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吉利帝豪手动挡 手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的?

2023-08-26 16:16:37 | 找车网

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吉利帝豪手动挡 手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的?

帝豪的自动挡和手动挡的三大件一样吗

一样。
帝豪的自动挡和手动挡使用的发动机、变速箱以及悬架都是相同的,搭载的发动机为1.5L的自然吸气发动机,变速箱为CVT变速箱,前悬挂为麦弗逊独立悬挂,后悬挂为扭力梁非独立悬挂。
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。

吉利帝豪手动挡 手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的?

手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的?

  1. 携带有效的合法钥匙遥控器;

2.踩下制动踏板(手动档车辆踩下离合器踏板);

3.换档杆处于“P”或“N”档(手动档车辆处于空档位置);

4.按下启动开关。

吉利高端品牌帝豪

吉利控股集团副总裁刘金良介绍说,帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,其标识设计高贵、庄雅

透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基

因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭

借崭新的姿态呈现于大众眼前。

技术参数

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第

一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和

EC718-RV车身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,

控制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT发动机,升功率达到57.2千瓦,后续还将配

置D-CVVT发动机,可升级满足欧五排放标准。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作,满足全世界范围内高等级的技术标准和严格

的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题,满足各项安全标准、排放标

准、绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机,配备进排气双可变气门正时系 找车网

统,排放达到欧V标准;4D系列先进柴油机,同样达到欧V排放;具有同级别车型领先的尺寸,驾乘

空间更加宽敞舒适;外形处理大处大刀阔斧,小处又精雕细琢,起落潇洒漂亮。帝豪EC8

帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距,车身外观尺寸为4544×1832×1671mm,与

RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是,除了麦弗逊前悬

架,对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节,即便在一些微小细节上也相当一

致。后悬架在悬臂,拉杆,中部带有三个孔横梁,甚至一些胶套、螺丝等都完全一样,除此之外,

车底的油箱外形及布局,以及排气管的走向都高度一致。

从之前的信息来看,包含了1.8L和2.0L汽油发动机,两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的

JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外,还将配置2.0L的

4D20涡轮增压柴油直喷发动机,预计这也将是吉利首款柴油版车型。

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四代吉利帝豪的手动挡变速箱是什么性质的

机械式变速器。四代吉利帝豪的手动挡变速箱属于常见的手动机械式变速器,它基于齿轮传动的原理,采用齿轮和轴承等零部件来实现传动比的变化,从而实现车辆的加速和减速。手动挡变速箱相对于自动挡变速箱来说,结构和工作原理相对简单,维护成本较低,同时由于不需要液压系统等额外部件,整个变速箱的自重较轻,对车辆的总重影响有所降低。

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