2024-01-18 17:42:56 | 找车网
5月10日,乘联会公布4月份销量业绩,其中新能源汽车销量为52.7万辆,同比增长85.5%,影响力进一步增强。
以SUV市场为例,4月份新能源SUV销量榜前10名中,有6款车型月销过万,而且有9款都是国产车型,看来国产新能源汽车的优势还在延续。
比亚迪、埃安强势
比亚迪
的强势人所共知,而且它的强势体现在各个细分市场。4月份新能源SUV销量榜前10名中,比亚迪自己就占了4款。
销量最高的是比亚迪宋家族,月销量为33007辆,与去年巅峰期超7万辆的成绩相比,有点儿拿不出手,但依然傲视群雄,目前基本上没有像样的竞争对手。
紧随其后的是
元PLUS
,月销量为28931辆,这款车定位较低,但性能却比较强,因此销量持续提升。
比亚迪唐家族以12247辆的成绩位居第5,同比增长21.2%;同级别的
护卫舰07
月销量10042辆,首次杀入月销万辆俱乐部,这款车的售价并不低,能有这样的表现是超出了预期的。
值得一提的是,广汽
埃安
也很强势,
AION Y
月销量为21065辆,同比暴涨242%,已经在市场上站稳脚跟。
新势力分化,理想渐入佳境
4月份新势力分化明显,
小鹏
、哪吒、
蔚来
全部被挤出新能源SUV前10,而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。
理想汽车
4月份销量突破2.5万辆,其中L7销量为10486辆,L8月销量为6887辆,表现都相当不错,而榜单之外的
理想L9
也达到了月销6000+的水平,事实证明,只要能满足实际需求,消费者愿意为国产高端新能源车型买单。
极氪
001月销量为6463辆,同比增长202%,这款车现在是极氪品牌的绝对主力,不过极氪要想长期在市场上立足,还需要极氪X这种相对低端的车型发力。
零跑C11则是依靠低价优势,在4月份拿下了6146辆的成绩,在放弃此前的高端定位,推出14.98万元起售的2023款车型之后,零跑C11的销量有明显提升,不过这个成绩并没有达到零跑的预期,它需要不断提升产品性能。
特斯拉Model Y成唯一的“洋车”
洋牌子在新能源领域表现不佳,这种现象在4月份得到了延续,仅有
Model Y
一款车进入了前10。
Model 4月份以26760辆的成绩杀进销量榜三甲,证明前期的降价起到了一定的效果,但从客观角度来说,这样的表现还不足以让
特斯拉
与比亚迪抗衡。
结束语
进入2023年,新能源汽车市场的淘汰赛已经开始,头部厂商实力越来越强,实力不济者面临被淘汰命运。对消费者来说,这其实是好事儿,厂商们卷得越厉害,产品性能越有保障。
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日前,乘联会公布了4月汽车销量数据,我们今天主要聚焦价格在30万元以上的高端SUV销量排行,
Model Y
以26760辆的销量成绩排名第一,找车网
奥迪Q5L
以及
宝马X3
则分别以13622辆和13278辆的销售成绩,分获第二和第三名。具体排名如下:
Model Y 4月销售26760辆,仅为3月销量的一半,但仍然拿下了高端SUV销量榜的冠军。Model Y目前再次调整了价格,起售价涨至26.39万,Model Y长续航版的价格涨至31.39万,Model Y高性能版的价格涨至36.39万。
特斯拉
目前是根据成本来定价,价格浮动较大,大家找准时机就赶快出手吧。
奥迪
Q5L 4月销售13622辆,较3月销量上涨2000余辆,排名第二。新款奥迪Q5L将于近期迎来上市,作为年度改款车型,新车外观和内饰将保持不变,主要针对配置、动力以及车款进行调整,感兴趣的消费者不妨等等它。
宝马
X3 4月销售13278辆,较3月销量有小幅上涨,排名第三。年度改款的宝马X3也将于近期迎来上市,主要针对动力进行调整,使其达到国六b排放标准。
理想L7
、
理想L8
和
理想L9
同时上榜,分别以10486辆、6887辆和6082辆的销售成绩位列第四、第五和第六名,表现抢眼。其中,理想L7在首个完整的交付月实现了销量过万,凭借着“大五座”的空间优势以及100项旗舰配置,受到众多家庭用户的青睐。
宝马X5
4月销售5907辆,较3月销量下滑1000余辆,排名第七。新款宝马X5已经出现在最新一期的申报目录中,新车将沿用海外版的造型设计,动力上依旧搭载2.0T以及3.0T发动机,最大功率有所提升。
沃尔沃XC60
4月销售4449辆,与3月销量基本持平,排名第八。
沃尔沃
XC60主销车型还是以燃油版为主,插混版车型的销量目前还没有太大的起色,主要是为了补充车系。
凯迪拉克XT5
4月销售4313辆,是本月新上榜车型,排名第九。目前,
凯迪拉克
XT5有着较大的优惠幅度,在空间、动力等方面也有着不错的表现,适合追求性价比的消费者。
途昂
4月销售3986辆,较3月销量有小幅提升,排名第十。从3月至今,上汽
大众
一直都在推出各种形式的促销活动,对于提升途昂销量有一定帮助。途昂本身所拥有的大空间、强动力、丰富配置等产品优势,也让它在大家庭用户心中有着较高的人气。
编辑点评:
综合来看,理想旗下的三款SUV在高端SUV市场都已站稳了脚跟,宝马旗下X3和X5均有上榜,奥迪Q5L也以超1.3万辆的成绩排名前列,
奔驰GLC
是BBA中唯一掉出榜单的车型,不过全新一代奔驰GLC已经正式上市,可以期待一下它的5月销量表现。
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在经历了1月份的集体销量下滑后,造车新势力们正在恢复元气。从造车新势力们陆续公布的交付数据来看,在今年1月销量格局出现较大变动后,2月份销量排名几乎延续了1月的态势,理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名,而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
随着L9、L8两款车型的发力,
理想汽车
成功止住了销量颓势,以16,620辆的成绩连续3个月位列造车新势力月度销量冠军,环比增长9.8%,同比增长97.5%。此前理想汽车发布的2022财报显示,理想汽车预计2023年一季度交付量为5.2-5.5万辆,同比增长64.0%-73.4%。按照5.2万辆计算,意味理想汽车在3月份需交付2万辆左右才能完成目标,压力不小。
同样在2月份获得单月销量破万的还有
蔚来
汽车。以12,157辆的交付量位居榜单第二名,同样实现同比、环比双增长。今年1-2月,蔚来累计交付量为20,663辆,同比增长30.9%。据交付指引,蔚来预计一季度交付量在3.1万辆至3.3万辆之间,同比增长约20.3%至28.1%。这意味着,3月份蔚来的交付量仍将保持在1万辆以上。
去年的“黑马”
哪吒汽车
,自去年12月起交付量增速逐渐放缓。今年2月的交付量从1月份的6,016辆重回万辆以上,在新势力中位列第三,同比增长41.5%,环比上涨67.4%。在哪吒汽车的销量构成中,
哪吒U
和V仍然是主力军,但是冲高车型
哪吒S
的销量占比也在不断提升,2月份共交付了2,048辆,占当月总销量约20%,较1月交付量提升了35%,但这一成绩未能达到哪吒汽车CEO此前划定的1万辆及格线。
小鹏
汽车2月份的交付量为6,010辆,同比下滑3.45%,环比增长15.18%,处在造车新势力销量榜第四位。由于P7乏力和G9上市风波影响,小鹏在去年三季度就已经开始出现市场疲软,到了四季度更是近乎腰斩,销售端难见起色是近数月以来困扰小鹏汽车的重要问题。虽然销量方面没有太大的亮点,但小鹏汽车方面表示,今年开始进一步开拓国际市场,同时自3月起,城市NGP功能将在深圳、
上海
等多座城市的多款车型上落地,小鹏汽车有望迎来一轮新的销量反弹。
与哪吒汽车同样主打低端车型的
零跑汽车
继续遭遇销量滑坡,2月仅交付3,198辆,同比下滑6.9%,垫底造车新势力榜单。回顾2022年整体市场表现,作为第四家拿到IPO入场券的造车新势力,零跑仅累计4个月突破万辆,其他月份均未能打破长期排名末端的局面。为了扭转颓势,零跑在3月1日举办的新品发布会上一口气拿出了4款定价区间位于15-20万元的新车,但面对新能源市场日益严峻的竞争形势,零跑能不能靠新车逆风翻盘仍是未知数。
除了造车新势力品牌外,其它新能源汽车品牌也对外发布销量。
比亚迪
以193,655辆的交付量领先一众车企。从销售网络划分:王朝、海洋网络共销售184,339辆,
腾势
品牌销售7,325辆。从技术路线划分:DM车型销售101,025辆,EV车型销售90,639辆。上个月,比亚迪开始给造车新势力们“上对抗”,选择在同一天发布月度销量成绩,在取得了不错的传播效果之后,这个月比亚迪又准时赶来了。
广汽
埃安
的2月份销量触底反弹,重回去年下半年的高位水平,共交付新车30,086辆,同比增长253%,环比增长195%。按照规划,今年广汽埃安将冲击50万辆的年销售目标。为此,今年上半年广汽埃安将发布旗下首款纯电紧凑型运动轿跑车埃安Hyper GT,全新一代高性能集成电驱技术、埃安Hyper等多款新车也会在今年陆续发布。
极氪
2月新车交付量为5,455辆,同比环比分别增长87.1%、75.1%。今年1月,极氪进行了长达21天的停产升级,1月销量因此受到严重打击。但2月销量相较去年12月的销量高峰仍有1倍多的差距,停产影响在2月大概率依旧未能散去。
同样惨遭销量下滑的还有
AITO
问界,2月交付量只有3,505辆,连续两个月销量环比下滑。作为紧跟小鹏响应
特斯拉
降价的新势力品牌,从目前的销量情况来看,降价刺激销量的举措效果有限。
岚图汽车
销量仍旧低迷,2月交付量只有1,107辆,环比下滑28.5%,是上述榜单中环比跌幅最高的品牌。
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