奇瑞揽月 试驾全新一代揽月：豪华配置拉满，2.0T+8AT动力更强

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售18.99万起，2.0T+8AT，星途揽月值得购买吗？

谈起“ 奇瑞 汽车”相信大家都不会陌生，在国内众多自主品牌中奇瑞汽车近几年的发展非常可观，旗下众多车型都有着不错的产品口碑和市场表现，尤其是定位中高端路线的 星途 品牌，让奇瑞汽车的整体水平得到了大幅提升，而我们今天我们就聊一聊当下市场中关注度不错的新款 星途揽月 ，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

售价方面，2023款星途揽月正式上市，共推出7款车型，售价区间为18.99-23.39万元，值得一提的就是搭载了万众期待的261马力的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱。作为一款中大型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。

外观设计方面，在我们看来星途揽月的整车外观设计还是非常不错的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，家族最新的设计语言让其更显大气，整体感官体验是兼顾了运动与豪华的特质。前脸则采用直瀑式中网进气格栅，并且内部有黑色饰条点缀，与LOGO形成很好的呼应感，而引擎盖上隆起的筋线与见棱见角的前保险杠则带来了较强的力量感。

车身侧面线条十分流畅简约，让车侧并没有显得过于臃肿，反而镀铬饰条的修饰，让其轮廓感更好，整体侧面造型也是中大型SUV与生俱来的肌肉感。除此之外，车辆尾部大量横向线条的运用，让其尾部更有层次感，而且贯穿式LED尾灯与头灯形成很好的呼应，底部双边共两出的排气也提升了整车的运动属性。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，并且高配车型提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。根据我们此前对星途揽月的调教，悬挂设定也有些偏软，虽然在城市路况下较软的底盘调校能带来不错的舒适性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距达到了2900mm并且提供了5座/6座/7座车型供选择，接近5米车身长度和2米9的轴距也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，所以不要为车内空间而过于担忧，完全可以满足日常通勤时的用车需求。

第二排座椅可向前翻倒、前后调节/靠背调节等实用功能，而且第三排可以按比例放倒，值得一提的就是后排座椅放倒后形成一个全平空间，能满足家用多场景需求。

来到车内，可以看出新款星途揽月的内饰采用了环抱式设计的三联屏，无论科技感还是豪华感均得到了大幅提升，而且在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节还辅以了银色镀铬件进行点缀。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、L2级辅助驾驶、电动后备厢、感应后备厢、前排无钥匙进入、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等丰富配置。

动力方面，搭载了型号为SQRF4J20C的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为400N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.4L/100km，值得一提的就是首任车主可享受不限年限/不限公里的质保政策，这样的动力也完全可以满足日常通勤时对动力的需求。

全文总结，以上就是我们对新款星途揽月的全面解析，可以看出其有着十分不错的产品力，即便在同级车型中也具有较高的性价比。特别是它18.99万的起售价格对于一种中大型SUV还是挺实惠的，所以我们觉得其还是值得购买的，如果你需要购买中大型SUV，那么不妨关注一下新款星途揽月。

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试驾全新一代揽月：豪华配置拉满，2.0T+8AT动力更强

“上可九天揽月，下可五洋捉鳖”，多么豪迈的诗，今天我们要聊的车跟这句诗息息相关，那就是 星途揽月 。 星途 从这句诗中汲取“揽月”二字，将其用在了自家旗舰7座SUV车型，可谓用心良苦。为了迎合国内消费者野奢露营、探问星空的需求，星途再次推出全新一代揽月，预售价为20.99万元-22.99万元，新车在“尊享之境、驾控之悦、智慧之畅、安全之护”四大维度实现了全维豪华再进阶，以更好的旗舰力重塑国产高端SUV全新价值体系。

近日，我们也对全新一代揽月进行了试驾，从驾控、外观、内饰等方面去体验，看它是否是中国家庭豪华大七座SUV的价值之选？

2.0T+8AT全新动力组合 换挡平顺更舒适

很多朋友对全新一代揽月的期待就是这2.0T+8AT的动力组合，这是 奇瑞 集团首搭在全新一代揽月上。搭载全新2.0TGDI发动机，匹配爱信8AT自动变速箱以及全新的博格华纳第六代四驱系统，成为新车的一大卖点。数据方面，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，热效率高达41%，百公里加速可达8秒级，NEDC工况下的百公里油耗为7.9L，不仅动力表现媲美合资豪华品牌的2.0T高性能发动机，同时在燃油经济性上也有杰出的表现。

这次试驾我们是从成都开到大邑县，全程大概200公里左右，经历了城市道路、高速路以及乡村路段。别说换了8AT后，整体换挡更加平顺了。即便是在城市道路上低速行驶，换挡也是游刃有余，完全没有顿挫感。虽然这款车很大，但开起来也是很轻盈。起步阶段，加速过程非常线性，持续输出，带来强劲动力；高速行驶的时候底盘非常沉稳，转向轻盈柔和，而在弯道的表现也非常稳健，侧倾则被很好的抑制，操控性也有着不俗的表现。

为了应对各种场景化驾驶，全新一代揽月提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野等7种驾驶模式。配合上这套全场景智控四驱系统，即便是走一些泥沙、碎石路等非铺装路面，车辆也能够从容应对。

要对得起豪华的称号，除了操控一流外，NVH表现也要有高水准。全新一代星途揽月的ANC主动降噪功能搭配上双层隔音玻璃，以及工程师对全车NVH进行的优化、隔音降噪升级，在高速路上行驶，基本听不到胎噪和风噪。

外观小改 霸气依然在

全新一代揽月作为一辆小改款车型，外观基本延续了老款的设计风格，前脸采用了六边形直瀑式进气格栅，野性十足。两侧熏黑的大灯组，搭配格栅和前包围处新增加的银色镀铬饰条，不失时尚感同时还增加了辨识度。星途的英文 LOGO也有着豪华车型的特征，让整个前脸也更具个性化。

侧面和尾部只有一些细节部分做了改动，车窗边框以及侧裙处均使用了镀铬饰条装饰，提升了车身的层次感，主要换装了全新样式的20英寸轮毂，并配备了米其林e·聆悦轮胎，轮胎尺寸为245/50 R20。该轮胎主要面向高端舒适性电动汽车市场，耐用、静音、精准操控等表现较为优秀。配备的双边双出的排气，也进一步提升整车的运动感

车身尺寸方面有细微调整，全新一代揽月的长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，相比老款车型车身高度增加了4mm，促使其通过性更佳，去远方旅行毫无问题。 找车网

内饰充满豪华感 每座皆尊贵

进入车内，全新一代揽月的内饰极具豪华感，一看就上档次，整体线条一气呵成，极具张力，中控可触及区域均采用大面积软质材料包裹，细节之处充满档次感。整个座舱以极具科技感的触控按键为主，全新双幅飞翼式方向盘、豪华电子怀挡、一体融合式超大三连屏、中央扶手控制面板等设计，引领当下审美和潮流趋势。

配备的中控三联屏分辨率达到1080P，视觉效果更美观，辅以业界顶尖的 高通 骁龙8155车规级旗舰芯片+Lion5.0雄狮生态系统黄金组合以及CVBOX车载视觉控制系统，带来真正“懂你所想、宠你所需”的全新情感式交互体验。通过语音可以控制座椅按摩、导航等功能，非常方便。

全新一代揽月的听觉效果也达到旗舰级，Lion Melody 23扬音响系统、主驾头枕扬声器、行业领先的7.1.4全景声音响布局，为驾乘者带来殿堂级3D环绕音效。此外，新车还搭载ANC主动降噪、无极变色氛围灯、高级香氛发生系统、双50W无线充电、遥控无人机等个性化舒适配置。

全新一代星途揽月提供了6座和7座两种座椅布局，前排座椅具备通风、加热、按摩全电动调节功能；而二排座椅则具备了通风、加热功能。试驾的车型是2+3+2的7座布局，而7座版车型特意增加了扶手和杯托设计，可让用户的乘坐体验更佳。副驾配备了一套女王座椅，打开腿托，就可以解锁半躺的姿态。而且前面的屏幕也有着很多娱乐功能，让乘坐更有乐趣。

值得一提的是，后排座椅支持电动操作，操作起来的确方便了许多。

除了豪华，全新一代揽月在安全上也是面面俱到，延续了“C- NACP五星安全”基因，搭载高阶ADAS驾驶辅助系统，高配车型配备10个安全气囊，整车85%高强度钢覆盖，加上由AQS空气净化系统、负离子空气净化系统、PM0.3超高效空调滤芯、病毒灭活效率≥99%的环保抗菌+N95滤芯组成的健康安全座舱，全方位守护驾乘者的出行安全。

写在最后

经过一天的试驾，整体觉得全新一代揽月的外观变得方正、硬朗，内饰配置更加有科技感，车机系统更实用。最欣慰的是换装了2.0T+8AT的全新动力组合，动力输出更加澎湃、更加顺滑。与汉兰达、传祺GS8相比，全新一代揽月的优势主要在内饰和配置上，三联屏更豪华，配置更齐全。下个月全新一代揽月就迎来上市，想要买豪华大七座SUV的朋友完全可以再等等。

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奇瑞旗下的星途揽月的销量和口碑如何？

全新一代揽月的销量和口碑都非常出色，4月刚一上市便月销破千台，5月更是达到了2138台销量，同比增长超280%。这样的成绩表明，其高品质的产品和服务也赢得了用户的高度认可和口碑推荐，星途揽月也已经成为自驾旅行市场的领军品牌之一。

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