WEY VV7S旗舰型怎么样，性价比高吗？

wey旗下只有vv7，并没有vv7s车型。vv7的百公里油耗为9.8升。vv7是一款中型suv，这款车的轴距为2950毫米，长宽高分别是4760毫米，1931毫米，1655毫米。vv7使用了一款2.0升涡轮增压发动机。

vv7的2.0升涡轮增压发动机最大功率为167kw，最大扭矩为387牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的重量和温度，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

vv7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。

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WEYVV7S和VV7C的区别一般有以下几点。1、在定位上，VV7S需要比VV7C稍微运动一些。VV7S是运动版，VV7C是舒适版。2、车身尺寸和重量上。V7S的车长4765mm毫米;V7C车身长度为4749mm毫米。V7S需要比V7C长一点。就重量而言，VV7S为1985kg公斤，VV7C为1960kg公斤。3、外观上，VV7S尾部排气孔为双边四出排气孔;V7C的尾部排气孔是双边两个排气孔。而且，后保险杠外侧层的包裹形状不同。面、下进气格栅不同，VV7C下进气格栅为一体式。4、配置上，VV7S比VV7C多一套全景相机。5、在价格上，豪华型和超豪型中，VV7S几乎都需要比VV7C贵两千元。旗舰型的VV7S需要比VV7C贵3千元。总之，VV7S在造型上更运动，同样的价格区间比VV7C高。但是，现在VV7S和VV7C已经废除，全部集成到VV7中。v7全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，适合7速双离合器变速器，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩360Nm。

VV7是WEY品牌的第一款车型，上市以来销售情况相当不错。高水平的外观是原因之一，价格也是无可厚非的，这一定是人们会购买的原因之一。早些时候，我看到一位评论家对VV7的评价是："没有低配置，只有顶级配置和顶尖配置"，可见VV7的配置有多高。我们只能在30万元左右价格区间的合资品牌SUV中看到的配置(主动安全系统)，VV7全系车型都能提供。此外，如果购买最新版本的VV7，还有轻量化发动机技术，发动机 "减重 "20公斤，仅为148公斤。再加上其他一些技术上的改进，使得加速速度更快，油耗比老款车型低20%。

这款车外观设计时尚大气，空间也很大，配置也比较丰富，网上有一句话是这么说的，18万50万的价格配置，100万的油耗造就了油老虎的光荣称号。长城VV7车型属于国产豪华车，整体性能比较好，车型比较豪华。VV7的外观让我很容易接受，有一种蓄势待发的感觉。另外，这款车的腰线非常高，所以车窗非常小。当我坐在车窗上时，车窗的底部基本上与肩平齐，所以我感觉不是很明亮。

我的身高是1.72厘米。是不是因为我太矮了?不过，后排的空间还是很大的，座位就很低，但这个优势不是头顶。后排的空间比较大，但因为后排比较矮，所以后备箱比较小。配置方面也做得很好，可以说在同等车型当中，这款车型已经很有诚意了，全系标配前排气帘式安全气囊和前排头部，胎压显示，车载安全带不提醒，全系车身稳定的车道偏离预警系统。主动刹车、道路交通标志识别、停车雷达前后360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式切换、上坡辅助陡坡缓降和开启全景天窗，这样的配置恐怕在50万元左右的一些豪华品牌中都没有。找车网