。

空间方面也不用多介绍，2890的轴距，只要不是姚明的身高，空间不会有问题。后排地板是纯平的，还有两个空调出风口和两个USB的接口，座椅偏低，但是用料厚道，填充物非常的柔软。

如果当初觉得UNI-T太小了，没有下手，那么UNI-K这台车刚好，在配置和实用性方面都做得比较好，综合实力在自主品牌中，应该能排个前三名。UNI-K未来会搭载长安蓝鲸2.0T的发动机，匹配爱信8AT的变速箱，这套动力总成对于这台车来说，已经非常的有诚意了，未来还有四驱版本推出，让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时间步入2023年之后，各大国产自主品牌开始加快了产品的推新换代速度。作为

长安

品牌的高端运动系列，UNI系列的首款产品长安UNI-T在2月份迎来了自己的第二代车型，而作为该系列的旗舰级产品，长安UNI-K也于近期同步完成升级，那么该款车型的具体表现究竟如何呢?

近期，2023款长安UNI-K正式上市，新车共推出4款配置，售价区间15.49~18.49万元。作为常规年度改款，新车在设计方面的变化并不大，主要是针对整车配置进行了优化调整。

外观设计

2023款长安UNI-K依旧保持现款车型的造型设计，其中新车依旧沿用简洁+超级符号的设计手法，概念车型所运用的设计语言被极大程度地保留了下来。具体来看，该车前脸部分配备无边界式进气格栅，其造型相当独特，内部的多边形饰板是参数化设计的成果。两侧细长条的前大灯组内部应用LED光源，转向灯融入时下流行的流水式设计，同时新车并未将日间行车灯整合于大灯组内，而是将其设置在前包围两侧，三叉戟的造型极具辨识度。

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4865×1948×1690/1700 mm，轴距2890mm。该车的车侧造型较为敦实厚重，车窗面积相对狭窄，为了提升整车设计的科技感以及空气动力学性能，该车前后车门处均匹配隐藏式门把手，这也是目前消费者比较喜爱的设计元素。

长安UNI-K的尾部设计比较独特，看起来有点类似于轿跑式SUV，其中新车车顶末端设置大尺寸的扰流板，中间位置具备竖条状的高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计，内部设置矩阵式的灯组模块，看上去与前进气格栅内的元素相似，同时后包围处还具备双边共双出的圆孔式排气，运动氛围相当浓郁。

内饰设计

长安UNI-K在内饰设计部分也延续了外观的抢眼表现，车内所匹配的多块液晶屏幕使整个座舱充满了科技感，同时该车在用料和做工方面也展现出了这一级别车型应有的水准，中控台上运用大面积的软性材质包裹，细节处加入亮色缝线，亮面饰板等元素点缀，整体展现出不错的质感。其中该车的液晶仪表盘造型较为独特，整体由10.25英寸，9.2英寸和3.5英寸的三块屏幕组成，整块屏幕采用了扁平化的设计，驾驶员视线在仪表和道路之间的移动距离做到最短，有效提升了行车的安全性。

新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。该车前排座椅采用运动化的一体式设计，两侧护翼的凸起幅度较大，同时内部填充物柔软厚实，乘坐感受舒适。

后排座椅的造型较为平整，内部填充物相比前排要更加厚实一些，不过坐垫高度偏低，对于腿部的支撑相对有限。在正常体验过程中，其腿部空间能够达到三拳左右，地板中央也保持平整，几乎没有凸起，纵向空间令人满意。

动力系统

新款长安UNI-K动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率233马力，峰值扭矩390牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时高配版本提供四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款长安UNI-K本次重点针对配置进行升级，对比老款车型，新车的入门级版本价格上调0.9万元，功能方面也新增了感应尾门，透明底盘，手机无线充电，前排座椅加热/通风，副驾驶位电动座椅调节，车载WiFi热点等，此外雷达数量由4个增加到6个，提升幅度并不低。新车本次共推出4款配置，售价区间15.49~18.49万元，价格跨度3万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款2.0T两驱悦尚型

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能较为完善

指导价格15.49万元，提供主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航，可开启全景天窗，感应后备厢，前排无钥匙进入，

远程

启动，方向盘四向调节，手机无线充电，内置行车记录仪，前排座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，索尼扬声器，手机APP远程控制，自动头灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置较为完善。

2023款2.0T两驱悦享型

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度大，性价比较高

指导价格16.49万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加10.25英寸全液晶仪表盘，驾驶位电动座椅记忆，AR实景导航，手势控制，面部识别，自适应远近光，车内64色环境氛围灯，外后视镜倒车自动下翻，流媒体后视镜，车内化妆镜照明灯，负离子发生器等，提升幅度相当可观，性价比较高。

2023款2.0T四驱悦享型

推荐指数：★

配置点评：匹配四驱系统

指导价格17.49万元，匹配适时四驱系统，不过功能方面对比上一配置缺失疲劳驾驶提醒，导航，面部识别，负离子发生器等，性价比相对一般。

2023款2.0T两驱悦领型

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格18.49万元，功能方面具备全系独一无二的自动泊车入位，遥控泊车，自动变道辅助，循迹倒车，驾驶位座椅按摩等，豪华配置进一步增加。

车叔总结

在如今各大车企都争先降价的大背景之下，消费者对于新车涨价的接受程度普遍降低，不过长安UNI-K本次逆势而为涨价也并非毫无道理。从官方所公布的配置来看，售价上涨的入门级版本新增加了透明底盘，前排座椅加热/通风等一系列功能配置，所增加功能的价值远远高于增价幅度，对于这样的涨价消费者应该是比较欢迎的。在该车本次所推出的四款配置中，属于次低配的2023款 2.0T 两驱悦享型在售价适中的前提下，增加了L2级智能驾驶辅助系统，并且针对舒适性配置进行大幅提升，可以更好地满足消费者的实际用车需求，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。

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