大多数人都说特斯拉汽车的电池好，到底好在哪里？

传统车和电动车最大的区别之一就是使用汽车的动力系统。虽然电动车动力系统与传统汽车相比在技术上有所区别，但它们之间差异在于燃料。例如，电动车电池利用电解液作为能量源来提供动力;传统电动车电池使用锂离子(电池材料是电解液锂离子),它们具有可再生性——这与电动车电池相同——以低成本制造为目的。

特斯拉在制造过程中使用了更高水平的电解液和隔膜。这些工艺大大提高了电池质量。由于使用了更高水平和更少费用的材料生产出的电池能够更好地提高性能和寿命(通常可达1000次),因此特斯拉和其他汽车制造商一样采用了这种工艺。不过，由于电解液和隔膜本身存在着一些缺陷(可能是缺陷),因此导致新的电解液无法达到特斯拉汽车使用的所需状态或预期寿命。

Model 3最初销售的原因之一可能是它“使用了我们最有潜力的技术”。然而，马斯克认为只有在他认为是最好而且价格便宜时才会有这个想法。此外，他不认为它还需要改进。对他来说这很简单，因为没有人知道电池还需要什么来支持它。例如，如果你需要一台汽车，那么它就不会成为你使用范围那么广的一个地方。对于像特斯拉这样的电动汽车公司来说，马斯克还认为该公司“几乎没有创新”。

是的，然而，电动汽车通常面临的最大问题之一是续航。电池技术发展了数十年，到目前为止仍没有任何重大突破。正如许多汽车制造商一样，新一代特斯拉电动汽车将会非常昂贵并需要在有限的空间内完成大量动作。马斯克认为，特斯拉汽车电池技术可以完全满足他对续航能力和充电时间所提出的要求。

这是一个令人困惑的问题，因为特斯拉汽车的续航里程是从零开始的。但是如果你仔细观察汽车的电池状况以及消费者是否会使用他们能够承受得起较长续航里程的能源系统，那么特斯拉汽车将能够让你感觉更好。电池是电动汽车最重要的组成部分。如果特斯拉汽车使用了电池技术，那么电池能够让你行驶得更远并降低能耗。而它采用不同类型的正极材料来生产高能量密度或低能耗电池。

特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model 3正式投产后，新型21700电池将取代18650，成为新的电芯。

21700电池是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂(NCA)。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。相比方块形电池，此类电池虽然能量密度高，但稳定性较差，需要有较为出色的BMS(电池管理系统)支持。

在现有条件下，其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右，相比其原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%。同时根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看，其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度。

特斯拉最早的Roadster采用的是松下的NCR18650A型电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah。之前的85kWh电池组采用的是NCR18650B型电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah。

扩展资料：

21700型电池相比18650型电池，增大了圆柱电芯的物理尺寸，虽然这会增加能量容积，但同时会降低电芯循环寿命和倍率等性能。如果持续增大尺寸，电芯安全性和适配性都会降低，无形之中增加新能源汽车安全隐患和设计难度，据测算，容量每提升10%，循环寿命大约会降低20%;充放电倍率降低30-40%，同时电芯会有20%左右的升温。电池温度的升高，循环寿命的减短，这对电动车来说就是致命的缺陷。

理论上，相比18650电池，21700电池寿命更短、同等容量充电时间更长、安全性更低，但如果特斯拉的BMS足够出色，那这些问题也是可以优化的。

参考资料：

百度百科-特斯拉

特斯拉的电池供应商是松下。

松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商。美国内华达州的Gigafactory 1超级工厂由特斯拉和松下正式投资，基本承包了所有Model 3车型的电池。松下(英文名称：Panasonic)，是日本的一个跨国性公司，在全世界设有230多家公司，员工总数超过290,493人。其中在中国有54,000多人。

Panasonic的中文为松下，由日本松下电器产业株式会社自1918年松下幸之助创业，发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球，该企业品牌跃入《世界品牌500强》排行榜。找车网

特斯拉的电池介绍

特斯拉的18650锂电池也广泛应用于日常生活中。比如手机和笔记本电脑也用这种钴酸锂电池。电动汽车应用中最大的问题是整车电池的散热问题。以Model S p85D为例，其电池面板由16组串联的电池组成，每组由444节锂电池组成，其中74节并联。也就是说，特斯拉Model S电池面板由7104块18650锂电池组成。

比如将电池组放置在前后桥之间的底盘位置，通过加强筋和受力框架进行保护，降低碰撞时的爆炸风险。塑料薄膜包裹电池组。撕开后可以看到有一层防火板。接头处填充了很多密封胶，可以看到电池组保护的很好。此外，特斯拉电池组中的每一块电池都会有保险丝，防止单块电池过热，冷却液和电池管理系统的配合，使电池运行更加安全稳定。