月销破万，两种外观、换装1.5T动力，全新探岳值得购买吗

在平时的学习生活当中，对于汽车评测一定都很关心，今天找车网小编为大家整理了月销破万，两种外观、换装1.5T动力，全新探岳值得购买吗，希望能够帮助到大家。

全新探岳300TSI入门亦是标杆 动力迭代配置拉满

【车市百晓生】伴随着 大众 全新1.5T evo2发动机问世， 一汽 -大众全新 探岳 家族也迎来了全面的焕新，此前入门级的280TSI被搭载了新发动机的300TSI所替代，有着新发动机诸多黑科技的加持，再加上其直接拉满的配置，让它充分诠释了一把什么叫入门即标杆。

起步更快 极限更高 油耗更低

全新探岳最大的提升就在于这台全新的EA211 1.5T evo2发动机，众所周知，它采用了 保时捷 同款的VGT可变截面涡轮增压器，因此它在1200rpm至5600rpm范围内能够输出80%以上的扭矩，发动机响应速度提升50%。

由于气缸行程增加，也让排量提升到了1.5T，此外这台发动机采用了效率更高的米勒循环、替代了缸套的APS大气等离子喷涂 、电子水泵节油、还有350兆帕的高压喷射，这些都让这台发动机具备更出色的动力，更高效的能耗表现。

全新探岳1.5T依旧匹配了DQ381湿式双离合变速器，配合经济、标准、运动、自定义等多种驾驶模式，可以满足不同消费者对于动力和燃油经济性的要求，特别是当开启经济模式后，在畅通的城市道路中行驶，甚至可以开出低于官方6.7升/百公里的油耗，这样的表现，就算与混动车去比也不遑多让。

在日常城市通勤场景下，无论是舒适模式还是经济模式，油门的响应都是偏向节油的调校，只要不大脚油门，发动机转速都会维持在2000转以下，同时得益于全新1.5T evo2发动机，扭矩爆发更早的优势，也不会让驾驶员有任何动力不足的感觉，反而日常超车会变得更加轻松惬意。

当来到高速路况时，全新探岳德系的优势则会发挥得更加明显。众所周知，德系与日系最大的差别就在于高速状况下的“稳”，而通过封闭道路中的测试，全新探岳1.5T即便时速达到了160公里/时，方向盘依旧非常稳，这也给予了驾驶员充分的信心，同时采用米勒循环后，发动机的高速表现也更加出色，完全没有悠上去的感觉。

全新探岳1.5T所提供的运动模式，则是针对需要赶时间或是山路驾驶的使用场景，在该模式下，变速箱会一反常态的将转速始终保持在2000转的待命状态，此时当你踩下油门，发动机转速会迅速向着更高转速攀升，让你可以做出高速状态下的连续超车，特别是在山路爬坡或是超越前车时，更快速的动力响应无疑是保证行车安全最有力的武器。

全新探岳1.5T的方向盘手感阻尼适中，同时带有较为精准的指向性，不同年龄层的驾驶员首次驾驶都能够很快上手，开起来也很舒服;悬架上同样是带有德系特色的调校方式，过滤路面振动时干净利落，同时具有很强的韧性，在过弯时可以很好帮助驾驶员控制车辆，行驶时能让人体会到德系原汁原味的行驶质感。

外观更年轻 灯光效果同级领先

全新探岳虽然是中期改款，但力度却很大，外观内饰都有不同程度的改变，在外观方面，全新探岳中网采用了最新的X型装饰，同时LOGO向着ID.系车型靠拢，进行了点亮处理，配合上面的贯通式灯带，将整个中网打造成了一种光影萦绕氛围，特别是在晚上，辨识度极强!

整个前脸值得一提的是，除了前脸的灯组外，在翼子板上的探岳铭牌下方，还存在一条灯带，在锁车和解锁时，它也会随着整车灯光一起亮起，主打一个环抱式全车的灯光体验。

尺寸方面，全新探岳贯彻了短悬长轴的特质，其车身长宽高为4593mm*1860mm*1665mm，轴距则来到了2731mm，作为一台经常穿梭在城市中的SUV，它不到四米六的车身，在泊车时会让驾驶员非常受用，同时作为一款五座车，它又能充分保证后排乘客的腿部和横向空间，可以说一切都刚刚好。

全新探岳的车尾依旧是通过型面进行视觉分层，尾灯内腔同样采用了X型样式，而一条贯通尾门的红色灯带不但将尾灯相连，还将中央的LOGO点亮，这也与前脸做到了相互呼应。下保险杠则是面积巨大的防擦装饰板，配合两侧尾排装饰，让整个车尾都非常时尚。

探岳1.5T的配置同样可圈可点，进入方式上，它提供了前排的无钥匙进入;外后视镜提供了锁车折叠、倒车下翻以及加热功能。

轮胎方面，全新探岳1.5T，匹配了235/55 R18固特异efficient grip SUV轮胎，配置方面，全新探岳1.5T将日常会用到的配置，一次性“佩奇”了。

悬浮式大屏解放设计 配置拉满

得益于悬浮式中控大屏的应用，使得全新探岳的内饰有了一种耳目一新的感觉，特别是中控台，在摆脱了内嵌屏的“束缚”后，设计师可以将整个中控台更加清爽的呈现出来，再加上十分考究的覆盖件，让探岳1.5T的内饰质感有着越级般的体验。 找车网

中控大屏改为悬浮式之后，尺寸上也提升到了12英寸，其内置了智能网联系统，除了具备智能在线语音、路况导航、天气、智能家居等功能外，还可以兼容一些第三方APP，当然了，其无线Carplay更是苹果用户爱不释手的配置，这也是全新探岳相比自主品牌SUV，最大的优势所在，另外前排手机无线充电，探岳1.5T是需要选装的。

虽然空调菜单已经并入了大屏之中，但全系探岳依旧保留了传统的触屏操作区，这也让前排乘客盲操时会更加精准方便。在空调配置方面，探岳1.5T就标配了前后三温区的自动空调，同时提供PM2.5过滤和空气净化器。

全新探岳依旧采用了手感出色的机械档杆，档杆上面带有背光，提升了整体的质感。而在档杆区周围，探岳1.5T提供了一键启动、电子手刹、自动驻车、自动启停、多种驾驶模式选择、泊车辅助的功能按键，其中泊车辅助是前后雷达与倒车影像的组合，360度全景影像则需要选装。

在安全配置方面，全新探岳1.5T除了提供了完整的前后排头部气帘，并提供了膝部气囊，可以说在气囊方便做到了越级的配置。主动安全方面，则提供了包括ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、车道居中保持、交通信号识别在内的L2级驾驶辅助系统。

舒适配置方面，全新探岳300TSI提供了带感应和位置记忆的电动尾门、车顶行李架、可开启的全景天窗、方向盘加热、前排带电调的皮质座椅、主驾驶带腰部支撑、6扬声器以及车内单色氛围灯，根据消费者的不同需求，还可以选装座椅加热通风、位置记忆、30色氛围灯等舒适配置。

综上所述，所谓一款入门级车型，全新探岳300TSI在安全、车机多媒体以及驾驶相关配置上均做到了极致，同时在舒适配置上也足够日常使用了，因此它很好地诠释了入门既豪华的定义。

总结

毫无疑问，全新的1.5T evo2发动机是全新探岳身上最具网红气质的亮点，但我认为，真正留住消费者，或是影响消费者最终决策的，其实是全新探岳1.5T本身，它包含了具备诸多同级唯一的外观内饰上的亮点，以及入门即拉满的丰富配置，当然还有各地经销商给出的足够诱人的价格，正是这些所有的元素加在一起，才成就了这台入门即标杆的全新探岳。

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月销破万，两种外观、换装1.5T动力，全新探岳值得购买吗

中国消费者有多钟意SUV？乘联会数据显示，今年6月，SUV市场销量90.9万辆，环比增速高达14.2%，不仅超越轿车市场，也跑赢了大盘。而在所有级别SUV中，因为二胎家庭、消费升级等因素，中型SUV占比很高，占到SUV总销量的30%左右。不过可以选择的车型太多，什么样的车才更值得买？

很多消费者在购车前会参考销量数据。的确，冷门的车不一定差，但热销的车多半不会差。 一汽 - 大众 全新 探岳 ，6月销量13053辆，排在中型SUV榜单第四名，是最热效销量燃油SUV之一，单从销量来看，全新探岳似乎是值得购买的，那么，产品力表现如何呢？

外观：告别中庸设计，选择多样、符合个性审美

很多消费者买车会从外观出发，车企也深知这一点。在外观上努力做文章，比如全新探岳，从2018年发布至今，始终走自己的路。

全新探岳外观设计告别了大众以往的中庸设计，用引擎盖上的8条棱线、大嘴式前格栅、刚毅有力的车身线条等等营造出硬汉气质。“X”型中网填充和獠牙式下包围则增添了运动感。另外，为了满足不同消费者的需求，全新探岳既有常规造型的普通版车型，也有溜背造型的 探岳X ，两款车型还都推出了高光黑运动版，前格栅、门把手、大灯、轮毂、排气尾管等等都进行了黑化处理，运动氛围更浓。多样化的选择，符合了当下消费者的个性审美。

内饰：智能座舱升级，细节之处体现整车档次

全新探岳车内同样是比较“硬汉”的设计，环抱式座舱用了不少几何切割折线，整体简约硬朗，功能分区也很清晰，除了两块大屏，还配有触摸面板，用以控制空调温度、风量等等。用料上，新车用了大量软材料、镀铬饰件等等，座椅也是使用皮料包裹。其中，R-Line版本还用了X元素纵向绗缝花纹设计，既是身份象征，也是质感的体现。

目前智能化是大势，消费者对这方面也有比较高的要求，全新探岳也做到了与时俱进，不仅配备了 10.25 英寸全液晶数字仪表，还将原来高配的9.2英寸嵌入式中控屏全面升级为12英寸 MAX精显中控大屏，有较强的科技感。内置的IQ.科技车机系统也算得上好用，Cay play、车载导航、语音智联、在线音乐等常用功能都可以实现。搭配哈曼卡顿扬声器，带来的是更高级的影音娱乐体验。

另外，全新探岳还配备了IQ. Drive 智驾管家，集成了包括Travel Assist 全速域驾驶辅助、ACC 3.0 高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统在内的安全驾驶辅助功能，可以实现L2级别的高阶辅助驾驶，很大程度提升了行车安全性。客观来讲，全新探岳的智能化表现还算不错，在同级合资车型中是处于高水平。

空间：不卷车身尺寸，讨巧设计实现空间最大化

消费者选择中型SUV，很大程度是奔着更宽敞的空间，所以很多车型都对车身进行了拉长。全新探岳的做法不太一样，4593×1860×1665mm的车身尺寸放在同级车型中，算不上顶尖水平，但2731mm的轴距确实是领先多数同级车型。不难看出，全新探岳选择的是合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新性设计，实现最大化的内部使用空间。

除了足够大的空间，全新探岳在实用性方面做得也很不错。其后排座椅支持前后18cm可调，这在同级车型中很罕见，每位乘员都能找到适合自己的坐姿。同时，全新探岳后排座椅还支持 4/2/4 比例放倒，结合上下2级调节的行李箱底板，消费者可以灵活的安排乘坐、储物空间，实现空间利用最大化。另外，全新探岳还安排了卡槽、折叠挂钩、大量储物盒等等，每位乘员的随身物品都能轻易放置。

动力：多元动力选择，不同用车需求全方位满足

消费者买车时最关注的自然还是动力，对于懂车的消费者来讲，尤其如此。而全新探岳能够持续热销，也是因为出色的硬实力。全新探岳入门就配备了大众最新的1.5T Evo2发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速器。这套动力组合最大马力是160Ps，最大扭矩250N·m。

不过按照官方说法，全新探岳搭载的这台1.5T发动机拥有很快的动力响应速度，1200rpm~5600rpm能够输出 80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm 持续输出100%最大扭矩，加之7挡湿式双离合变速器也有传动效率高的优势，所以实际动力表现应该会有一定优势。

不过，1.5T Evo2发动机最大的优势还是在能耗上，因为采用了诸如米勒循环、中置式 VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等先进技术，使得油耗有效降低。百公里综合油耗从 7.08L降低至6.70L。作为一款1.616吨重的中型SUV，能有这样的油耗表现，已经是很不错的水平。

除了入门的1.5T车型，全新探岳还提供了EA888 2.0T标准功率、EA888 2.0T高功率两种不同的动力，传统系统均匹配7速湿式双离合变速器，这套组合已经在大众甚至 奥迪 品牌车型上广泛应用，足够成熟可靠。具体来看，2.0T标准功率版兼顾动力和能耗，在享受驾驶乐趣的同时，还不用担心油耗问题。如果对动力要求较高，2.0T高功率版也是很好的选择，可以带来更迅猛的加速体验。另外，全新探岳也顺应了电动化趋势，推出了GTE插混版本，如果看重能耗，平时以城区代步为主，偶尔长途旅行，选它更合适。

配置：配置提升更全面，厚道成就销量“常青树”

总的来看，全新探岳的产品力是比较全面的，容易被各个年龄段消费者接受的外观、与时俱进的智能化座舱、优秀的空间设计、多样化的动力选择等等，随便一项都属于同级别不错的水平。仅有这些还不够，全新探岳还有不错的配置：入门就配有L2级智能辅助驾驶系统、电尾门、无钥匙进入、LED大灯组、全景天窗、液晶仪表盘、12英寸中控屏、后排独立空调等等。目前购车还有2万元左右的优惠，结合配置和价格，再有不错的产品力，笔者认为，全新探岳是一款有实力也有价值的燃油SUV。外观、动力、驱动方式都提供了多样化的选择，总有一款能符合你的需求。这也是它能够成为SUV市场常青树的原因。

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探岳x和探岳的区别

探岳x和探岳的区别如下：

探岳X主打运动、时尚，外观设计更具活力，甚至从设计上还加入了DDC与运动相关的功能，与奥迪Q3同工厂生产、用的同样的漆、到外观都是运动范儿的轿跑风，二者放在一起相比，不是一个类型，不好说谁更好，只能说风格完全不同，探岳稳重，而探岳X更显得时尚。

拓展资料：

全新探岳New Tayron作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。

2022年8月3日全新探岳亮相，全面焕新，超值配置成就它的越级产品力。全新探岳个性化配件和科技配置升级，全面提升行车安全系数，强化科技出行属性的同时，全方位满足用户多元用车需求。

全新探岳升级了12英寸MAX精显屏幕，通过IQ. Light智能灯光交互、IQ. Drive 智驾管家等多项高需求、高价值的大众IQ.科技配置，提升产品价值和保值率，让用户的每一分钱都花得物超所值。

同时还搭载Harman/Kardon高级品牌音响系统、30色可调内饰氛围灯、环抱式软质包覆及精美双缝线等品质内饰设计，进一步提升了配置丰富度，刷新用户用车体验。

目标人群形象：他们身处生活、事业的进阶期，经历人生重要的转折点（职场晋升/安家立业/结婚生子等），面对生活的挑战，他们以开放的态度勇敢迎接、不断浏览新鲜事物、探求未知天地、触摸千姿百态的灵魂、以前锋进取的精神和实力驾驭人生的每一个阶段。

全新探岳继承“黄金结构准则”的空间设计理念，最大化内部空间使用效率，塑造更加舒适宽敞的乘坐体验。此外，基于当代用户对现代感和领先性的多元追求。

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