2024-01-21 20:04:52 | 找车网
【有车以后 成都车展】
年初
长安
汽车发布了全新子品牌——启源,以及该品牌首款新车型启源A07。新车基于长安EPA1平台打造,定位为中大型轿车,有着四门轿跑姿态,配备增程或
纯电动
力,内置智能化车载系统,即将在9月份正式上市发售。
本次成都车展,
长安启源A07
正式面向公众亮相,接下来通过实拍来了解一下。
车展上展出的启源A07共有四款颜色,从外观看,启源A07的线条颇为典雅时尚,具有较强的亲和力。
车头采用新能源车型常见的设计手法,贯穿式的
LED灯
带与日行灯组连接,大灯组则是竖置,放置在了保险杠两端。
启源品牌的车标设计灵感源自“0&1”,毕竟数字0和1是科学的基础,长安欲以车标的设计灵感,意喻该品牌拥有无限的可能与不断进化的能力。找车网
新车长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距为2900mm,姿态低趴,有着掀背式的车尾设计。车尾贯穿式的尾灯设计与车头互相呼应,内部灯组细节也颇为精致。
打开车门,进入车内,可见启源A07的内饰设计以简约、科技风格为主,展台上的车辆,内饰配色有激情四射的橙红色与低调豪华的米白色两种,各有特色。
新车没有传统的仪表盘,而是以HUD抬头显示与中控大屏显示将其取代。中央的触摸屏幕操作流畅度尚可,内置有车联网系统、语音交互以及多元化的娱乐APP可供使用,也是当下不少新能源车型的标配项目。
启源A07的座椅舒适性、车内空间感表现都可圈可点,唯一美中不足的是第二排下端需要放置电池,地板被有所抬高。
机械方面,启源A07有
增程式
混动与
纯电动
两种动力形式,当前展出的均为增程版本,搭载了1.5升阿特金森循环发动机(增程器),与当前的
深蓝SL03
增程版基本一致,其中发动机最大功率为66千瓦,驱动电机最大功率160千瓦,总续航里程可达到1200公里。
而纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机,最大功率为258Ps马力,纯电续航里程可达到700公里以上。
当前国内新能源市场竞争激烈,长安启源A07的加入时间虽然有点晚,但实力不容小觑,能否获得更多的市场份额,将取决于它的价格、配置表现。关于它的更多信息,有车以后将在日后跟进报道,敬请期待。
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8月底,寄托着
长安
汽车向“数智汽车”转型进化愿景的
长安启源
品牌正式发布。作为该品牌首款车型,
长安启源A07
在短短两周后便开启先享预订,3款增程车、2款纯电车型先享预订价格15.8万-18万元。同时,长安启源官方还列出了包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配,并扬言重新定义同级市场的价值门槛,可以说是相当高调。
真有这么“顶”?口说无凭,开过便知。日前,《行车智》花了一天时间,对这款口气极大的新车进行了深度体验评测。
作为一款新能源轿车,启源A07的外观设计并没有走花里胡哨的酷炫路子,也无意往轿跑、性能车上靠,所以它的外观用惊艳来形容并不合适。但是,这款车的造型,的的确确可以说是打到了绝大多数人的审美麻筋上——4905×1910×1480mm的长宽高,整体姿态流畅舒展,前脸和侧面几乎找不到一根凌厉的线条,但却是饱满而不觉臃肿,稳重而不失灵动。阳光下绕车一圈,不仅前脸、侧面的光影呈现出移步换景的美,车漆也有了浮光跃金的明暗流动和过渡。
前脸贯通一体式LED车灯,和微微翘起的车尾呼应,隐隐有飞扬之势。可以这么说,启源A07的外观有着普适的汽车之美,但同时又做到了相当高的辨识度,以及同级车型中少有的全方位无死角的耐看。
启源A07的车身色、内饰色,从命名上看似乎是国风路线,实际呈现效果倒是没有预想中那么二次元。5种车身色中,苍穹灰、修竹青、远山紫的实车观感,远超图片、视频呈现效果;3种内饰配色中,淡云灰、薄雾绿智叔都很喜欢,前者偏轻盈时尚,后者相对内敛。
新车座舱总体走的是极简路线,在驾驶位坐定,目之所及就是一个方向盘、一块15.4英寸高清中控屏,以及AR-HUD在前方投出的各种状态信息。这个抬头显示配置值得多说几句:投影面积有50寸之大,显示信息非常之全,速度、状态、导航应有尽有,还能个性定制;高度、亮度都能通过语音控制,唤醒小安后说一声抬头显示如何如何即可;显示字体,这个虽然见仁见智,但智叔觉得启源A07看着最舒服,不像之前开过的一些带抬头显示的车投出来那么粗且蛮,观察前方路况时心里别扭。
前面讲过,启源A07有3款增程、2款纯电。据官方资料,增程车型都是用的
磷酸铁锂电池
,纯电续航200公里,配有45升油箱,综合续航1200公里;纯电车型都是用的
三元锂电池
,续航515公里。所有车型都搭载了长安汽车自研的电池管理技术和微核脉冲加热技术,一个负责全天候监测电池状态确保安全,一个能在极寒天气下给电池升温,确保启动无忧和电池效率,都是好东西。
启源A07所有车型都搭载了长安汽车自研的高性能数智电驱,增程车型最高功率160kw,纯电车型最高功率190kW,峰值扭矩都是320N·m。作为一款单电机后驱轿车,启源A07的零百加速,做到了纯电6秒、增程7.8秒,成绩中规中矩,但加速体验却是相当的好,无论起步还是超车都是一触即发,且电门踩得再猛,车内乘员也没觉得有何不适。
这和启源A07对标豪华行政级轿车打造的全电舒享底盘有不小的关系——大冲击振动柔韧,小冲击轻松过滤,转向更丝滑柔韧。此外,启源A07增程车型,还通过增程器无感介入技术和多种隔音方案,保证了座舱内的静谧,智叔在通过减速带、坑洼路和爬坡加速时都有留意找发动机的声音,只能说是隐约可闻,如果正播放着音乐,应该是听不到的。
除了稳和静,还有一点可以讲一讲。启源A07全系标配的无界全景天幕,官方数据显示能隔热80%、过滤99%紫光线,顶着海边的烈日试驾一天,空调设定23℃,用手摸天幕玻璃,温温的,车内也很凉快。说明一下,试驾车是不贴膜的,大太阳下跑一天,如果天幕玻璃素质不给力,十有八九会头昏脑胀甚至中暑。
最后说说能耗。智叔特意选了台增程车型,上车后设置好了燃油优先、保电80%,一天下来,百公里油耗最低时跑到了百公里4.9升,后来赶上晚高峰,收工时涨到了5.2升,总体来说还是挺惊喜的。毕竟启源A07增程车型的重量是1.8吨,在轿车里算重磅选手了。
《行车智》观点:启源A07是一台坐过、开过才知道好在哪的车,这篇报告只是记录了智叔印象较深的一小部分体验感受。至于这款车是不是如官方所说的那样做到了同级顶流,智叔虽然心里有个大致结论,但基于前段时间“在一起”的号召,在此不作横向对比,趣兴趣的朋友不妨抽时间去启源APP上预约试驾一下。对了,15.8万-18万的价格,只是先享预订价,正式上市时的价格,你懂的。
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7月20日,
长安
汽车主品牌电动化开篇之作——启源A07正式亮相,新车提供纯电、增程两种动力版本,并与
深蓝SL03
出自同一平台,如此看来,启源和深蓝的定位似乎有所重叠。
按理来说,长安目前的新能源品牌布局与产品矩阵,已实现10-60万元价格区间的覆盖,且深蓝刚起步1年,不仅迅速交付了两款新车,在产品口碑和市场表现上也有不错的反馈,何不继续发力
深蓝汽车
,而是又推出全新的启源系列呢?
根据官方的说法,深蓝和启源面向的细分市场还是有很大不同的,
长安启源
聚焦主流家用市场,目的是打造大多数消费者买得起的“常规家用车”,而深蓝汽车则是面向更加年轻个性化的群体,两个品牌各司其职,分工各有不同。
简言之,长安启源的推出有利于长安汽车进一步扩充自身产品矩阵、拓宽不同细分市场的用户群体。同时长安启源和深蓝皆为独立运营,其中长安启源代表的是长安汽车的新能源电动化转型,对于长安汽车来说同样具有战略性意义。
说了这么多,不免让人好奇,作为长安汽车电动化突破的全新代表车型,启源A07究竟能给我们带来什么样的惊喜?
颜值至上,尽显美学设计实力
先来看看外观,
长安启源A07
的前脸采用设计要求更高的电气化封闭式前脸,横向布局拓宽整车视觉宽度,鲨鱼鼻断面简约
优雅
,同时压低的车头可以优化整车风阻。而两侧微微上扬的贯穿式LED灯带,高级大气的同时,彰显着科技的温馨与浪漫,重新定义“家轿高级脸”。
车身体态优雅流畅,其车身长度为4905mm,宽度为1910mm,拥有高宽比为0.77的黄金身材配比,溜背线条从车顶延伸至车尾更显轻盈。与此同时,侧裙处的黑腰带设计,对车侧进行视觉分割,独具辨识度,光影交织时更具有自然美态,在优雅轻盈的体态上更添精致与柔和之美。
此外,同级少有的无边框车门设计,以及大掀背尾门,启源A07不仅是颜值担当,也更是实用主义标杆,其尾门最大进深1960mm,最大开口达1.1m,并支持三档自定义开门角度调节,不管是28-34寸的行李箱,还是滑雪板、婴儿车也都能轻松存放。考虑到物品拿取的便利性,采用更矮的尾门设计,用户物品提放也能更加方便省力。
毫无疑问,长安启源A07的全新设计理念,已在设计日趋雷同的新能源汽车中脱颖而出,新车不仅为启源序列定下不落俗套的家族化设计基调,也体现着长安汽车多年来在汽车美学设计领域的深厚功力。
智能座舱,更有温度的情感关怀
除了在造型设计上的突破,基于新能源下半场的智能化内卷,启源A07还加码数智座舱,为用户带来全方位豪华用车体验,赋予智能电动家庭轿车豪华车般的驾乘体验。
长安启源A07的内饰配色将自然光彩与设计融合,以淡云灰、薄雾绿和赤缇红为主色调,尽显时尚家居的舒适与温暖,车门内饰采用实木触感纹样,顶棚与A、B柱之间采用高级麂皮包裹,彰显着整车的质感与豪华感。
在车内配置上,长安启源A07融合五感联觉设计,让视觉、触觉、味觉、听觉等多种感官互通,拥有可实现专业级沉浸式音乐厅效果打造的全环绕天空音乐厅、可提供五星级SPA体验的环抱式云端座椅、营造浪漫光影世界的智能光瀑式环绕氛围灯、安静无感的私享静谧舱和简约高级的巨幅沉浸式全景天幕、呵护乘客呼吸健康的森林氧吧等多种越级配备,总体给人带来的感觉就是“高级、豪华”,功能俱佳,每一次出行都是享受。
在智慧座舱打造上,比起过度的智能硬件搭载、炫技,长安启源A07则采用更细腻的处理方式,体察用户的情感需求,更侧重于情绪价值提供。
同级领先的15.4寸+2.5K超高清中控屏,用起来更清晰、更爽,零层级交互(OTA),实现功能需求一步触达,更快捷便利;AR-HUD增强现实抬头显示系统,可实现7.5米超远显示距离,即使强光照射,驾驶信息和导航信息也能一目了然,驾驶更加轻松安全;多模感知全场景智慧语音,可智能分辨主副驾语音指令、主驾全时免唤醒,还有车外喊话和车外语音等趣味语音功能,更加新颖有趣,也更便利安全。
在车内空间的打造上,长安启源A07直接给用户提供了“可供全家使用的全能大平层”,诸如同级领先的2900mm超长轴距,949mm头部空间以及1422mm膝部空间,为全车乘员提供了宽适空间,同时其主驾支持6向电动调节,副驾支持4向电动调节,二排座椅头枕可调节,每一位家庭成为都能拥有无拘无束的舒适乘坐体验。
值得一提的是,启源A07纯电版还拥有同级领先的81L的前行李箱容积,可存放20寸行李箱,充分考虑到了家庭用户的置物空间需求,再多行李也不怕。此外,全车还有28处储物空间,为家人提供随心所欲的灵活收纳,长安启源A07对整车空间进行了极致地利用,对于多成员家庭,或者有较大储物需求的用户来说都相当友好,做到了目前同级家轿的空间利用最佳。
写在最后
毋庸置疑,得益于先前长安汽车在新能源领域的尝试,长安启源拥有了比其他新能源品牌更高的起点,也更懂新时代新能源用户,启源A07不仅能满足用户的实用需求,也能为用户提供情感需求,为渴望实现高品质出行的家庭用户,带来了全新的选择,相信随着长安启源A07的上市交付,将引领新时代家用车更上一个台阶。
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