售价5.98-8.38万的五菱缤果是家庭用车好选择？（谁才是10万级“卷王”？五菱缤果、海鸥和哪吒AYA选谁？）

这两年中国汽车市场可谓是卷得不行，尤其是新能源电动车领域更是各大厂商拼杀的主战场，曾经在微型电动车领域大杀四方的

五菱汽车

也顺势推出了全新小型电动车—缤果，售价区间为5.98-8.38万元，共有5款配置可供选择。出色的颜值加上五菱一贯的亲民配置，着实吸引了不少人的目光。但它会是一台合格的入门家用电车吗，今天咱们就来一探究竟。

五菱缤果

外观设计走的是复古风格，圆润饱满的造型几乎找不到任何棱角，同时也没有使用过多繁复夸张的装饰，在简约的外在之下透露出一股呆萌可爱的气质。四种靓丽的颜色与外观相得益彰，分别是耀夜黑、奶咖白、极光绿和冰莓粉，其中极光绿和冰莓粉格外凸显整车的年轻活力。

从侧面看去，缤果好似小巧玲珑的都市精灵，但实际上，它的尺寸可一点都不小，长宽高分别为3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm。在同价位的车型里面算是比较大的了，尤其轴距更是这个级别数一数二的存在，空间方面非常有保障。

车尾的设计和车头遥相呼应，X涟漪尾灯有着圆润的轮廓，在独特的灯腔造型衬托下透着一丝丝精致感。后杠、D柱和车门上辅以镀铬点缀，对整车造型起到了很好的衬托作用。

内饰的设计可以用简约而不简单来形容，主、副驾的脚部位置是连通的，后期可以考虑自行加装一个大容量储物格来进一步拓展车内储物能力。不过说到这，就得夸夸缤果整车的15处储物空间，能够轻松容纳随身携带的小件物品，实用之余营造了更整洁的车内环境。双10.25英寸悬浮式大联屏科技感满满，搭配上很聪明的LING OS灵犀系统更是有着不错的使用体验。

得益于2560mm的轴距，五菱缤果的后排能够轻松容纳下两位身高180cm的男性，日常家用自然也不在话下。支持5/5分折放倒的座椅在完全放倒后可以获得790升的后备厢容积，属实有着不错的实用价值。配合缤果独有的下沉式后备厢设计，让它的装载能力得到了进一步提升。

在电动车最重要的三电系统上，五菱缤果也让人惊喜满满。首先是集成了电机、主减速器和电机控制器的驱动电机，体积小重量轻，配合上水冷技术也让运转效率得到有效提升。CLTC工况下333km的纯电续航属于同级优秀的水平，在使用直流快充的情况下，从30%充至80%仅需35分钟。而使用交流慢充，从20%到100%需要9.5小时，下班之后插上充电枪，一晚上也能补满电量。同时，车上还配了一个220V接头的应急充电枪，以便消费者使用家用电源进行充电。

同时，五菱缤果全车25处应用1500Mpa超高强度钢，并采用全框副车架，构成了全方位防护的环状笼式车身，显著提升整车安全表现。

为了回馈消费者，五菱缤果还推出了三重缤纷礼，即用户99元下订后，可享2000元置换补贴或金融补贴;赠送全车3M太阳膜(价值2388元);赠送3.5kW充电桩(具备安装条件)，价值800元。此外，即日起，购买333km悦享款，额外赠送10.25英寸智能中控大屏。

需要注意的是，本次活动政策仅限2023年5月31日前全网五菱官方渠道下订享受，详情咨询当地经销商。

目前小型纯电动车的市场虽然有着不少选择，但如缤果这样精致又好开的电车属实不算多。对于消费者来说，车型的内在表现往往决定着选车时的关键决策，而这恰恰是五菱缤果的优势所在，时尚而不失内涵，为年轻人带来一个极佳的选项。

最重要的是，五菱缤果的售价可谓颇具诚意，配合上它的配置以及续航，堪称同级的性价比之王。

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如今，随着新能源汽车在国内的持续大火，使得越来越多的消费者都把买车目标放到了新能源汽车市场中来，特别是那些省心、实用、经济的新能源代步车，成为了当下很多人在买车上的首选，那么，预算10万左右，有哪些值得选择的新能源代步车呢?

说到这个问题，不得不说一下

五菱缤果

、

海鸥

和

哪吒AYA

这三款热门新能源代步车了，作为当前这一领域最畅销的3款车型，五菱缤果、海鸥和哪吒AYA该如何选择呢?

看价格比颜值，谁才是你的菜?

对于这个级别的车型来说，价格表现可以说是很关键的一点。

从这3款车的价格来看，五菱缤果的指导价为5.98-8.88万元，

比亚迪

海鸥的指导价为7.38-8.98万元，哪吒AYA的指导价为 7.38-8.88万元，相比来看，五菱缤果的入门门槛最低，要比其它两款车型便宜很多，而在顶配车型的价格比较上，缤果和哪吒AYA均为8.88万，而海鸥要比缤果和哪吒AYA贵1000元，综合来看的话，缤果是这三款车型中价格最亲民且最具诚意的那款。

看完价格，再来看一下这3款车的颜值，其中，缤果的造型圆润复古，同时不失精致时尚的一面，车身曲面柔和细腻，搭配套色车顶及水切高亮饰条，看上去很有层次感，而灯组的设计颇为吸睛，如同两只水汪汪的大眼睛一般，看上去炯炯有神;而在车身配色方面，410km版车型新增了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色，可以说满足了年轻消费者个性化的审美需求。

下面出场的是比亚迪海鸥，这车的设计看上去很有轮廓感，特别是前脸的设计，犹如海鸥俯冲一般，搭配上棱角分明的大灯组，使得整个前脸呈现出了很强的视觉冲击力，对于那些追求个性化的年轻消费者来说，应该会比较喜欢这款车的设计。

最后要说的是哪吒AYA，整车造型设计顺应了当下潮流，看上去小巧可爱，前脸的“星耀”格栅搭配“银河”电镀饰条，看起来比较别致，再加上悬浮车顶以及溜背造型的加持，运动气息得到了淋漓尽致的呈现。

单就外观设计来看，海鸥和哪吒AYA的设计可以说比较符合男性消费者的审美需求，而复古精致的缤果则是“男女老少皆宜”，可以说迎合了更多消费群体的审美需求。

论空间实用性，谁表现更优?

话说回来，谁还不想买一台空间更大、实用性更好的代步车呢?

首先，来看一下尺寸，缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm;海鸥的尺寸为3780*1715*1540mm，轴距2500mm;哪吒AYA长宽高4070*1690*1540mm，轴距2420mm，从尺寸参数来看，哪吒AYA的车长最长，缤果的轴距最优，综合来看，缤果可以说是这3款车型中尺寸最出色的。

而在实际空间方面，缤果同样是这3款车型中最突出的，特别是在满载状态下，海鸥和哪吒AYA会表现的比较紧凑，特别是腿部空间，基本上没有活动的空间了，反观缤果，实际空间要比以上这两款车型好一些，整个的乘坐感受要更加宽松舒适一些。

然后再来看一下这3款车的储物空间，这里主要说一下后备箱，比起海鸥和哪吒AYA传统的后备箱布局，缤果下沉式的后备箱无疑更实用，该后备箱可分层储物，小的物件可以放下层，大的物件放上层，如果利用好这块储物空间的话，还是能够装很多东西的。

续航比拼，谁没有焦虑?

对于纯电车型来说，续航表现可以说是最核心的产品力了。

从这3款车的续航里程来看，缤果最大续航里程为410km，海鸥为405km，哪吒AYA为401km，对于日常家用来说，这3款车的表现完全满足了日常通勤需求，相比来看，缤果的表现要略优于其它两款车型。

如果是出远门的话，这3款车型有续航焦虑吗?答案当然是没有，毕竟，这3款车都支持快充，就拿缤果来说，35分钟就能将电量从30%充到80%，也就是一顿饭的时间就能将电量充满，可以说大大提升了出行效率;同时，在配置方面，这3款车的表现都比较丰富，像ESC、自动驻车、自动大灯等均有体现，而缤果和哪吒AYA都有配备自动雨刮功能，能够根据下雨量的大小调节雨刷速度，一定程度上提升了驾驶安全性。

结束语：

综上来看，这3款新能源代步车的表现可以说都可圈可点，彰显出了不俗的综合实力，但比较来看，五菱缤果无疑是更出色的那款，无论是价格、配置，还是空间实用、续航表现等，都要优于其它两款车型，展现出了更强的产品力和竞争力，因此，在这3款车型的选择上，我更倾向于五菱缤果。找车网

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五菱可不止五菱宏光一款车出名，旗下的小车知名度也很高，他们面向的是下沉市场，走得是以农村包围城市的方针，一步一个脚印，吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV，几万的售价吸引了不少年轻人，加上新车设计比较可爱，日常出行比较方便，MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后，开始开辟新的市场，这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型，这也是一款小车，但价格可不是三四万能买到的小车，新车定价8.88万，MINI EV模式已经是过去式，五菱小车开始开拓新的市场，一起来看下这款小车。

外观方面，新车的外观设计有点像是早期的老爷车，经过打磨和涂装全新的配色，让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型，但设计层面并没有改进，还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅，底部有黑色大嘴，椭圆形的灯组，加上顺滑的引擎盖，造型一点都不激进。此外，新车还提供了三种新的配色，有粉色和绿色，还有蓝色，都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看，小车的充电口在前翼子板上，车门的造型也不够饱满，主要是线条有点凌厉，侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小，它却是四门结构，基本上没有尾箱，所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计，造型也很可爱。车顶线条平直，这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样，很多地方和前脸相呼应，走得是可爱风格。

内饰部分，车子虽然很小，但各种配置全都有。相比之前的车型，新车在配置上有着较大的变化，比如加入了自动大灯和雨刷，提升了用户的驾车体验。安全方面，新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊，侧面也有，全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁，中控屏液晶仪表盘全都有，只是尺寸不大，足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键，采用旋钮方式，整体比较耐看。

动力方面，车小也有很多好处，续航给力，这款车采用水冷扁线电机，重量更轻，工作效率更高，它的续航已经达到了410公里，足够城市中使用，偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说，小车的竞争对手很多，但普遍没有五菱的小车性价比高，这款缤果价格虽然不便宜，但也是畅销车型，新车月销超过了2万，短期内还是小车界的销冠车型。

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