长安汽汽车款UNl一T冬天需要换防冻液吗？

老司机凭借多年经验告诉你，一般2年左右或许4万公里换一次防冻液。

现在你行驶里程已经达到40000公里。建议更换防冻液。如果不更换防冻液，里面的缓蚀剂会逐渐消耗殆尽，这样乙醇就会腐蚀发动机的金属机体。各种添加剂也逐渐消耗殆尽，其防腐、防溶胀等作用也会相应地减弱。如此一来，产生的较明显的现象就是水管接头处会渗漏，金属水管内有腐蚀的痕迹，防冻液还会产生变稠的现象。会把水箱腐蚀漏水。所以该换防冻液的时候也要换，不要心疼腰包，毕竟安全第一。

在更换防冻液时，也有该注意的地方。在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝。要充分的放掉原有的防冻液，然后补充新的。之前别忘了冲洗冲洗水箱，以免水箱里面有杂质或者锈迹。防冻液一定不要混用，不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡，这样对防冻液的防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效会产生较大影响。不同车辆，使用的防冻液有所不同，比如低档车辆和高级车辆就是用不同类型的防冻液，所以要根据自己的车型来选择。这些一定要记住，会对你有所帮助的。

汽车保养的常识。一般汽车在5000公里或者半年就需要保养一次。包过空滤，机滤，空调滤芯，机油等。其中更换空滤的原因是如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。空调滤芯：一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。机油有润滑，保护的作用，注意油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

最后就是老司机的日常叮嘱了，一定要注意交通安全，尊周交通规则。

长安2020unit的电瓶是铅酸蓄电电池。根据查询长安2020unit汽车参数显示，长安unit汽车用的蓄电池是铅酸蓄电池，靠硫酸和蒸馏水的化学反应产生电能，是锂电池不具备的。铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅;充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

2020年的开局确实相当魔幻，但是很多国产汽车品牌早已经准备好了年度新款车型，所以也只能以线上发布的形式进行亮相，前段时间长安UNI-T新车型已经在意大利都灵和重庆进行了联动发布，发布会虽然非常简短，但是这款车具备的卖点确实有很多。尤其是后续长安汽车总裁专门针对这款车进行了深度试驾体验，验证了l3级别自动驾驶技术，让这款车迅速成为近期的网红。

新车侧面采用了悬浮式车顶设计，并且线条十分流畅、动感，而这些线条也营造出明暗交错的视觉效果。轮毂方面，该车提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈可供选择。尺寸方面，根据之前的报道，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

配置方面，新车配备了NAPPA皮质座椅、全景天窗、智能语音拍照、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像、电子手刹等配置，新车还提供运动/ECO/NORMAL三种驾驶模式，切换旋钮位于档杆后方。

目前该车型已经申报了1.5t版本发动机，也就是长安汽车目前最牛的蓝鲸系列发动机，这套动力总成极限输出可以达到132千瓦，峰值扭矩达到300牛米，完全有实力媲美一些合资品牌的2.0t发动机，其实这套动力总成已经足够使用了。但是长安汽车如今底子很厚，后续预计还会提供2.0t高功率版本，极限输出提升到200马力以上，那么该车型的加速性能就更有吸引力了。

总结：随着年轻一代消费群体逐渐成为主流，以往中规中矩造型风格的车型已经不能完全满足这部分的需求，潮流、科技、前卫等元素愈发受到这些年轻群体的青睐，长安UNI-T的出现，恰到好处的迎合了部分消费者的需求，最终新车能否有更好的表现，就让我们拭目以待吧!

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