2024-01-18 05:30:26 | 找车网
未来的人类地面出行就是两类形态,他们分别是公共出行和个人出行。公共出行是轨道交通,比如高铁、地铁,公交车。个人出行就是网约车、无人驾驶的共享汽车。
所以,我们做的“共享电动汽车分时租赁TBOX”是连接汽车与互联网出行平台的可以满足运营需求和远程控制汽车的终端。
在未来出行产业链上,车企是出行设备制造商,为滴滴、UBER这样的是出行平台服务商提供出行设备(车),然后通过共享电动汽车TBOX将数据上传到出行平台,出行平台通过移动互联网连接的最终就是用户,为用户提供运营、调度、用车出行服务。
终端用户,他们慢慢不再需要拥有一辆汽车,通过共享电动汽车分时租赁APP找到汽车,通过TBOX设备,他们可以控制任意的车辆,那就需要有像滴滴、UBER 这样的出行运营系统平台来做服务支撑,汽车是作为平台下的出行工具,将人或者“物”从A点送达至B点,涉及车型及品牌也就多种多样了。
为此,国内做的好的共享电动汽车分时租赁TBOX厂家主要工作就是面向与汽车的交互,把各个不同平台的汽车的CAN总线协议数据采集完成,行成独特的固件,烧写在TBOX终端里面,从而实现对汽车的适配与兼容,满足未来无人驾驶的共享汽车运营调度平台。汽车适配是TBOX的核心,采用4G或者5G技术,将数据按照指定的共享汽车API接口协议,将数据上传到指定的IP地址或者运营平台系统的服务器,从而实现了远程的控制、调度与管理。具体功能及参数,请以下图为参考:
1,首先在安卓应用市场或苹果app store搜索下载in Call远程助理APP
2,打开APP后,点击“立即注册”
3,输入注册需要的手机号和验证码完成注册
4,注册完成后登陆,点击添加车辆输入
车架号
与发动机号进行车辆认证
5,输入车主姓名,性别,证件号码,选择证件类型,按照照片示例上传购车发票,
身份证
正反面,手持身份证照片,点击“提交”按钮
6,提交信息后,等待长安与联通审核,如若认证失败,APP会反馈失败原因,重新按要求提交材料审核即可
7,如果APP端无法完成注册的,也可以到授权的服务中心进行注册认证操作,相对于APP操作来说比较耗时间和麻烦一点。
目前带有4G
车联网
功能的车型:
第二代
逸动找车网
:1.6L GDI手动领尚型, 1.6L GDI手动尊尚型, 1.6L GDI自动领尚型, 1.6L GDI自动尊尚型,(二代逸动全系都不能控车)
新CS75:全系搭载TBOX (优智型6MT,精智型6MT,雅智型MT。精智型6AT不能控车)
睿骋CC:1.5T 6AT尊雅型
CS55:1.5T 6AT炫耀型
CS95:荣耀版两驱,荣耀版四驱,智领版,智尊版
2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。
外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。
侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。
新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。
配置方面,新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。
动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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