合资轿车怎么选？这三款“人气王”很适合家用，稳定可靠最重要

后台有网友在咨询：“现在10万左右的家用车可选项太多了，挑花眼!

但辛辛苦苦存了买车钱，不想被当韭菜。

我想要一台质量更靠谱，经受过市场验证的代步车。

对我来说，车是买来出行的，只要开起来舒服，坐起来舒服就行，不求很多花里胡哨的配置。

请问我该怎么选呢?”

非常理智的一个消费者，很懂得取舍

。10万元这个预算，虽然如今各种新车在宣传时总是标杆自己“面面俱到”，但是，汽车是一分钱一分货的大件商品，很难实现你的“既要又要还要”，所以选择最适合自己的很重要。

现在国产车越来越强是不争的事实，

不过现在想质量长期稳定、性价比还高的话，合资车毕竟有更大的累积保有量，反而是更好的选择。

正巧近期有几款优惠幅度的热销好车，推荐给你!

丰田

卡罗拉

推荐版本：2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

作为世界上保有量最大的家用车之一，卡罗拉的耐用性、高性价比、省油都不用质疑。

今年上半年卖出94623辆

，也是一个相当庞大的体量了。所以，卡罗拉几乎可以理解为“盲选不出错”的车型。

我个人推荐买丰田尽量选择双擎版本，毕竟坊间都这么流传：世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其它混动。放在今时今日这话有些偏颇，但丰田双擎确实有自己的魅力。

现在2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版根据地区不同，有3-5万的优惠，10万出头就能落地。

新款卡罗拉加入第五代电混双擎行驶质感是更上一层楼，但2022款的双擎也奠定了稳定的根基。

它对比秦PLUS DM-i的优势在于：

基于TNGA底盘平台打造、更轻的车重，所以操控表现与驾驶质感更佳。

它搭载的是

1.8升98匹马力的自吸发动机+72匹的电动机，零百加速10秒外开

，这个参数并不亮眼，对比竞品比较佛系，

但作为代步车足够平顺、舒适。

激烈驾驶时，卡罗拉双擎比秦PLUS DM-i更出彩，极限更高。

实测油耗也只是在4L-5L左右

，非常省钱!

用车方面，2.7米的轴距，车内空间利用率很高，储物格遍布全车。内饰氛围趋向实用，提供液晶仪表盘、车联网、CarLife、自动空调等配置，满足家用没问题。

此外，“开不坏的卡罗拉”故障率是非常低的，

随着使用年限的增加，它的维修和后期开销都更有优势。

日常小保养大约400元左右，一年保养费不会超过一千元。

大众

速腾

推荐版本：2023款 200TSI DSG飞越版

总说“大众最懂国人心”，

速腾在紧凑型家轿届份量是很足的

，近半年卖出近11.9万，仅次于

比亚迪

秦PLUS DM-i。想要价格低，又想要有基本的行驶舒适性，那自动挡入门版值得考虑。

目前终端根据地区不同有2.5万-4万的优惠

，指导价13.99万，优惠后价格在11万左右。

速腾的车身尺寸几乎快达到B级车的水准

，车长为4791mm，轴距为2731mm。后排腿部空间十分宽裕，180的乘客实测也有2拳距离，所以坐起来是比较舒服的。

后排还标配扶手与杯架，带有可开启全景天窗提升开扬感。找车网

因为MQB平台的优势，后排装载表现也不错，即使要长途出行也能放下多个行李箱。

另外，速腾

入门版就配备了8英寸液晶仪表与中控屏

，功能配置虽不能说很丰富，但满足绝大部分用车需求绰绰有余，

支持CarPlay、CarLife手机互联

，提供6气囊、有倒车影像和定速巡航。

大众向来强调更德系高级的行驶质感

，即便200TSI版本搭载的是1.2T+7速双离合的动力组合，最大功率116Ps，峰值扭矩200Nm，属于速腾的入门动力水平。不过它进入中高速区间后，

沉稳的油门保证线性的动力输出表现，适合家用场景使用。

美中不足的是起步阶段偶尔会有顿挫感。

雪佛兰

科鲁泽

2024款 1.3T 轻混自动尊享版

想要便宜又想上顶配怎么办呢?雪佛兰科鲁泽现在很适合下手。6月刚上市新款车型，现在就有2万多的优惠，10万内轻松落地。

从观感来看，科鲁泽的时尚感与年轻感都营造得还挺好，前脸是大尺寸多边形进气格栅，车身颜色也能选择更有动感气息的，

顶配还配备了运动外观套件。

车内在同级别合资车里算比较有科技感的，

双10.25联屏是全系标配，有AR实景导航

，支持多种手机互联，

还有年轻人喜欢的K歌功能。

作为顶配车型，它的主驾驶位带电动调节，前排座椅有加热功能，

座椅是仿皮材质

，比织布材质的档次感与舒适感都强一些。另外，它还

有无钥匙启动与手机无线充电

。

毕竟是入门A级车，空间没有前面推荐的两款大，车长是4656mm，轴距为2640mm。183cm的乘客体验，后排腿部空间有一拳半左右，慵懒一些躺下也不至于顶到腿。

最后说说动力，

1.3T发动机+48V轻混系统+6AT变速箱

，最大功率为163Ps，峰值扭矩141Nm，足以应付日常城市代步工况。轻混系统对省油有一定的帮助，官方油耗为5.8L。这台车起步动力不急不躁，偏向城市代步调校。不过三缸机的影响，还有通用这台6AT变速箱，低挡位换挡略有顿挫。

写在最后

以上推荐的3款车，都是比较务实之选，

它们有合资标签，又经过市场验证。

不过三款车也是风格各异，适合不一样的需求。

如果你需要更大的空间，后排经常使用，而且经常需要跑长途，

选择大众速腾

;如果更想省钱，在意油耗，而且开几年后想换车需要一台保障率不错的，

可以选择丰田卡罗拉

;对于单身小年轻、或者丁克夫妻想要买一台代步车，

那可玩性相对更高的雪佛兰科鲁泽更适合

。

这些车现在的终端优惠都不错!如果是你，

你会选择抄底合资车，还是购买当下热门的国产车呢?留言探讨下吧!

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说到10万合资三厢轿车怎么选?有些人会说加两万，上轩逸，朗逸，卡罗拉，雷凌不香吗?没错，这几款车的性价比是可以，也常年霸占轿车销量榜前几名，但如果确实加不起这两万，又想买合资三厢家轿，怎么办呢?来看看下面几款车：

现代领动

推荐车型：2019款1.4T双离合炫动活力型

指导价：12.48万，目前成交价9.8万左右

领动颜值不错，看起来精致灵动，车身长宽高为4610/1800/1450mm，轴距2700mm。内饰以黑色为主，中控台被软质材料包覆，真皮方向盘，7英寸液晶仪表，8英寸触控液晶屏，空间不挤，能轻松坐下五个人。

动力方面：1.4T直列4缸发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率96KW，最大马力130匹，峰值扭矩211牛米，平均油耗在7.2L左右。

配置方面：电子驻车，电动天窗，倒车影像，胎压监测，发动机启停，自动驻车，无钥匙进入及启动等基本配置，配有LED日间行车灯，唯一遗憾大灯是卤素的。

如担心双离合技术的不成熟，换挡顿挫等，那么1.5LCVT智炫精英型也是个不错的选择，还便宜5000元，但动力上少了15匹马力和67牛米扭矩，配置上少了自动驻车，感应后备厢，驻车为手刹等。

建议：总的来说这价位区间，领动总体均衡，配置不多但是该有的都有，家用不错。追求动力可选1.4T，追求平顺稳定选1.5L。

别克英朗

推荐车型：2019款18T自动互联精英型

指导价：14.39万，目前成交价8万左右

看成交价就知道漫哥为什么推荐它了，几乎打了个5折。车身尺寸长宽高4609/1798/1486mm，轴距2640mm。采用家族式前脸，飞翼式中网辨识度极高，整车给人一种优雅且又从容淡定的感觉，并没有很奇特的造型特征及设计语言。

内饰部分：环抱式中控台为黑色调，7英寸触控液晶屏设计简约但是功能却很实用，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，真皮材质座椅，后排隆起并不是很高，空间表现中规中矩。

动力方面：搭载直列3缸1.3T发动机，最大马力163匹，最大扭矩230N·M，漫哥试驾发现动力还是很强劲，匹配的是6速DSS智能变速箱，不论是起步或是中途再加速，整体的动力响应与表现均显著优于上代产品，平均油耗8.1L左右。

配置方面：主副驾驶气囊，前排侧气囊，胎压显示，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，电动天窗，远程启动，车联网，多媒体支持CarPlay、CarLife，LED远近灯，大灯高度可调，延时关闭自动空调等，配置丰富。

唯一让漫哥不满意的是内饰塑料感太强，三缸机反而能接受。虽说消费者对三缸机的抖动问题还是有很多顾虑，但随着国六排放标准的实施，三缸机必然成为趋势，以后说不定它才是主流。

建议：英朗在别克的产品线上一直都是销售主力，凭借大幅优惠及丰富的配置，还是很香的，如果不是打算开到报废，英朗可以考虑。

雪佛兰科鲁泽

推荐车型：2019款RS 330T自动痛快版

指导价：11.99万，目前成交价8.5万上下

科鲁泽主打的是年轻运动，车身尺寸长宽高为4630/1785/1485mm，轴距2640mm，红色车漆，黑色进气格栅，视觉冲击力强劲，整车造型运动气息十足。

内饰方面延续了雪佛兰一贯的风格，8英寸液晶屏，但是流畅度一般，仪表台上部分为硬塑，红色缝线点缀下部中控台软质包覆。

动力上330T自动痛快版采用1.3T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率120KW，1.3T三缸能爆发出163马力，峰值扭矩230N·M，表现还是不错，综合油耗8.3L左右。

配置上有主副驾气囊，前排侧气囊，胎压显示，倒车影像，定速巡航，启停，上坡辅助，远程启动，前排座椅加热，后排出风口，车机系统支持CarPlay、CarLife，大灯和日间行车灯都是LED的，还有自动头灯等，配置上在此价位可算诚意满满。

至于缺点嘛，油耗稍高，方向盘手感偏重，行驶中隔音效果不太好，后备箱空间略小。

建议：这样的价格这样的动力配置，科鲁泽RS首先适合家用，同时也能给你激情驾驶的操控乐趣，至于三缸嘛，优惠后的价格还是香。

总结：10万元以内的三厢轿车，自主品牌好多车型并不比合资差，漫哥其实更推荐买国产车。如果放不下合资情怀，那以上三款漫哥认为配置，空间，动力，性价比都很不错。至于三缸机，其实新车并没有想象中那么抖，甚至有些车型做到抖动微乎其微，如果心存顾虑，不妨到店试驾一下，看看能不能接受，能接受就买，再不济就等攒够了钱，买更高级别的车。漫哥发现十万内的车，同时要兼顾动力强、省油、配置高，空间大……很难摆脱三缸机。

图片|来源网络

编辑|娶了个车

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汽车走进生活，选最适合自己的车。

合资品牌的A级轿车在我们国内备受欢迎，有着很大的市场需求量，而这个级别也是各大车企的必争之地，都会投放很有实力的选手来赢得更多市场份额，所以消费者们的可选择性是非常多的，不过有一些朋友，看看这个，再看看那个，挑来挑去就挑花了眼，不知道买谁更好，今天红涛就来说三款很适合家用的合资轿车，人气都非常高，来看看有没有你想要的那台座驾吧?

1、 一汽大众新宝来 指导价格为11.10-15.60万元

推荐13.50万元的1.5L自动舒适型，4S店内有着3-4万元左右的优惠，地区不同，优惠力度有差异

大众汽车已经不再像原来那么硬气，照样采用了以价换量的方法，新宝来的实际成交价放在合资轿车中很有优势，甚至可以和韩系品牌拼性价比!新宝来的外观漂亮，大气之中又不失时尚个性，整车给人的视觉效果扁平宽大，前后灯组都是全LED光源的，点亮后非常上档次。

新宝来的车内空间充足，后排地板中间虽有凸起，但无论头顶还有腿部都不会有拥挤和压抑感，保障了一定的乘坐舒适性，中控台微微偏向左侧，以驾驶者为中心，虽然使用了很多硬质塑料，可做工精细，人机工程学很到位。

搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，起步比较肉，中段加速也中规中矩，但通勤代步足够，输出平顺、线性，底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校很有功底，扎实、沉稳。

2、东风日产全新轩逸 指导价格为11.90-14.30万元

推荐12.99万元的CVT悦享版，4S店内有着小幅度优

全新轩逸十分畅销，有很多人把它纳入预选目标，其实全新轩逸是一款优缺点都很分明的车型，首先就是外观够帅气，简直就是小一号的新天籁，狭长的全LED大灯，悬浮式车顶，让人越看越喜欢。

日产汽车以舒适性著称，全新轩逸继承了这一特点，后排腿部空间宽敞，头顶受到了一些溜背造型的影响，但也不会有压抑感，座椅非常的厚实柔软，坐垫也比较长，全家人都能坐得很舒服，内饰设计比较上档次，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，这点做的要比大众新宝来好很多。

全新轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为135马力，与之匹配的是CVT变速箱，虽然动力总成并没有什么亮点，但稳定性没问题，起步也并不像新宝来那么弱，给人的感觉轻松好开，并且燃油经济性出色，另外底盘的滤震性很好，能够过滤掉大部分颠簸，但过于注重舒适性，导致过弯时侧倾非常明显，没有任何驾驶乐趣可言，脚刹驻车制动的方式很多人表示不太习惯。

3、一汽丰田卡罗拉 指导价格为11.98-15.98万元

推荐12.78万元的1.2T CVT精英版，4S店内有着8000元左右的优

卡罗拉是全球销量最多的家轿，到了中国市场也有着很好的销量，在同级别中属于各方面表现都比较均衡的那种，外观要比上一代车型年轻了一些，不过还是没有新宝来大气，也不如全新轩逸帅气，但你也说不上它难看，精英版没有全LED大灯，可日间行车灯还有前雾灯都是LED光源的。

卡罗拉的中控台布局简洁，缺少一定的豪华感，不过有种居家温馨感，安全配置要比很多豪华品牌还厚道，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，另外在安全碰撞测试中，卡罗拉拿到了很优异的成绩，车身框架极为牢固。

卡罗拉搭载了一台四缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱，由于排量比较小，起步低扭偏弱，变速箱也稍显顿挫，可涡轮介入时间比较早，中段的加速表现要好过新宝来的1.5L和全新轩逸的1.6L，更有爆发力一些，百公里平均油耗在7-7.5L左右，卡罗拉的底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架结构，保障了舒适性，也兼顾着操控性，不过由于换装了后独立悬架，让后排空间相比老款有所缩水，谈不上宽敞，但也是够用的水平。

总的来说，人无完人，车无完车，无论是新宝来，还是全新轩逸和卡罗拉，都会存在着一些不足，但这三款车型能够满足大部分人的家用需求，最重要的就是质控稳定，后期小问题比较少。

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