特斯拉降价二手新能源汽车 二手Model Y进入18万以内，没必要等特斯拉降价了？

8月中旬，

特斯拉

最畅销的车型

Model Y

在国内迎来了一次力度不小的降价，其中长续航版价格调整为29.99万元，高性能版调整为34.99万元，遗憾的是，入门版后轮驱动版这次没能享受到降价“福利”。不过伴随着特斯拉一些新款车型的即将到来，现款Model Y再次迎来降价应该会是迟早的事，当然，这样急切表现其实在二手市场上已经有所呈现了，不少二手Model Y不到18万就能够买到，用户完全不需要等新车降价了，只是这个价格买台二手Model Y真的划算吗?

新车持续降价，2年的Model Y贬值近10万

在特斯拉多款产品中，Model Y应该算是最能代表特斯拉的一款产品，它不仅在国内

SUV

市场是销冠，在全球范围也依旧如此，例如在2023年第一季度全球汽车销量排行榜中，Model Y就超过了

丰田

卡罗拉

，成为了全球销量冠军。而在国内

SUV

市场，Model Y也以其轿跑

SUV

的造型，以及强劲的动力表现、宽敞实用的空间，满足了不少家庭用户对于纯电产品的期待，如今我们能够在大街上经常看到它的身影。

国产Model Y

上市时间

其实不算长，不过有了之前

Model 3

建立的良好口碑后，更加宽敞实用、有着

SUV

身份的Model Y热销自然也变得顺理成章，只不过随着特斯拉根据成本定价的策略不断施行，Model Y的价格经历了一段“过山车”，其中入门版车型价格在突破31万元后迅速下滑，最低甚至不到26万元，而这对二手车市场也造成了不小的冲击。

具体来看，目前二手车市场上我们很容易找到“2021款 标准续航后驱版”的车源，它们的车龄普遍不到2年，里程数一般在2-6万公里左右，二手卖价基本在20万元以内，便宜的不到18万元也能够买到，相比当时近30万元的价格，贬值了10万元左右。不过同样，在去年Model Y“涨价”期间，它的二手价格也是有过一次上涨的，刚买的新车开了几个月再卖掉，甚至还可以赚个几千元。不过总体来看，相较同级其它纯电

SUV

，Model Y整体保值率依旧算坚挺的范畴。

车机芯片算力没现款高，但零百5.6秒更猛

作为特斯拉最畅销的产品，Model Y可以说各方面都契合国内消费者的需求点，例如它有着国人喜欢的

SUV

身材，4750毫米的车长和2890毫米轴距尽管在同级中型

SUV

里不算领先，但“轿跑”“溜背”风格看上去相当运动，此外由于Model Y和Model 3同平台，加高之后内部空间也得到更好的优化，实际乘坐空间非常宽敞，更重要的是，相比多数中型

SUV

，主打5座的Model Y拥有一个特别大的后备厢，容积超过了2000L，这也让Model Y的实用性得到了提升。

Model Y之所热销还有一个原因是特斯拉将品牌打造的足够前沿、科技，简约造型和极简内饰设计都是此前从未有过的，再加上Model Y在智能驾驶方面依旧属于全球独一档，因此在不少国内用户眼里，Model Y就是一台能够比肩BBA的豪华

SUV

，不少BBA豪华车主在换购时也愿意考虑特斯拉。

当然，Model Y在产品各方面其实也达到了豪华车的水平，例如在动力方面，即便是最入门版的后驱版车型，它的零百加速也相当迅猛，“2022款 改款 后轮驱动版”零百加速6.9秒，而如果选择二手车，例如“2021款 标准续航后驱版”那么它的加速更快，零百加速只需5.6秒，完全的性能车水平。与此同时，Model Y搭载的前双叉臂+后多连杆悬架也被调校的足够运动，韧性十足，配和偏沉稳的方向盘，驾驶Model Y其实和开一款运动性轿车没有太大差别，年轻人普遍比较喜欢。

需要注意的是，考虑到“2021款 标准续航后驱版”几年前的产物，产品一些方面还没有做到完善，例如Model Y从2022款之后，都将

车机芯片

由英特尔Atom升级到了AMD Ryzen芯片，算力得到了全面提升，不少用户甚至拿Model Y的中控屏玩起了3A大作。另外相比“2021款 标准续航后驱版”，之后的Model Y升级了后排双层隔音玻璃，车载启动电池(低压电池)升级到了锂电池，后排坐垫也得到了加长等等，因此除了零百加速外，现款Model Y各方面都要比老款表现更好一些。

不过即便如此，“2021款 标准续航后驱版”的核心产品力还是挺能打的，驾控水准一流，动力更强劲，并且在驾驶辅助方面也几乎没有丝毫打折，放在现在来看依旧是第一梯队水平，更重要的是，现在不到2年的“2021款 标准续航后驱版”可能不到18万就能够买到，相比新车还要便宜大几万元，因此喜欢Model Y的朋友真的完全没有必要去等新车降价了。

总结

Model Y最近又迎来了一波价格下调，但遗憾的是销量最好的入门版这次没能一同降价，但随着特斯拉更多新款车型的即将到来，相信Model Y进一步降价会是迟早的事。另外，对于着急用车的朋友来说，其实选择一款二手Model Y也是一个不错的选择，一方面是老款Model Y的产品力依旧不俗，甚至动力更为强劲，另一方面就是在持续价格下调后，二手Model Y现在能够轻松以不到18万元的价格买到，性价比相当高。

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就在前天，特斯拉官方宣布对Model S和Model X的价格进行调整，其实早在14日，

特斯拉

就已经对旗下

Model 3

和

Model Y

长续航及其高性能版本进行价格调整，model Y的长续航版本以及高性能版本直降14000元，长续航版本价格直接下探至29.9万元，只比入门版本贵了3万元，却多出100多公里的续航里程，相信这会直接影响一部分顾客的购车选择。而model 3这边也提供8000元的保险补贴，入门版本价格直接来到了22.3万元，直接对

海豹

等国产新能源车造成了压力。

这不刚过了两天，特斯拉又对旗下高端车型做出降价决定，消费者购车可享54000元到70000元不等的价格优惠并附赠3年/6年免费超级充电权益，如果通过好友引荐购买，还可享7000元的尾款抵扣!ModelS价格区间也来到了754900元-958900元，Model X价格区间则是降至836900元-989900元。

特斯拉选择连续两次降价，在这两次降价的背后，肯定有很多因素影响了特斯拉的决策。咱们今天就从多个角度来分析一下特斯拉连续两次降价究竟为了啥?

咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。现在新能源汽车市场的不断扩大，越来越多的竞争对手进入了这个市场，特斯拉想要竞争，降价是个不错的选择。但在大多数人的眼中，特斯拉其实是名副其实的高端品牌，为了保持其品牌形象和高端定位，所以降价的幅度相对较小，但仍然可以吸引很多的消费者。

再来说，特斯拉敢连续两次降价，为什么其他车企就只能干瞪眼呢?其根本还是成本控制问题。特斯拉在生产制造方面有着极高的效率和成本控制能力。通过不断优化生产流程和采购渠道，特斯拉能够很大程度降低生产成本并提高盈利能力。这也是特斯拉能够在激烈的市场竞争中保持优势的重要原因之一。

第三，特斯拉连续两次降价也与市场需求变化有关。经过近几年新能源的发力和政策支持，加上新社交媒体信息的传播速度，消费者对新能源汽车的认知和接受程度已经接近油车，市场需求量大。消费者买的多，特斯拉也想卖的更多，就和商超降价大促销一样，薄利多销嘛。特斯拉根据市场需求的变化来调整产品价格和销售策略，也是很正常的商业手段。

特斯拉连续两次降价也与特斯拉的战略规划有关。我们知道特斯拉一直致力于推动可持续能源和交通的发展，并且在全球范围内推广电动汽车的普及。作为电动汽车的老大哥，也是有着理想抱负在身上的，这一波接一波的降价政策让“等等党”们直呼真香。所以特斯拉为了实现公司的战略目标，降价帮助特斯拉进一步扩大市场份额，加速电动汽车的普及进程，也不算是胡乱打价格战了吧。

所以说啊，特斯拉连续两次降价的原因是多方面的，市场竞争压力不断挤压特斯拉的一个销量，特斯拉优秀成本控制使得特斯拉能降敢降，市场需求变化和战略规划也是特斯拉降价的重要原因。降价虽然可能会对特斯拉的利润率产生一定的影响，但是从长远角度或消费者角度来看，都是非常有效的营销手段，至于效果如何，就让我们期待下特斯拉下半年的表现吧!

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从目前的情况来看，虽然新能源的汽车比较先进，但是也只是概念上先进了而已，

很多地方的人还是不喜欢购买或一直保持观望态度的。

不过从宏观的角度来看待这个问题的话，我觉得新能源汽车在不久的将来一定会被大众所接受的，因为如果国家没有看到这一点的话，根本不可能大力的去支持新能源汽车产业链，因此我认为新能源汽车只要解决以下几个问题，我们就可以毫无顾虑的去购买了：

1、能源技术问题

首先是能源技术问题，相信这个问题都是大家所担心的一个最重要的问题，因为传统汽车使用的是汽油，而新能源汽车有的是油电混合，有的却是纯电动的，虽然目前所发明的一种氢动力的汽车也是比较备受关注的，但是他们所有类型的汽车在能源问题上都没有很好的得到一个解决，比如说补充能源的时间至少不能比汽油要慢。

2、能源补充是否方便

其次，在能源补充问题方面一定要做到非常方便的时候，大家才敢购买，比如说现在我们大部分人开的汽车都是加油的，而想要补充油的话，只需要到每隔一段一个加油站里补充一下就可以了，有的加油站甚至每公里之内就有2~3个，可以说非常的方便，那么如果新能源汽车也做到这一点的话，我相信新能源的推广就不会那么吃力了。

3、续航问题

其次就是续航问题是否得到解决，我们都知道传统的汽油汽车在任何环境下的续航问题，可以说都是比较优秀的，那么对于主要用电的新能源汽车在我国北方比较寒冷的气候下，就会出现严重的续航缩短问题，这也是很多北方人不喜欢使用新能源汽车的最主要原因之一，因此这个问题如果得到完美的解决，相信很多北方人会比较快速的接受新能源汽车。找车网