荣威i6刹车片是什么牌子的

在荣威i6之前，同样来自上汽荣威的全球首款互联网SUV——荣威RX5才是上汽集团近来市场影响力和经济收入的直接来源。在动力系统方面，荣威i6搭载了与RX5车型相同的动力总成。来自上汽与通用集团联合开发的代号为15E4E的1.5L直喷涡轮增压发动机，依旧可提供124kW(169Ps)/5600rpm的最大功率和250Nm/1700-4400rpm的最大扭矩。而传动系统则同样匹配一台7挡双离合器变速箱。 代号为15E4E的1.5L直喷涡轮增压发动机，最大功率为124kW(169Ps)/5600rpm，峰值扭矩为250Nm/1700-4400rpm。 传动系统匹配7挡双离合器变速箱。 双离合器变速箱的自我保护程序没能让i6的最大起步转速超过2000rpm，但在弹射起步的瞬间，前轮依旧突破了抓地力的极限。凭借1.5T发动机在1700rpm即可发挥出的250Nm的最大扭矩，荣威i6在起步加速的0.3s便迎来了0.543g的最大加速G值，但对于驾驶者而言，来自座椅靠背的推背感却并不十分强烈。 尽管最大起步转速(2000rpm)受到了变速箱保护程序的约束，但在弹射起步瞬间，车辆的前轮依旧能够突破抓地力的束缚。最终荣威i6 20T以8.62s的用时完成了0-100km/h的加速测试。 上汽荣威i6 20T 0-100km/h加速时间8.62s，最大加速G值0.543g。 相比理想的加速成绩，42.21m的100-0km/h最短刹车距离仍明显超出我了预期。尽管米其林Primacy 3ST浩悦系列轮胎的抓力效果不俗，但场地条件的客观因素显然未能让荣威i6发挥出由德国大陆提供的高品质刹车卡钳与米其林Primacy 3ST浩悦的全部实力。 伴随均匀线性的制动力释放和良好的悬挂支撑性，荣威i6在全力刹车时依旧保持了相对稳健的刹车姿态。 上汽荣威i6 20T 100-0km/h刹车距离42.21m，最大减速G值-1.108g。 作为中高配车型，前麦弗逊后多连杆式(低配车型后悬挂为扭力梁式非独立结构)的四轮悬挂系统，同样给予了荣威i6良好的舒适性与动态稳定性。 柔软舒适但富有韧性的悬挂系统在车辆高速变线时仍能为车身提供足够的支撑性，从而有效抑制了过大的横向侧倾。 同时，即便是在车身稳定系统处于关闭状态下，车辆的尾部也能时刻保持理想的循迹表现。

使用的是泰明顿品牌，机动车辆的刹车片在使用过程当中，没有具体的更换周期，根据刹车片的具体使用情况来确定是否需要轮换，当机动车辆的刹车距离有明显的延长，或者是刹车的时候异响严重，就需要检查更换。机动车辆的刹车片也叫做刹车皮。刹车片是由钢板，隔热层以及摩擦块所构成，刹车片上使用的钢板，需要使用专用的SMT-4跟踪仪来进行检测，检测合格的才可以进行使用。刹车片是安装在车辆刹车系统上至关重要的零件，机动车辆刹车效果的好坏是由刹车片所决定。

百万购车补贴

优点：

车子最好的应该就是外观，看起来挺耐看的,车子的设计时尚感也比较好，很秀气的一辆车。

缺点：

价格方面来说不是很便宜，车子优惠力度不是很大。

外观：

外观挺时尚的，而且这款车非常耐看，当时第一眼没觉得很漂亮，现在觉得越来越好看了。

内饰：找车网

这款车的内饰挺好的，当时买的配置比较高所以内饰看起来挺豪华的，基本没有什么异味。

空间：

空间对我来说还可以，我身高173，坐在后

排还感觉挺宽裕的，自己-一个人开空间足够用了。

配置：

配置方面真的是满足了所有需求

动力：

排量比较小，动力-般般，好在是自动挡的车起步比较快，在市区不用担心起步的问题。

操控：

操控还行，没有感觉到虚位,开起来也比较顺手，比较好学-学就会。

油耗：

油耗非常低，虽然是自动挡的车不过车子的排量比较小，油耗基本上七个左右就行了。

舒适：

舒适性还行吧，基本上没有什么颠簸感，过减速带的时候减速，座椅的舒适性还行，感觉填充物挺软的。

优点：

当初买这款车也主要是看好了轩的外观，而且价格也比较合适，性价比方面挺好的，不仅配置丰富车子的空间跟舒适性都还是挺不错的。

缺点：

动力方面不是很好，1.4升的排是我觉得还是有点不足的,如果换成1.6升的我相信动力会更好一些。

外观：

外观很漂亮，无论是做工还是造型这款车外观我都很喜欢，看起来很秀气，比较精美的一辆车。

内饰：

内饰方面挺简陋的，当时自己买车的时候也看过几款国产车，我觉得国产车做得好的一方面是在用料上，用料很厚道，这款车的内饰看起来比较简陋。

空间：

空间非常不错，这款车的空间挺好的，车内坐五个人还是没问题的,在同级别的车中这款车的空间比较大的。

配置：

配置还算可以，该有的都有了

动力：

1.4升的排是动力还是稍微差了一些，要是换成1.6升的动力会更好一些。

操控：

操控很好，转向没有虚位，指哪打哪，底盘比较扎实,车子买了这么长时间，只跑过两次高速，在高速上开起来也是比较稳的。

油耗：

油耗是这款车比较大的优点了，平均油耗只有七个多油，在市区驾驶油耗也不高，毕竟排星比较小。

舒适：

舒适性我觉得还是非常不错的，毕竟价位在肯定不能跟豪车相比，平时开起来觉得舒适性还行，座椅柔软性也比较适中。