想买合资SUV？别急，先看这份一季度销量排行榜 2023年11月suv销量排行榜完整版

近日，乘联会公布上半年车型销量数据，2023年车型销量排行榜前十名出炉，相比往年排行榜，今年最大的变化就是燃油车和新能源车占比，排行榜前十名中共有6款车为新能源车型。

6款新能源具体为

特斯拉

Model Y

、

比亚迪

海豚

、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、

元PLUS

、五菱

宏光MINIEV

，其中，5款车型都为自主品牌车型，新能源时代到来后，自主品牌抢占先机，与合资燃油车实力相当。

再来看排行榜燃油车，

轩逸

、

朗逸

、

速腾

、长安CS75 PLUS入榜，其中，合资车型占3款车，也再次说明，新能源时代，燃油车依然销量不低，消费者还是对燃油车不能舍弃。

具体车型方面，特斯拉Model Y销量达到了203932辆，夺取2023年上半年车型销量排行榜冠军，也是上半年唯一销量超20万辆的车型，特斯拉在中国车市可以做到这个销量，让所有自主品牌和合资品牌羡慕。

上半年车型排行榜第二名并不是比亚迪汽车的新能源车型，而是燃油车轩逸，销量达到了164788辆，这个销量也堵住了所有唱衰燃油车的网友，轩逸还是那个销量坚挺的轩逸。

第三名才轮到比亚迪汽车海豚，销量为153401辆，海豚作为比亚迪e平台纯电轿车，上市后就保持不错的销量增长，是比亚迪汽车的销量担当之一。

第四名还是燃油车朗逸，销量达到了151762辆，不得不说合资轿车轩逸、朗逸构筑的“护城墙”，还真是不好攻下，两款车还是前5名的存在。

接下来就是比亚迪汽车三款车，宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元PLUS，销量分别为146455辆、145615辆、141077辆，分别排在第五、第六、第七名，加上第三名的比亚迪海豚，比亚迪共有4款车入榜，是上半年车型销量排行榜中最大的赢家。

五菱宏光MINIEV销量为122037辆，排在第八名，五菱宏光MINIEV销量下滑明显，往年数据显示，2022年时五菱宏光MINIEV还以55.4万辆的成绩夺得2022年全球小型纯电汽车销量冠军，销量对比，五菱宏光MINIEV可谓是暴跌。

第九名也是燃油车速腾，销量达到了118758辆，在燃油车销量全面下滑时，

大众找车网

还可以保持这样的销量，非常难得，与第二名的轩逸和第三名的朗逸，组成合资品牌轿车铁三角，合资燃油车也就这三款车型还受消费者念念不忘了。

第十名也是燃油车长安CS75 PLUS，也是唯一自主品牌SUV车型，新能源时代，燃油车销量逐渐萎缩，这时候还有一款燃油车入榜前三名，真心不容易，与合资燃油车对比可以

发现

，合资燃油车还是在轿车板块强势，长安CS75 PLUS独占燃油SUV车型。

以上就是2023年车型销量排行榜，各车型销量表如何呢?评论区一起聊聊吧!

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近日，2023年第一季度合资SUV销量排行榜终于姗姗来迟，此次共有138款车型入榜，不出意外，第一名仍是全球电动汽车老大

特斯拉

，同时，也是唯一一款销量超过九万台的车型，

丰田

汉兰达

、

本田

皓影

、

沃尔沃XC60

均一万出头，还有41款车型不足千台，

冒险家

PHEV垫底，仅为10台。

第1——20名

前二十名中，特斯拉

Model Y

以94647台的总销量遥遥领先，是第二名本田CR-V的三倍多，从第二名开始，呈现缓步下滑趋势。

奔驰GLC

虽然以26576台的成绩位列第四，但3月份的销量只有三千多台，同比暴跌了72.9%，令人意外的是，自去年10月以来，

奔驰

GLC已经连续6个月出现同比下滑，虽然

奥迪Q5L

和

宝马X3

也有类似境遇，但奔驰GLC是下滑幅度最高的。

排名第四的丰田

RAV4荣放

很抢眼，3月份销量为11666台，一季度总销量27161台。

锋兰达

、

途观L

、

探岳

、

昂科威

整体表现也不错，均在2万台以上。

第21——50名

汉兰达、沃尔沃XC60、

smart

精灵#1、

奥迪Q3

一季度总销量一万出头，平均月销量在四千台左右。本田UR-V走势强劲，近半年单月销量首次突破两千台，3月份一路逆袭达到7194台，而2023年1、2月份分别只有1218台和1818台。

凯迪拉克XT5

、

探险者

、冒险家3个月总销量都在六七千台。

本田

冠道

一季度总销量7903台，迄今为止，累计销量高达35万台之多，曾连续多年蝉联“年度最受关注中大型SUV”“年度都市豪华SUV”等荣誉。

第51——97名

这一梯度的车型，虽然没有垫底，但销量也实在说不上理想。

揽胜极光

、

航海家

、

一汽丰田bZ4X

一季度销量还勉强超过三千台，

宝马X2

、

马自达

CX5、

昂科旗

、

起亚

奕跑

在两千台以上，

楼兰

、皓影PHEV、

林肯

飞行家

、

标致2008

和

标致4008

一季度累计销量已不足两千台。

林肯航海家一季度累计销量3181台，上市两年多，除了2021年9月突然暴涨到7812台，其它时间的单月销量一直很稳定;林肯飞行家截止到3月底今年已经卖出了1314台，虽说销量不能代表一切，但是一台六七十万元的车不是一般家庭能消费得起，再加上竞品非常多，还有品牌力更强的BBA，所以销量上并不好看。

第98——138名

这一梯度的41款车型，3个月的总销量加起来都没有超过一千台的，可想而知处境有多艰难。比如

奥迪Q6

、LYRIO锐歌、

标致5008

、奔驰的EQA和EQB，还有

雪佛兰

的

开拓者

。

以

奔驰EQA

为例，自2021年上市以来，单月销量从没有超过700台，2022年11月更是卖出了8台的惨淡销量。

奔驰的品牌消费者还是非常认可的，最起码商务人士开出去有面子。可EQA的产品力实在太弱，比如2023款EQA，最大功率和最大扭矩分别为140kW和385N·m，而同为三十多万的特斯拉Model Y，最大功率和最大扭矩则达到了357kW和659N·m，这样一看，单月能卖出个位数的销量也就不奇怪了。

随着技术的逐渐成熟，各大车企不断推出更具竞争力的产品，届时，将会有越来越多的老款车型被时代淘汰。

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2023年11月suv销量排行榜完整版如下：

特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。

元PLUS：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。

宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。

哈弗H6：中国品牌佼佼者，全面提升的SUV，驾驶辅助系统、主被动安全系统和舒适性等都表现出色。

AION Y：广汽埃安品牌独立后的首款车型，都市潮玩智能纯电SUV，高颜值、大空间，科技感十足。