长安逸动开启预售，预售价格7.29-10.39万，提供两种动力 长安欧尚X5将于10月20日开启预售 定位10万级主流SUV

3月6日，长安逸动PLUS正式开启预售，预售价格区间为7.29-10.39万，提供5款车型，具体车型和价格详见下表。长安逸动PLUS是长安PLUS系列的首款轿车车型，这款车可以看作是逸动的升级版，新车的外观采用了最新的家族化的设计语言打造，相比逸动的外观更有质感。

长安逸动PLUS此次公布的预售车型共5款，其中1.6L车型有三款，1.4T车型有两款;1.6L车型的预售价区间为7.29-8.99万，1.4T车型的预售价区间为9.39-10.39万。长安逸动PLUS搭载的1.6L发动机的最大输出功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米;1.4T蓝鲸发动机的最大输出功率为158马力，峰值扭矩为158马力，峰值扭矩为260牛·米。

长安逸动PLUS的前脸采用了和CS75PLUS的前脸相同的风格打造，它的进气格栅采用了一个很有张力的倒梯形设计，上面采用了密集的黑色网格覆盖和椭圆形状的小元素覆盖，看上去很有厚重感，相比逸动PLUS的前脸也更舒适。长安逸动PLUS的前大灯采用了一个很凌厉的轮廓，日行灯采用了利齿式的造型。长安逸动PLUS的前脸底部采用了一个贯穿式的铲形包围，增强了运动效果。

长安逸动PLUS的侧面采用了很大气的造型，很有流线感，前后翼子板的位置采用了很凌厉的腰线装饰。逸动PLUS的车尾灯采用了和前大灯相呼应的风格，尾灯的上沿采用了镀铬条的装饰，尾部的中间位置采用了内凹式的风格，尾部采用了很有层次感的设计，看上去很有质感。找车网

长安逸动PLUS的内饰采用了很时尚的风格打造，它采用了连体风格的悬浮式的大屏设计，大屏整体采用了一个梯形的轮廓，周边采用了钢琴烤漆的装饰。长安逸动PLUS采用了家族化的很有豪华感的方向盘，中控台上还采用了贯穿式的凸起的面板装饰，前侧地台的布局也很有质感。配置方面，长安逸动PLUS配备了无钥匙进入、全景摄像头、ACC自适应巡航等功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，我们从长安欧尚官方获悉， 长安欧尚X5将于10月20日开启预售，并正式发布预售价格。这是继北京车展产品力全面曝光和发布盲定政策后，长安欧尚X5的又一重大举措，也将在新车上市前为消费者带来更多的参考和选择。长安欧尚X5市场定位在10万级主流SUV，已于9月26日在北京车展开启全球预定。

长安欧尚X5是长安欧尚首款运动SUV战略产品，外观方面，新车仍采用长安欧尚家族的外观设计思路，造型上较于长安欧尚家族其他车型加锋利。前脸大尺寸的进气格栅辅以镀铬竖条代替了原先的熏黑中网，更加狭窄修长的大灯使得新车更年轻。

来到车尾，新车采用了更加时尚的车尾设计。立体造型设计的车尾灯与头灯相互呼应，新车采用双边双出排气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，属于紧凑型SUV。

内饰部分，首创“立体超感座舱”，一体化赛车座椅、D型运动方向盘、立体双屏拼搭设计、滑板形态中央扶手传递出活力满满的运动风。新车的内饰设计相较于长安欧尚其他车型有所不同，据预测，该款内饰可能会在将来逐步同步至长安欧尚其他车型。

同时，长安欧尚X5还搭载有全新的Onstyle3.0智能生态系统，5S极速开机，1S闪电联网，FaceID2.0人脸识别系统1S解锁、刷脸开车……时刻都能让年轻人都能体验到超爽的流畅操作。

同时，行业首创的无麦车载KTV功能让全车人无需麦克风就能欢乐开唱，车行之处尽可成为嗨歌现场;赛道模式，让年轻人随时都能体验赛车轰鸣、感受赛道激情。

动力方面，新车将搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩为300Nm，传动方面匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，百公里加速仅需7.79秒。

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日前，一猫汽车获悉，

长安

汽车深蓝品牌旗下首款SUV车型——

深蓝S7

，将于6月下旬正式上市，新车预售价区间为16.99-23.99万，按照上市价格往往低于预售价的惯例，预计上市的最终价格将很受期待。

作为旗下的第二款车型，深蓝S7依然是家族化设计风格，并在功能细节上做了优化，动力将提供纯电、增程、氢电可选，其中纯电版车型将会提供160kw和190kW两种动力，而增程版会使用70kW的1.5L增程器和175kW的驱动电机。

外观方面，设计层面由刚刚获得红点设计大奖的

深蓝SL03

设计团队操刀，所以深蓝S7的设计较深蓝SL03会更加出彩，运动与未来感的车头设计风格，颇具科幻色彩，前唇的设计更加轻薄，而下压的车头让整车呈现低趴造型，让整个车头的气势更强。

具体来看，新车前脸采用大面积封闭式格栅设计，无格栅前脸设计搭配智能交互灯强化了科技氛围，并更加凸显电动感。车头两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组，配合金属拉丝的材质运用，提升了整体的质感。

车身侧面，深蓝S7侧面造型线条十分流畅，溜背的设计风格以及俯冲的姿态，，使其整车更具动感。新车配备了无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、 周视摄像头等配置，提升了高级感和运动感。此外，D柱上还配备了参数化设计充电交互灯，彰显电动化、科技感。

尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，整体块头比长安UNI-T大一圈，与

问界M5

EV、

特斯拉

Model Y

尺寸接近。

尾部造型，有拉长了的深蓝SL03的即视感。深蓝SL03的经典设计元素，比如贯穿式尾灯搭配发光LOGO、高位刹车灯、后保雾灯、溜背感的尾翼，看起来并不陌生，同样出现在深蓝S7的尾部。值得一提的是，得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计，让深蓝S7拥有了0.258Cd的低风阻系数。

内饰方面，深蓝S7采用了环抱式智能座舱设计，整体布局较为简洁，据官方称，该设计受豪华游艇的设计灵感启发，营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感的设计风格。中控设计饱满有力，最显眼的位置设置了15.6英寸中控屏幕，据悉中控屏的灵感来自于向日葵，可随身转动。

新车还采用类似

理想L9

等车型的仪表盘方案，由小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示组成。空调出风口也将采用隐藏式设计，并具备智能调风模式。值得一提的是，新车采用了悬浮“声音岛” 的音响设计，由一组组音响构成的“岛屿”，可以实现沉浸360°环绕立体声体验。

空间和舒适方面，深蓝S7前排搭载双零重力按摩座椅，配备电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，乘坐舒适性得到提升。副驾集成式安全带设计，在副驾驶前方的遮阳板位置，12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。

空间表现上，得益于深蓝S7的61%轴长比和超长和超宽车身比例，空间利用率得到提升。车内前排腿部空间，二排头部空间、膝部空间、腿部空间都达到同级优秀水平。搭配前排双层隔音玻璃以及主动降噪技术(增程版车型搭载)，进一步提升了车内的静谧性和舒适性。

动力方面，深蓝S7将与深蓝SL03相同的“原力”技术，包括增程以及电驱技术方案。深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择。

深蓝S7增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦，在CLTC工况下可实现纯电续航200公里，综合续航1120公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，官方馈电油耗为4.95升。

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