威马EX5续航里程是多少

威马EX5电池供应商来自浙江固神能源和当代安普瑞斯科技有限公司。正常使用下，威马ex5电池可以使用3-5年，没有任何问题。当然，这取决于使用和维护。威马ex5是一款纯电动汽车，完全由可充电电池供电。它支持两种模式:快充和慢充。快充可在30分钟内达到80%电量。快速充电接口位于汽车前部。充电前，按下挡板，弹出盖子充电。慢充设置在车尾左尾灯下方。打开后，角度比较大。稍微弯一下就可以插上充电枪。在这里，从低电量到充满电需要8.5小时。我们在不开车的时候，要把蓄电池充满电后存放起来，一个月左右拿出来放电或者用一两次，然后再充电继续存放。这有利于延长电池的使用寿命。电池充电快还是慢并不重要，关键是放电时间，长时间放电还能继续使用。只要能充放电，电池就能继续使用。

浙江谷神能源和宁德时代的电池

威马ex5的电池由浙江谷神能源和宁德时代两家供应商提供。正常情况下，威马ex5电池保养维护得好可以使用3-5年，当然，这也依赖于车主对电池的保养及维护情况来看。

威马ex5属于纯电动汽车，是可以完全由可充电电池提供动力源的。并且支持快充和慢充两种模式。快充的接口位于车头，充点前先按下挡板，然后把盖子弹出就可以充电，快充模式下，30分钟可以将电量充至80%。而慢充的接口设置在车尾左尾灯下方，开启后稍微弯腰就能将充电枪插上，慢充模式下，充满电最多需要8.5小时。

在汽车不开的情况下，存放蓄电池时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放。这样利于延长蓄电池的使用寿命。蓄电池的充电快、慢无所谓，关键是放电时间，放电时间长就可以继续使用。蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用。

威马ex5

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕"智能交互"和"低风阻值"展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马"SuperID系统"，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。

威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为225牛米。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架占用的空间比较小，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于suv车型来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

威马EX5续航里程有三种，分别是400公里、460公里和520公里。

威马EX5使用的电池类型为三元锂电池，由宁德时代提供，采用了液冷循环热管理系统，可以保证汽车电瓶在适宜的工作温度下工作。

威马EX5对应的这三款车型，搭载电池的能量密度分别为52.56kmh、59.53kmh和69kmh，快充时间分别为0.5小时、0.5小时和0.58小时。找车网

威马EX5是威马汽车旗下的一款紧凑型SUV，在售的车型为2019款，在2019年6月上市。

2019款威马EX5采用前置单电机驱动模式，售价在13.98万到23.98万之间。

2019款威马EX5的长、宽、高分别为4585mm、1835mm、1672mm轴距为2703mm。

2019款威马EX5的快充插头在车头位置，充电时需要把汽车前引擎盖掀起来，汽车的慢充插头位于驾驶员一侧尾灯的下方。

比较有意思的地方是，使用慢充时，汽车的LOGO会变成电量显示器，汽车电池全部充满时，五根灯带就会全部亮起来。

仅仅是短途通勤使用，那么这款车是一个不错的选择，如果路程较短，可以实现一个星期充一次电。

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