新能源汽车都有哪些保养注意事项啊？

近年来，随着新能源汽车的缓慢崛起，购买新能源电动汽车的人数也在逐渐增加。相比燃油车的保养，相信大部分车主对 电动车 的保养并不熟悉。电动车的日常保养有哪些，如何保养?

1.外观检查

外观检查与燃油车类似，如车身、大灯、胎压等。电动车还需要检查充电插座，看充电插座内的插头是否松动，橡胶圈接触面是否氧化或损坏。

如果插座被氧化，会导致插头发热。如果加热时间过长，会造成插头短路或接触不良，损坏车内的充电枪和充电器。

2.车身油漆的维护

电动车和柴油车一样需要保养，但是保养的内容和方法是不一样的。春天，雨变得越来越多。雨水中的酸性物质会损坏车漆表面。我们应该养成雨后洗车打蜡的好习惯。最好给你的车喷漆。密封后，车漆的亮度和硬度都会有很大的提升，汽车也将焕然一新。

3.正确把握充电时间。

新车提出后，需要及时补充电能，保持电池充满电。使用时要根据实际情况准确掌握充电时间，参考平时使用频率和里程，自己掌握充电时间。正常行驶时，如果功率表指示的红灯和黄灯亮着，就应该给它们充电。如果只有红灯亮，你应该停止运行，尽快给它们充电。过度放电会缩短电池寿命。

充电时间不宜过长，否则会导致过充，使车辆电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池的使用寿命。充电过程中，如果电池温度超过65℃，应停止充电。

4.机舱检查

电动车比较多，需要专门检查一些插座连接器和线路的绝缘保护。

5.底盘检查

所有电动汽车的动力电池基本都安装在车辆的底盘内，所以在维修保养时，会对动力电池护板、 悬挂 件、半轴密封套等进行紧固和检查工作。

6.更换齿轮油

大部分电动车都配备单速变速箱，工作时需要更换齿轮油，保证齿轮组和驱动电机的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，另一种说法是只有车辆达到一定里程才需要更换。我觉得这和具体车型有很大关系。

旧齿轮油清洗后，添加新油。电动汽车的齿轮油与传统燃油汽车没有太大区别。

7.刹车油和防冻液

因为电动车没有发动机，所以不涉及机油和机滤。需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有泄漏，可以按照厂家规定的周期更换刹车油和防冻液，和燃油车没有太大区别。

8.“三电系统”检查

维修电动车时，维修师傅通常会拿出笔记本电脑连接车辆的数据线，对车辆进行全面检查。包括电池组状况、电池电压、SOC功率、电池温度、CAN总线通信状态等。基本上不需要更换易损件。目前很多厂商都支持车载互联网系统的迭代更新。一旦有了新版本，车主也可以要求升级车辆软件。

如果车辆寿命出现断崖式下降，动力电池组中的电池也可以通过专业均衡器进行平衡。但是不同厂家的4S店具体的评价标准是不一样的。此外，鉴于平衡处理的成本较高，在执行层面会出现延迟、执行不充分等问题。

9.空调整和维护

春天来了，需要清洗汽车空或者更换滤尘器。如果滤尘器长时间不用，只需用高压气体吹干净即可。如果灰尘过滤器堵塞，需要更换。

10.保持充足的电能。

在新能源汽车的日常使用中，需要保持电池充满电并控制车速。最佳里程是最长里程的1/3-2/3。如果每天开车10 ~ 20公里左右，最好两天补充一次电能;如果每天行驶超过50公里，应在当天补充电能，使电池长时间处于“充满状态”。用完几天后容易硫化，电池容量会下降。

11.充电时避免插头发热。

电源或充电器输出插头松动，接触面氧化等。会导致插头发热。如果加热时间过长，插头会短路或接触不良，会损坏充电器和电池，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器。

12保护好充电器。

新能源汽车使用说明书中有保护充电器的说明。很多用户没有仔细阅读说明书的习惯，经常会在出现问题的时候想到找说明书。此外，充电时保持充电器通风很重要，否则不仅会影响充电器的寿命，还可能造成热漂移影响充电，损坏电池。

13.定期深放电

新能源汽车制造企业及产品准入管理规则(修订版-征求意见稿)

根据《新能源汽车制造企业及产品准入管理规则(修订版-征求意见稿)》的曝光，新能源汽车除符合常规汽车产品检验标准外，还应符合新能源汽车产品专项检验标准的要求。征求意见稿显示，本规则自发布之日起施行。要求“自7月1日起，新申报的新能源汽车产品和改扩建产品应符合本细则附件3《新能源汽车产品专项检验项目和标准》的要求，自7月1日起，所有在产产品应符合附件3的要求。”

定期对电池进行深度放电也有利于“激活”电池，可以略微增加电池的容量。电池第一次欠压保护后，一段时间后，电压会升高，回到非欠压状态。这时，如果再次使用电池，会对电池造成很大的伤害。当电池完全放电后充满电时，电池容量将得到提高。

14.储存过程中严禁断电。

严禁蓄电池处于断电状态。缺电是指电池使用后没有及时充电。如果电池在失电状态下储存，容易发生硫酸盐化，硫酸铅晶体会附着在极板上，堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量下降。新能源汽车的电池需要充满电并储存，每月充电一次，保持电池处于健康状态，避免长期掉电造成电池极板硫酸盐化。车辆闲置时间越长，电池损坏越严重。

15.避免大电流放电。找车网

新能源汽车起步时应均匀加速，尽量避免猛踩油门，从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。电池不能放在密封容器中，远离明火，扔进火中或浸入水中，严禁直接暴露在阳光下。停车时一定要关掉车内所有电源。

16.电动汽车的清洁

电动车应该按照正常的洗车方法清洗。清洗时，应注意避免水流入车内充电插座，造成车身线路短路。在以下情况下，这些行为会导致油漆层剥落或车身及零部件腐蚀，最好立即清洗车辆。

1.在沿海高速公路上行驶时。

2.在含大量盐粒(冰雪融化)的道路上行驶时。

3.当沾有油脂和其他杂物时。

4.空在空气中有大量灰尘、铁屑或化学物质的区域行驶时。

新能源汽车在保养上的注意事项

新能源车首保与传统燃油车差不多，一般是5000公里左右就要进行首保。但传统燃油汽车首保基本是对三大件的保养：机油、空滤、机滤;但新能源车没有三大件首保应当如何保养，新能源汽车主要是针对三电进行保养。

新能源汽车的保养项目有哪些：

1、外观：

当然是检查汽车外观，包括车灯的功能是否有异常、雨刷器的情况、车身漆面是否有损坏等等。

2、机箱：

主要是检测传动部件、悬架、底盘连接器的测试，要看是否有磨损，要保证机箱和平时一样。

3、轮胎:

轮胎如同车的鞋子，是与地面直  接接触的。我们行走的路线不同，遇到状况也不同，为避免出现各种故障。对轮胎胎压、胎纹的检查就很重要，不要出现伤口和磨损情况。

4、液位:

新能源车的冷却液是用来冷却电动汽车的电机的。一定要按照保养手册的要求进行更换，一般更换周期是2年或4万公里左右。虽然没有发动机不用更换机油，但变速箱的齿轮油是需要定期更换的油液。

5、机舱:

新燃油汽车重要的就是电路、线路，要检查机舱内所有线路是否有老化、虚接现象，否则整个车辆就不能正常使用。切记不能用水清洗机舱内部。

6、电池:

电池是新能源汽车动力的源泉，如果说发动机是传统燃油车最重要的部件，那电池就是电动汽车最重要的部件。

新能源汽车在保养上的注意事项和保养项目，与传统燃油车相比，新能源车在保养上还是有一定区别的，我们还是应当按照保养手册要求进行，而且目前新能源车的保养基本还是要去4S店，普通维修店还没有电路的检测设备和专业人员。

新能源汽车保养的注意事项：

1、正确掌握充电时间

提出新车后必须及时补充电能，保持电池在充满状态。在使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，把握充电时间。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮了，就应该去充电;如果只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，过度放电会缩短电瓶寿命。充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。在充电过程中，电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2、保护好充电器

新能源汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。很多用户没有认真阅读说明书的习惯，往往出了问题才想起找说明书看。另外，需要注意的就是充电时要保持充电器的通风，否则既影响充电器的寿命，还可能发生热漂移影响充电，对电池形成损伤。

3、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。电池经过第一次欠压保护之后，经过一段时间后电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电池容量有所提升。

4、保持电能充足

新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3~2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，最好每两天补充电能一次;如日行驶大于50公里的，应该当天进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。