滨果 2个月卖出4万多台，五菱缤果上市即“爆款”，凭实力出圈

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五菱缤果：颜值高空间大，最高续航333km，家用买它香吗

在如今国内小型车市场中，已经不再是 本田 飞度 、 大众 Polo 的天下了，电动车则成为了热门代表，备受消费者的喜爱，由此也给不少自主车企带来了发展机遇。本篇文章要介绍的这款 五菱缤果 ，就是相对典型的例子，自从上市以来，就凭借5.98-8.38万元的官方售价以及复古精致的外观设计，得到了一众年轻人的认可，本篇文章笔者就来客观解析一下五菱缤果的产品力表现，看看出自爆款品牌的它，家用买它到底香不香呢？

对于一款城市代步车来说，小巧的车身尺寸以及高颜值的外观设计，可谓是关键和基础，这也是大家选车的硬性要求，就这款五菱缤果来看，整体表现令人满意。前脸方面，五菱缤果采用复古的设计风格，得益于饱满圆润的车身轮廓以及呆萌精致的头灯组合，使其凸显出很强的时尚精致气息。

车尾设计和前脸造型做到相呼应，层次感分明的整体布局以及点缀恰当好处的镀铬饰条，在这一设计元素的加持下，能够给人带来不俗的视觉体验，椭圆样式的尾灯组合，外侧还进行了轻微熏黑处理，夜晚点亮后的灯光质感值得肯定。

至于车身侧面，五菱缤果也给足了我们惊喜。通过实拍图可以直观看出，无论是双拼的车身配色、外凸的黑色轮眉，还是花瓣样式的多辐条轮圈以及细节之处的镀铬饰条，都赋予了这款五菱缤果浓郁的高级动感韵味。除此之外，小型车定位的五菱缤果，长宽高分别为3950/1708/1580mm，车身轴距达到2560mm，放在同级别中表现比较主流，进而保障了内部乘坐空间的宽敞程度。

本人身高180cm，坐在五菱缤果的后排，腿部空间将近两拳，头部距离车顶也有两指左右的余量，考虑到小型车的身份以及尺寸数据，这一空间水平还是相当可以的，完全不输给素有空间魔术师之称的本田飞度，满足家庭出行需求毫无压力。后备厢部分，将第二排座椅放倒后，容积能够扩展至790L，论起载物能力也可圈可点。

内饰部分，五菱缤果也做到了前卫和复古两者兼顾，沿用环抱式的中控台布局，并且棕/米白色双拼的内饰搭配，同样很好提升了座舱的高级豪华感，当我们坐在车内实际体验的时候，如果事先不了解价格的情况下，很容易和售价15万以上的车型联系在一起。与此同时，双联屏设计运用其中，也成为了车内的一大加分项，内置Ling OS灵犀系统，拥有较为丰富的车机功能配置，能够很好满足年轻朋友对智能化的用车诉求。

硬件方面，五菱缤果分别搭载最大功率30kW/50kW的两款前置永磁同步电机，将五菱缤果开起来，平心而论，动力输出并不会让我们有眼前一亮的感觉，依旧是标准的城市代步车风格。前段起步和中段加速挑不出毛病，但后段输出乏力也是不争的事实，还是那句话，应对城市通勤没有问题。续航部分，入门版和次低配版本装备17.3kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航为203km，高配版本的电池组则升级为31.9kWh，纯电续航能力也得到了进一步提升，能够达到333km。

综合来说，五菱缤果虽然没有太多突出的亮点，但胜在表现均衡，属于称职的家用代步车。当然如果预算比较充足的话，个人更推荐大家入手高配版本，毕竟除了比低配车型续航更长、配置更丰富以外，还提供快充，日常使用起来更加方便。最后问各位看官一个问题，如果是你，有这类购车打算的情况下，会不会考虑五菱缤果呢？ 找车网

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五菱缤果有介绍吗

两种续航里程共5款车型 五菱缤果启定

不久前，五菱缤果的外观内饰官图正式露出，让我们更加直观地看到了这款颇具玩味的全新小型电动车。3月2日，五菱缤果正式开启预定，并计划于3月下旬上市交付。据了解，五菱缤果共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款。

与此同时，上汽通用五菱还为首批车主奉上三重“缤纷礼”，可通过99元抢先预订，包括缤纷置换礼：享2000元置换补贴；缤纷贴心礼：赠送价值2388元全车3M太阳膜；缤纷电感礼：赠送价值800元3.5kW充电桩（具备安装条件）。

另据官方介绍，五菱服务体系在全国拥有 2800 家门店售后网点，实现了 98%地级市覆盖，为用户出行保驾护航，解除后顾之忧。同时，五菱为响应用户需求，全面推进体系内的汽车维修技师团队的专业能力转型。截止2022年已覆盖150个城市，超过1000名维修技师完成了充电服务标准培训，能独立完成用户的充电桩安装需求，帮助用户实现代步自由到充电无忧。

外形方面，五菱缤果采用全新复古流动美学设计理念，以灵动优雅、充满生命力的水为灵感，结合复古美学。圆润的车身曲线配合略有些呆萌的车头造型让这款新车看上去非常可爱。车尾的部分的设计也很简单，很好的延续了车头部分的造型思路。另外，新车的前后灯组设计灵感也源自于水面上的光影映射。车身尺寸上，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。

五菱缤果内饰采用较为圆润曲线造型、镀铬金属饰件、金属旋钮，呈现出复古轻奢风格。新车采用了双辐式方向盘和旋钮式换挡模式，仪表屏和中控屏相连接的双联屏设计，同时主副驾驶位之间形成贯通式设计，易于更多的储存空间。圆润曲线元素随处可见，如空调出口，车门开关等。另外，新车还配备18项贴心功能，包含LingOS灵犀智能系统、无感进入和无感启动、全场景OTA以及远程控制蓝牙钥匙等。

作为一款纯电动车型，五菱缤果的电池包可实现IP68级防尘防水，且承诺8年12万公里质保。同时，整车应用25处1500MPa的超高强钢，打造强抗撞击性环状笼式车身，配备主副驾双气囊等。

动力上，提供了两款电动机，最大功率分别为30kW和50kW，最高时速为100km/h；储能装置均为磷酸铁锂电池，有17.3kWh和31.9kWh两种可选，将提供203公里和333公里续航里程。此外，五菱缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式，直流快充下电量从30%-80%仅需35分钟。

2个月卖出4万多台，五菱缤果上市即“爆款”，凭实力出圈

上汽通用五菱的另一款“神车”预定。

今年3月29日才上市， 五菱缤果 2个月就斩获42154台销量，成为全国多个城市同级细分市场中销量NO.1，热度可见一斑。

上汽通用五菱制造爆款的能力有目共睹，在微型电动车市场处于领导者地位。但是随着市场成熟度的提高，微型车市场的竞争者也越来越多，包括 比亚迪 在内的多家厂商都加入该细分市场。面对比亚迪 海鸥 等强敌，五菱缤果在今年上市第二个月销量仍高达18015辆，实力不容小觑。

个人认为五菱缤果吸粉的原因还是“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。

虽然微型车市场上车型不少，但是还是存在颜值不够、空间小、续航短等痛点，而五菱缤果就是来解决这些问题的。

首先是颜值高。五菱缤果以自然流线灵感与复古艺术相结合，整台车身 优雅 大气。据数据显示，用户最终购买五菱缤果的原因中外观美占比高达62.86%。虽然审美很主观，但是你不得不承认五菱缤果的美符合绝大多数人的认知。

然后是空间大。五菱缤果定位大空间五门纯电车，车身尺寸为 3950*1708*1580mm，轴距长达2560mm ，比同级的比亚迪海鸥还要大上一些。

储物空间方面，五菱缤果后排座椅放倒后，车尾可放下7个20寸登机箱，满载时也可放下4个20寸登机箱。优异的车身尺寸和车内空间利用率让五菱缤果的内部空间领先同级，35.71%的用户因为大空间而选择五菱缤果。

然后是高续航和高安全性。五菱缤果最高CLTC续航里程可达333km，与竞品同价位配置相比，电池容量多2度电。

背靠五菱多年来积累的汽车安全技术与经验，五菱缤果的安全性处于行业领先水平，拥有多重安全措施保证行车安全，电池包防尘防水等级达到电动汽车零部件最高的 IP68 级；车身多处采用高强度钢；拥有24小时关键数据监护，全天候安全预警；拥有五重芯电保护圈，全方位保护三电安全；主副驾均装配安全气囊。

目前五菱在全国已经拥有 2800 家门店售后网点，能够更高效解决我们用车困难的问题。

五菱缤果产品经理表示：我们对于缤果的预期目标，是做到 3万 台/月。个人认为五菱缤果的爆发力远不止如此，销量在未来还有上升的空间，让我们共同期待五菱缤果接下来的销量走向。

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