修车时，左前门外拉手怎么拆？

修车时，左前门外拉手怎么拆呢?接下来由我一一为大家介绍分析清楚。可以仔细看看哦。

一、汽车门把手的详细介绍

伴随着车辆总体造型设计的迅速发展趋势，各种各样作用愈来愈个性化。汽车门把手都不除外。设计方案左右了非常大时间，应用性和合理性要融合起来。汽车门把手被觉得是汽车安全性和装饰盒作用的结合体。因此门把手的功效特别重要，它的特性也决策了一辆车的级别。

二、汽车门把手的归类

从大家的眼里，可以看出汽车门把手的构造和样子在不断创新。车子也在不断的创新，越来越美观，更加实用，从加工工艺和选料上，还可以发觉汽车门把手的转变。如今汽车门把手关键分成横拉式和上提式。这两种种类是现阶段汽车门把手的关键种类。这种按构造大概分成两大类。

实心汽车门把手的主要特点是手柄厚，是初期商品。在原材料和加工工艺的挑选上面有一些缺陷。或多或少会消耗一些原材料，不利是社会经济发展。因而，实心汽车门把手在现代社会中没有获得广泛运用。

镂空雕花门把手解决了实心把手的表面收拢难题，但这类门把手也是实心把手的一种。说白了，这类汽车门把手是根据把手反面镂空雕花设计方案的，既解决了传统式把手的表面收拢，又改进了把手的形变和弯折。舒适感层面有点儿小缺点。

中空手柄由两一部分拧紧而成，正中间一部分是中空的。中空汽车门把手模具繁杂，从加工工艺上而言难度系数更高。可是生产制造出去的商品更好用。中空的汽车门把手还可以摆脱形变和收拢的难题，还能够提高把手的

抗压强度

和安全系数。因为中空构造，大幅度降低了原料的耗费。

三、汽车门把手怎么拆

有的情况下我们自己在检修的情况下必须将汽车车门把手卸下来，但是我们在拆装的情况下也是有留意一定的方法。将手伸入门的内部，拆下来防盗锁锁扣，扭下汽车门把手螺丝，那样就能易如反掌地从外界将把手取下。或是先拆卸门装饰面板，以后再砸开外门拉手装饰盖，留意别伤漆料，可以用毛巾做垫，用小

改锥

轻轻地撬，以后拆下来外门拉手就好了。

三、检修汽车门把手

有的情况下汽车门把手坏掉的话，我们可以自身先查验缘故，能够开启汽车车门

控制面板

，查验是不是里边的构件卡死，若卡死能够上点无盐黄油用螺钉刀回位就可以了;假如是由于别的难题的话。比如带磁感应的门拉手，就并不是亲自动手的范畴，理应到名车汇或

汽车4S店

检修，不必自身拆，没有工作经验非常容易拆坏别的物品，因小失大。

之上便是有关汽车车门把手坏掉怎么修的相关内容，维修时要注意安全，避免对自己造成伤害，期待能对大伙儿有协助!

在 科技 领域，人们前行的脚步从未停止， 科技 可以帮助人类 探索 未知，也可以给人们的生活带来更多的便利，从电脑到互联网再到智能手机， 科技 在不断地改变人们的生活方式。发展到现在， 科技 覆盖了日常生活的各个方面，其中比较具有代表性的就是新能源 汽车 ，它的出现意味着挑战和机遇，很多新兴的造车企业看准时机，纷纷开始研发新能源 汽车 。威马也是众多新势力当中的一员，为打造更成熟、更先进的新能源 汽车 ，威马联合百度Apollo，推出了一款基于全球最大自动驾驶开发平台的量产车型——威马W6。

从外观上看，威马W6依旧保持比较强烈的家族风格，采用了极简主义风格设计，悬浮式车顶和隐藏式门把手很有 科技 感，整车的设计灵感来源于“宇航 科技 ”，看起来非常大气，车身线条都比较圆润，可以有效降低风阻系数，提升行驶品质。

进入车内最吸引人的还是中间的三块大屏幕，威马W6采用了12.3英寸数字仪表盘，搭配同尺寸的中控触控屏，还有8英寸的i-Touch车控屏，三联屏设计营造出浓浓的 科技 感，方向盘和座椅也都是采用皮质材质包裹的，提升内饰档次感。

为了让驾驶员能更集中注意力开车，语音控制系统不可缺少，威马W6搭载全新WIMI语音助手，可以迅速识别用户下达的指令，通过分区定位，可识别来自主副驾驶位的指令，同时副驾也可下达指令，为主驾分忧。为节省时间，提升效率，一次唤醒之后可连续下达多次指令，也能强制打断，简化操作，服务更智能。

威马W6的智能驾驶辅助功能远不止于此，它搭载的全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，是对目前的Lv.2级智能辅助系统进行了全面升级，可提供20项驾驶辅助配置，从全方位保护用户行车安全。和同级车相比，威马W6的优势远不止于此，它可以实现在限定场景下Lv.4级无人驾驶，在无人干预的情况下，能做到自动驾驶、障碍物躲避、车尾智能搜索和自主泊入、泊出等功能，对于那些每天烦恼于泊车的用户来说，还是很实用的。

自定义场景编程也是威马W6的亮点之一，一方面可以简化用户操作，另一方面也能给用户带来不少驾驶乐趣，用户可以通过手机APP来自由组合包括座椅、驾驶模式、空调、音乐、氛围灯等多项模块，编辑成不同的场景卡片，设定好触发条件之后，在日后的用车过程中就可轻松切换不同的模式，拥有更棒的用车体验。

当然现在新能源 汽车 的发展速度非常快，威马W6也做好的充分的准备应对未来的发展，它采用了高通8155芯片，相比上一代芯片，信息处理时间大大缩短，图像处理能力有质的飞跃，堪称划时代的升级，有绝对的冗余来应对未来的硬件升级。此外，威马W6还支持全域OTA，可全面升级智能化功能，用户在用车过程中，只会觉得车子越用越好用。

为了能让威马W6能够更好的履行代步工具这一本职工作，硬件自然也不能落下。它搭载了高效集成电机，可以带来更为强大的动力输出，最高功率可达160kW，车辆起步更快，动力充沛，拥有强大的加速能力，百公里加速成绩7.9秒，有四种驾驶模式可供选择，包括运动、舒适、节能和雪地，满足用户的不同需求。

此外为了提升操控感，威马W6采用了新一代转向电机，响应迅速，转向精准，而且还有博世9.3版ESP来确保行车安全，提升驾驶感受。面对用户的续航焦虑，威马W6也采用了高能比电池包，搭配高效能量管理系统和智能踏板，更好的进行动能回收，延长续航里程，NEDC综合工况续航为520/620km，满足用户日常通勤和远行的需求。

“玩车”玩的是什么呢?如果是十几年以前的话，大概指的主要就是驾控、性能或者越野，但是对于现在的消费者来说，玩车还意味着“玩黑 科技 ”，不管用得上用不上，似乎智能化配置越丰富，买车的人才越有面子，而威马W6的“黑 科技 ”，也不仅仅是看着很高级，实际上也确实可以被称为最实用的智能化配置，在20万级别纯电动SUV中，是非常值得考虑的一款车型。

随着新能源的产品不断的更新换代，新能源汽车的续航能力和品质都有了很大的提升，近日，威马直购”的首款车型威马EX6 Plus 400轻享版受到了不少消费者的青睐，该车定位纯电动中型SUV，NEDC综合续航408km，综合补贴后售价为18.99万元。值得注意的是，威马新推出的“威马直购”仅需用户首次支付9.49万元即可提车。找车网

外观方面，威马EX6 Plus 400轻享版造型优雅，封闭式进气格栅造型配合承托式前车标饰板，极具品牌辨识度。车身线条平直硬朗，一条腰线从狭长的大灯组贯穿至车尾，该车采用隐藏式门把手，并配以一体贴合式行李架，动感时尚。车尾层次感较丰富，贯穿式尾灯点亮后十分吸睛。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm。

内饰方面，该车采用黑色内饰加以蓝色灯带点缀，没有过多装饰，十分简洁。车内配备悬浮式智能旋转中控屏、全液晶数字仪表盘和三幅式多功能方向盘，采用旋钮式电子换挡机构，皮质座椅舒适高档。配置方面，威马Living Engine 2.0搭载AI小威智能语音管家，新车还配备6安全气囊和博世9.3代ESP车身稳定系统，为安全行驶保驾护航。

动力方面，新车将继续搭载来自博格华纳的驱动电机，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315Nm。在电池方面，新车搭载由宁德时代NCM811电芯，首发创始人版的电池容量为69kWh，威马EX6 Plus 400轻享版的电池容量为54kWh，NEDC续航里程为408km。充电时间方面，新车快充模式下电量从30%到80%仅用30min，慢充模式下9h可将车辆充满。

作为首款适用“威马直购”模式的车型，威马EX6 Plus 400 轻享版即将于3月2日开放大定。用户仅需支付9.49万元就能“半价”拥有综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型，以最划算的方式轻松拥有B级智能纯电动SUV。

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