日常用车成本低，是我最看中的地方——荣威i6新能源 一般汽车标准配置几把钥匙

不知不觉荣威ei6到我家也快一年了，平时也就是上下班和郊游开开，活动范围也都在市区附近。不过远距离的行驶，荣威ei6也是完全能够胜任。老婆儿子完全不觉得坐车累，非常的舒适，多媒体的功能还让儿子在坐车的时候不闹，非常的实用。

从侧面看我的荣威ei6就像是一头随时准备捕猎的猎豹，尽显运动美学，加上笔直锐利的腰线，给我一种视觉盛宴的享受

LED大灯就像一双灵动的大眼睛，在夜晚开启时霸气十足。如同天上的流星划过，撕裂黑夜的幕布，非常的耀眼。雾灯区则采用了Y型镀铬装饰，三棱式的造型使得荣威ei6的层次感分明，非常的犀利

无钥匙进入的功能还是非常方便的~

荣威ei6的后视镜带有电动收缩和自动加热功能，可以有效避免开车时的擦碰

荣威ei6从车尾看，中间的镀铬装饰条贯穿整个尾部及两侧尾灯，层次感分明，看上去非常有质感，尾灯与车尾非常完美的融合在了一起，非常的圆润饱满。

荣威ei6采用了钢琴行云流水的尾灯设计，开启时好似一双会呼吸的眼睛，夜里行车时识别度很高，让人看了就不会忘记找车网

荣威ei6的内饰沿用了荣威家族式设计风格，简洁大气，用料做工方面也很用心，细节处体现豪华感，使用的是三幅式多功能真皮方向盘，握上去粗细适中。两侧集成了可控制多媒体系统及仪表盘菜单栏的功能按键，开车时操作非常方便

10.4英寸的中控大屏是我最喜欢的，丰富多彩的功能完全满足了我的日常需求。开车时听听收音机也可以使开车不会太枯燥。中控屏幕下面有几颗实体按键，用来控制挡风玻璃通风和音量调节。而空调面板则设置在中控大屏内，并能通过语音调节系统，缓解驾驶时不方便盲操作的尴尬

荣威ei6采用的是旋钮式的换档，手感非常顺滑，上方换挡区域的三个拨片，分别用来调节驾驶模式，制动能量回收等级以及电池状态，操作起来非常简单。

荣威ei6的空间还是非常大的，无论是前排还是后排空间都很OK，成年男性坐进去也丝毫不觉得拥挤，非常的舒服。 没事的时候我就喜欢开着我的ei6去朋友的农家乐玩玩，还是大自然最能抚慰的内心~

这款荣威的EI6是我家庭中的第二辆爱车，主要是给我爱人上下班代步使用，因为还有一辆燃油车，从日常燃油消耗的方面考虑，担心两辆纯燃油车，日常用车的开支会很大，所以第二辆车，主要考虑的是新能源的车型，荣威这个品牌，在我们单位，出镜率还是挺高的，并且同事里还有一位ERX5的车主，购车之前我还专门咨询了他，同事对其评价还不错，因为购车主要给我爱人用，所以最终选择了荣威EI6这款轿车。 从购车以来，对于我的家庭这款荣威EI6，最满意的地方：我觉得荣威EI6的外观设计我很认可，也很喜欢，在确定我要混动的新能源爱车后，看了一些车型，车的外观设计，我都是不太喜欢，这个车型的外观设计，让我眼前一辆，尤其是前部的进气格栅的设计，我觉得很大气，很有豪华车的感觉，尾部的设计，和前部的前脸设计交相呼应，很有整体感。还有就是空间上的表现，空间上，我觉得乘坐空间方面没有问题，因为我家人出行最多3人，所以从我自身感受的体验来看，无论是前排还是后排，乘坐的空间都很宽裕。后备箱的开口很大，但是我觉得遗憾的就是，后备箱两侧，有比较大的凸起，放置发件物品的时候，不太方便。?说道还有一点不太满意的地方，内饰几处的用料，我不太喜欢，特别不耐脏，中控屏的四边和换挡旋钮的四边，这些地方都是用亮黑色的塑料进行装饰搭配，虽然看起来很上档次，但是，特别容易积留指纹和灰尘。 整体给我带来最让我有好感的地方就是，燃油的经济性，还有车内的语音识别功能，现在日常代步百公里的燃油消耗基本上在4L-5L之间，还是很节省的，车内的智能语音识别功能，我觉得很智能很好用也很实用，在开车的时候，使用很便捷。 我拍了一些爱车的照片，分享一番

EI6停在路边停车位的时候，随手拍了一些照片

左前方的视角。我很喜欢我家EI6这款车的外观设计。

爱车的侧面

右后尾部

正后方

左后尾部

主驾驶的门板

我的驾驶位。

方向盘。多功能方向盘上有一个语音识别按键，我觉得很实用。

液晶的仪表

中控屏幕

很有档次感的换挡旋钮

小天窗

后排的腿部空间

我家EI6的后备箱

我爱车的钥匙。

二把钥匙，一把主钥匙，上带遥控器，另一把是副钥匙，只能打火用。汽车遥控钥匙其他功能。熄火后关车窗，只要长按遥控钥匙上的关门键，就能关上车窗。这个功能，十来万元的普通家轿上，也能配备。也有的车，只要用遥控锁车功能，所有的车窗就会自动升起关闭。

自动开后备厢

汽车遥控钥匙上有开后备厢的按键，如果刚好从超市购物出来，手上拿着大包小包的东西—有没有试过，长按后备厢开锁键(有的车是连按两下)，后备厢会自动弹开。很多德系车拥有这项功能。