吉利银河L7不惧比亚迪宋PLUS DM-i（吉利纯电SUV几何C来袭，预售13万，续航500公里，比缤智还帅气）

4月份的

上海

车展我有幸去转了一圈，最大的感触就是现在的国产车发展得太快了，技术日新月异，甚至到了让人瞠目结舌的地步。尤其是新能源汽车，令包括欧美等汽车发达国家的专业参展人士都为之侧目。

今天，我们就来看看吉利

银河L7

和

比亚迪

宋PLUS DM-i，谁的混动技术更胜一筹。

科幻前卫和时尚沉稳

银河L7作为

吉利银河

的首款车型，基于e-CMA架构平台，采用全新“银河涟漪美学设计”，不仅搭载全新的吉利银河车标，整个外观也比吉利的其他车型更为圆润饱满，很好地与自家燃油车系列形成鲜明对比，整体更符合新能源汽车“科技感”的定位。前脸部分，银河L7采用了在电动车常用的封闭式格栅，但完全不用担心发动机的散热问题，因为它使用了三层水冷技术，有效地解决了这个问题。

在整车运动氛围的营造上，银河L7的设计师采用了当下潮流的溜背式车身曲线。同时，装配扁平比更低的大尺寸运动轮毂，使整车凸显运动感的同时也满足了驾驶稳定性。这一组设计可谓是俘获了大批年轻人的心，也完美迎合了当下新能源汽车年轻化的设计趋势。

比亚迪宋PLUS DM-i，作为插电混动SUV领域中的一员老将，大家对于它的外观一定是不陌生的。比亚迪独具一格的“龙颜美学”设计、六边形前格栅，再加上高亮银色装饰条的点缀，车头时尚精致。灯组点亮后更是具有专属的辨识度。

内饰方面，我们可以从官方图片看到，银河L7在车内采用了较为简洁的设计风格，三块显示屏幕把科技质感满满。该车的副驾驶座椅还拥有加热、通风、按摩、记忆等功能。在银河L7上还配备了AR-HUD抬头显示功能，这也是目前汽车行业内比较尖端的抬头显示功能了。

宋PLUS DM-i的B级悬浮舒享座舱，集科技、

优雅

、精致于一体。15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，高速率、更流畅、性能强。PM2.5绿净系统为出行带来安心和放心。

空间表现

银河L7在空间方面的表现，身高178cm的体验者坐进前排，头部有一拳两指的空间。前排位置不变，当体验者来到后排时，头部空间一拳有余，腿部有两拳的空间，也是很宽裕了。

宋PLUS DM-i同样是以身高178cm的体验者为例，在主驾座椅调至最低位置，并且调节好适合的驾驶坐姿后，前排约有1拳1指的头部空间剩余。保持前排驾驶坐姿不变，后排头部有1拳的空间剩余，腿部有超过两拳的空间剩余，表现同样让人满意。

动力及辅助驾驶系统

动力是两台车分高下的地方。银河L7采用自家特色雷神电混8848混动系统和神盾电池安全系统，前者由一台1.5T四缸发动机+电机组成，并且发动机的热效率高达44.26%，并拥有弹射起步模式，虽然官方公布的百公里加速时间为6.9秒，但在该功能的加持下，足以满足那些对性能有所需求的消费者了。而且得益于这套出色的智能混动系统，银河L7在满电状态下的CLTC综合工况续航里程更是高达1370km，百公里的馈电油耗也仅为5.23L。此外，再加上神盾电池安全管理系统，安全有保障。

比亚迪集“快”“省”“静”“顺”“绿”等多重优势的DM-i超级混动专用刀片电池显然知名度更高。该系统采用骁云-插混专用1.5L/1.5Ti高效发动机+高效EHS电混系统，动力更为强劲。在这样强大的动力加持下，宋PLUS DM-i顶配车型的0-100km/h加速时间仅为5.9秒。同时它的最低馈电油耗为4.4L/100km，可油可电综合里程长达1200km，与银河L7不相上下。

写在最后：

吉利这步棋看来是走对了，它并没有通过过度压价而削减汽车本身的品质，给消费者提供了更多的车内配置，这在后期用车体验中将会是一个不小的加分项。

运动造型、配置越级、超长续航、动力强大、电池安全的宋PLUS DM-i，完全可以满足日常家用需求。

接下来就要看消费者对于产品力的认可程度了。

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说到经典的吉利汽车，可以说无论是传统的家用轿车，吉利帝豪吉利博瑞，还是经典的SUV车型，吉利博越吉利豪悦都给大家留下了深刻的印象，这些车型不仅换上了吉利汽车最新的家族式外观造型设计，而且在整车性能以及车辆外观造型方面相比老款车型也都有了明显的进步，就算是与合资品牌车型的丰田卡罗拉，本田思域大众朗逸，大众途观，本田crv等车型相比，吉利汽车目前在外观造型以及性能方面与他们的差距也已经越来越小。今天要与大家分享的，这台来自吉利汽车的全新纯电动车型，就是吉利汽车的紧凑型SUV几何c。

该车定位为一款紧凑型SUV全系车型均有150千瓦的单电机驱动，而且续航里程可以达到400公里到550公里作为一台家用新能源车型，该车的续航里程可以说表现的已经相当不错了。

作为吉利汽车家族的全新成员，这台全新的几何c新能源车型采用了新能源汽车常见的封闭式外观造型设计，品牌的全新银色吉利汽车车标在车头正中给人留下了深刻的印象，而且该车两侧的进气风道设计，也让整车的前脸看起来动感十足，并且该车的风阻系数也达到了0.27，相比其他的SUV来说明显更低。

值得一提的是，这次全新的吉利几何c车型大灯组由80颗LED光源组成，让整车的外观看起来相当时尚和亮丽，而且这次设计的全新灯组还采用了开眼角的设计方式与进气格栅的造型相呼应，形成了充电呼吸灯的状态。

车身尺寸方面，这次全新的几何c车型表现的也是相当给力，属于典型的家用紧凑型SUV范畴，该车的车身长度为4432毫米，车身宽度为1833毫米，车身高度为1560毫米，而车身轴距则达到了2700毫米，并且该车的车辆尾部，为了营造时尚大气的风格，还采用了隐藏式门把手，以及全新的悬浮式车顶，双色车身设计，让整车看起来颇有新意。

值得一提的是，这台全新的吉利汽车几何c车型使用了永磁同步电机驱动，最大驱动功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米，而且该车的零百加速时间仅需要6.9秒，可以说这样的续航里程以及动力表现在众多新能源车型当中也是相当出色的。

“良好的开端，等于成功的一半”，这是古希腊哲学大家柏拉图的名言，其背后的含义显而易见。当这句话出现在国内新能源车市时，会

发现

中国品牌发展现状与其语意契合度颇高，尤其

吉利银河

，这个全新的新能源产品系列正在成为这句至理名言的真实写照。

上市首月(6月份)，吉利银河系列首款车型吉利

银河L7

销量达到9673辆，一举进入A级电混SUV第一阵营，实现了市场热度与销量端的叫好又叫座，这对一个全新产品系列来讲绝对是良好的开局。在这样的背景下，该系列首款轿车产品—吉利

银河L6

的曝光自然引起不少关注，从市场话题热度、推新速度等多维度将吉利银河高涨的势头延续下去，吉利银河L6这款车自然也值得关注。

AI智能电混市场的独一份

电混市场不乏新车，但缺少有创造力、有突破性的产品。虽然吉利银河L6目前曝光的信息不多，但还是能看到其相当独特的一面，与多数竞品有明显的区隔。

“中国AI智能电混开创者”是其产品定位，其特别之处在于“AI智能”，在细分市场里还没有哪款车型这样提过，有足够的新鲜感。更重要的是，吉利银河L6作为国内首款基于AI智能大模型全面开发的电混家轿，这样的产品定位明显剑走偏锋、将新能源汽车在“智能化”领域的划分作进一步细分，进而开辟出电混家轿新蓝海。所谓开创者，便由此而来。

基于这样的产品定位，吉利银河L6背后必然有足够的技术支持。根据此前官方陈述，新车在汽车智能场景交互体验方面有重大创新，这个创新到底达到怎样的程度充满想象空间，也将成为其区隔于竞品的关键点。而搭载

高通

骁龙8155芯片和云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心将使得其在车辆智能交互等方面表现非常出色是毫无疑问的。所以从汽车智能场景交互体验方面来讲，吉利银河L6不仅能轻而易举跻身主流电混家轿，而且在智能交互方面的素质表现将会相当拔尖、全面。找车网

比如将会搭载的行业首个生成式AI产品-Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能，实用、趣味性高，创新程度也相当高。事实上，吉利银河L6通过AI技术全面辅助了从安全、NVH、性能等多领域的开发，从性能与安全性等多维度提升，其给予用户的驾乘体验自然也值得期待。

再回头看设计层面，其宽体低趴轿跑姿态很有视觉冲击力，细节刻画精致、简约、富有科技感，尤其加上银河炫彩白等五种车身配色，这很好的用科技魅力诠释了何为“中国范”。此外，座舱也保持科技极简风，以此保持内外调性的平衡，除了搭配13.2英寸中控竖屏和10.25英寸液晶仪表之外，其2752mm的轴距、1875mm的车宽也塑造了不错的纵向、横向空间，加上双境穹顶天幕、科学双分区式设计的棉花糖记忆座椅、270°软触环抱设计的后排大沙发座椅以及同级唯一智能香氛系统等，整个座舱氛围可以说简约而不简单。

在AI技术赋能下，甚至可以说吉利银河L6从AI智能座舱的格调、内涵等方面开启了内饰审美的新时代，在电混家轿日趋同质化的当下，吉利银河L6的这种独特性与开创性是极具识别率的，在当前电混家轿市场属于独一份。

是新车，却也“一见如故”

虽然是新车、且信息有限，但对吉利银河L6却有种似曾相识的感觉，换言之就是对这辆车有信赖感，这其中既有吉利银河L7的带动，更有来自于对

吉利汽车

信赖感的移情。

纵观吉利汽车的发展，从燃油车时代进入新能源时代，吉利汽车正在转换自己的角色，但不变的一点是，始终处于中国汽车品牌第一梯队。过去数年，吉利汽车已经积累了足够的市场厚度，从技术、产品到服务都是中国品牌抗衡合资的主力，其品牌知名度、市占率、市场口碑等在中国品牌中都是首屈一指的，从品牌层面对吉利银河自然更容易产生信任感。

即便吉利银河处于新能源领域，而事实上吉利汽车在国内新能源领域也处于相当靠前的位置，对吉利银河的支持可以说是全方位的。尤其在体系力方面，吉利汽车具备全球化研发体系和前沿技术储备，包括产品制造流程、工艺、品质呈现以及市场端的服务保障等，吉利银河都可以获得全面支持，这不仅是造车新势力所不能比较的，传统车企里能实现这种体系支撑的也不多。对吉利银河L6来说，虽然不是最早进入电混家轿市场的，但完全有可能实现后发先制。

在新能源市场，吉利汽车很早就实现了布局，相关技术的积累与技术路线的布局相当丰富，技术成果方面包括了吉利银河专属的“神盾电池安全系统”以及全新一代雷神电混8848动力系统等，这些技术的搭载将是吉利银河L6天生具备好底子的关键所在，而来自e-CMA智能电混架构的赋能让其具备更好的电动化基因。在近日对其进行的性能首测中，247km/h高环极速、80km/h湿地紧急避险、6.3秒百公里加速等数据已经很好的展示了其机械素质与驾控实力，加之其中国AI智能电混开创者的标签傍身，综合考量之下，唯有相信。

“银河CP”，SUV+轿车双腿走路

其实从吉利银河L7上市首月近万辆的销量表现能看出来，这不仅帮助吉利银河取得了销量端的开门红，销量高的背后也可以看出这辆车是紧凑级电混SUV市场的高价值之选。

从吉利银河结合到整个吉利汽车在新能源市场的销量看，大幅增长仍是主旋律。根据吉利汽车发布的统计数据显示，过去的6月份，其新能源销量为38572辆，创造了年内目前单月销量新高，同比增长约30%，而环比增长更是达到43%。综合前面1-6月的数据来看，其新能源累计销量达到157889辆，同比增长约44%，增幅亦势如破竹。这表明吉利在新能源领域的基本盘得到了扩展。与此同时，吉利银河L7的“神助攻”无疑是对吉利在新能源领域地位的极大加强。

因此，从吉利银河的市场热度、产品实力来看，吉利银河L6的表现就很有想象空间了。它的到来，将与吉利银河L7组成“银河CP”双腿走路，分别进入电混家轿、电混家用SUV市场，从产品价值到市场情绪，它们共同为消费者的选购带来更多可能性。

写在最后：15万级AI电混A轿，吉利银河L6闭眼可入?

新能源车市逐月走高，新车扎堆出现，在目前态势下，如何定价对一款新车存活率能起到关键作用，吉利银河L7不高的入手门槛正是其“一战成名”的秘诀之一。据此推测，吉利银河L6的定价也不会很高，处于15万级会是大概率事件。

在这个售价区间，既能对

轩逸

、

速腾

等燃油家轿的潜在消费者起到分流作用、争取来更多刚需用户，也恰好处于电混A轿比较主流的售价区间内，而其不同之处在于能给用户的价值更大、更独特，因为它是中国AI智能电混开创者，再结合消费者越发倾向新能源车型的选购情绪，吉利银河L6颇有闭眼可入的意思，成为爆款或是必然。

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