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威马e5有没电池预加热 威马ex5真实续航里程

2024-01-20 05:28:21 | 找车网

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威马e5有没电池预加热 威马ex5真实续航里程

威马E5续航曝光 NEDC续航505公里/电量58.589千瓦时

易车讯

近日,威马E5续航曝光,NEDC续航里程505公里,电池组容量58.589千瓦时,电动机功率120千瓦,主打纯电中型车市场。

外观方面,新车将采用全新的设计语言,车灯部分采用了分段的贯穿式设计,黑色竖向饰条营造出很好的装饰效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4718/1838/1535毫米。

车辆尾部设计简洁,棱角分明的尾灯经过熏黑处理并以一条灯带相连,这也是当下较为流行的设计语言。

动力方面,新车驱动电动机额定功率为50kW,峰值功率为120千瓦。选装配置方面,新车支持选装天窗、后雷达、前组合灯等。

威马e5有没电池预加热 威马ex5真实续航里程

威马e5有没电池预加热

没有。

威马e5没电池预加热,需要选装。威马e5使用了

永磁同步电机

,采用了后置单电机,电机总功率120千瓦电机,总扭矩240牛·米,官方百公里加速时间8.9s。使用了

磷酸铁锂电池

和三元锂电池两种,电池支持快充、低温加热、液态冷却,纯电续航分别为410公里和505公里。

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威马ex5真实续航里程

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工信部给出的低配车型ex5的续航里程为400公里,实际使用的续航里程在330到350公里左右。高配车型工信部给出的续航里程是520公里,实际使用达到450公里没问题。

威马ex5是威马旗下的纯电动suv,是一款紧凑型suv。威马ex5的轴距为2703mm,长宽高分别为4585mm、1835mm和1672mm。

威马ex5是单电机车型,这款车的电机是前置的,所以这款车也是前轮驱动。

威马ex5的电机最大功率160kw,最大扭矩315Nm。

所有的汽车都使用三元锂电池,这是未来的趋势。大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高,重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

威马ex5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用变截面扭力梁悬架。

后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空,这对紧凑型suv来说非常重要。

而且后悬架使用扭力梁可以降低成本,如果降低成本,汽车的价格也会降低。

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找车网

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