九月份suv销量榜排名吉利博越 9月SUV销量TOP15：大众探岳领跌，途观L等逆势下滑

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最近几年，国产车发展的势头十分良好，尤其是在SUV市场上，与合资车相比，国产车胜在物美价廉，不仅配置十分丰富，而且相同价位下能买到的国产车级别更高，空间自然也就更大，再加上这几年国产车在设计方面已经彻底摆脱了以前借鉴、山寨合资车的套路，大部分厂商都有了自己的设计语言，在三大件的研发、调校上也日臻成熟，因此国产车已经成为了不少消费者在购车时的重点关注对象。今天就为大家带来2020年9月份国产SUV的销量排名情况，一起来看看哪些国产SUV卖得比较好吧!

从数据上看， 哈弗H6依然是当之无愧的销量冠军，单月斩获40475辆成绩远超其它选手。在今年下半年，长城搞出了不少大动作，为了稳固哈弗H6的地位，长城先是改款了第二代车型，随后又推出了基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6，并且采取两代车型同堂销售的方式，这样做的效果也是立竿见影，在此之前，排名第二的长安CS75几次都险些将哈弗H6这位销量王斩于马下，不过随着新车的上市，哈弗H6将领先优势再次扩大，看来在短时间内它还将继续保持着它的冠军之路。

长安CS75在今年一直处于“千年老二”的位置，本月再次售出25724辆获得亚军，其原因主要在于长安CS75 PLUS上市以后凭借俊朗大气的外形而迅速赢得了消费者的青睐，加上长安这几年在技术方面有了很大进步，自主研发的蓝鲸系列发动机多次获得国内大奖，这也让老百姓对它的品质十分信赖，“千年老二”实至名归。排在第三名的是老将吉利博越，虽然如今的博越早已褪去了“最美国产SUV”的光环，但它的实力依旧不容小觑，8.88万的起售价比哈弗H6和长安CS75都更加亲民，再加上吉利“自主品牌领头羊”的形象已经深入人心，所以博越的成绩一直都是非常稳定的。

本月榜单上一共有14款车型的销量达到了一万台以上，其中长城和长安各占三席，哈弗M6与哈弗F7分别卖出14801和12601辆，长安CS55与长安UNI-T分别收获了12951和10601辆，而吉利方面除了博越以外，吉利缤越也有11143辆进账。此外，许久未曾出现在榜单前列的宝骏530本月重新找回了状态，单月拿下18962辆，力克荣威RX5排名上升至第四位，荣威RX5则收获了18202辆排名第五，广汽传祺GS4卖出13543辆排名第七，而比亚迪宋则在9月份卖出12860辆排在了第九名，只不过这个成绩让人有些摸不到头脑，因为在榜单上并没有看到宋Pro和宋PLUS的成绩，难道是比亚迪把三台车的数据整合在一起了吗?

在国产中型SUV里，奇瑞瑞虎8依旧十分生猛，9月份拿下了卖出了12768成功搭上了前十名的末班车，在去年中期改款之后，瑞虎8就如同开挂一般一路过关斩将，迅速稳定在SUV榜单第一梯队，如今它的升级版车型瑞虎8 PLUS也已经上市，估计未来两台车将会兄弟同心，为奇瑞带来更好的成绩。与瑞虎8比起来，奇瑞旗下的另外一款中型SUV捷途X70就没那么幸运了，曾经也经常是“万台俱乐部”常客的捷途X70，在9月份只卖出了2336辆，难道奇瑞只顾着亲儿子，就不管干儿子了吗?此外，国产高端SUV红旗HS5表现依旧十分抢眼，在9月份再次拿下了10186辆的好成绩，虽然国内的豪华车市场一直被BBA所占据，但红旗HS5的崛起，也为国产品牌争得了一份荣誉，期待日后它还会有更加出色的表现!

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文|凌清?图|车宇世界、网络

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乘联会数据显示，2020年9月份，中国车市持续强势增长。其中，SUV在9月份的销量为87.6万辆，相比2019年同期，销量增长8.5%;与8月份销量，其销量增长了11.9%。在SUV、MPV以及轿车这三个细分市场，SUV的增长最为强劲。

大众途观L

这一点，我们从9月份SUV销量前15名榜单，也能看出端倪，多达10款车都实现了正向增长。但是，遗憾的是，在SUV销量前15名车型中，依然有5款车销量呈现下滑趋势。可以说，相比10款呈现销量正向增长的车，这5款逆势下滑的SUV车型，可以“拖了行业的后腿”。

本文中，车宇世界且为大家介绍下这些逆势下滑的车型，分别为途观L、 吉利博越、大众探岳、日产逍客、日产奇骏。

9月SUV销量榜

车型一：大众探岳，同比下滑19.3%

作为一汽大众旗下的一款重磅SUV车型，大众探岳可以说是一汽大众SUV销量担当车型。在同级SUV车型中，大众探岳可以说是当之无愧的热销SUV车型。事实上，9月份大众探岳的销量为17215台，位居SUV销量榜单第8位。

不过，从销量增长态势上看，大众探岳销量下滑较为严重，成为9月份销量前15名车型下滑最为严重的车型。数据显示，相比2019年同期，大众探岳的销量下滑了19.3%。

车型二：日产逍客，同比下滑15.1%

作为东风日产旗下的一款SUV车型，日产逍客在同级SUV车型，也有着不错的销量。乘联会数据显示，2020年9月份，日产逍客单月销量为15553台，位居SUV销量榜单第12位。相比2019年同期，日产逍客的销量下滑了15.1%。

逍客

车型三：日产奇骏，同比下滑14.2%

作为东风日产旗下的一款重磅SUV车型，日产奇骏在同级SUV车型，也有着不错的销量。乘联会数据显示，2020年9月份，日产奇骏单月销量为15168台，位居当月SUV销量榜单第9位。相比2019年同期，日产奇骏的销量下滑了14.2%。

奇骏

车型四：吉利博越，同比下滑9.7%

作为吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，吉利博越在同级SUV车型，一直表现比较强势，也是中国品牌中少有的SUV车型。乘联会数据显示，2020年9月份，吉利博越单月销量为17513台，位居当月SUV销量榜单第7位。相比2019年同期，这款车的销量下滑了9.7%。

博越

车型五：大众途观L，同比下滑2.5%

作为上汽大众旗下的一款SUV车型，途观L曾经在中国车市销量非常强势，甚至被网友称为“神车”。但是，由于在中保研碰撞测试中折戟，导致这款车的销量曾经遭遇到了一定的打击。不过，最近这款车销量回升，依然是当之无愧的热销SUV车型。

乘联会数据显示，2020年9月份，上汽大众途观L单月销量为19722台，位居销量榜单第4位。相比2019年同期，这款车的销量下滑了2.5%，成为逆势下滑的车型。

上汽大众途观L

?本文结语：

2020年9月份，中国车市整体实现了强势增长。其中，SUV车市更是增长迅猛，实现了同比、环比双双正向增长。这一点，从SUV销量前15名车型中，我们也能够看出来，高达10款车型都实现了正向增长。

只是，在榜单上，依然有5款车销量下滑，成为“拖后腿般的存在”。我认为，这值得这些车型警惕。

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10月份对于汽车行业来说是一个值得期待的月份，在经历了“金九”销售旺季之后，不少车企在国庆假期后就迅速发布了喜讯。据乘联会发布的信息，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，延续了增长的势头。

而在较受欢迎的SUV细分市场，成绩令人惊喜。9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%。

9月SUV销量Top15榜单中，日系车型占据大半壁江山，上榜车型多达6款，而德系车型只有4款。自主品牌车型只占5席，处于四面楚歌的困境之中，最明显的变化就是， 本田CR-V超越长安CS75成为该市场的亚军。

今天，钟叔就带大家一起来看看9月SUV市场的销量情况，并对部分车型进行简单的点评。

No.1 哈弗H6

由于濒临产品换代周期末端，哈弗H6过去几个月的销量是较为憋屈的，差点就被CS75实现反超。第三代哈弗H6于8月底正式上市，9月份就以39168辆成绩继续巩固了王座，与第二名拉开上万辆差距，实力演绎王者归来。焕新而至的第三代哈弗H6除了各项指标得到优化，大大提升产品力之外，还得益于哈弗H6新老同堂的销售策略能满足更多不同人群的需求，推动销量不断攀升。

No.2 本田CR-V

中国车市，本田CR-V可以说是“常青树”般的存在，无论车市如何动荡，销量表现一直很稳定。充沛的动力、宽敞的空间、高保值率使其积攒了良好的车主口碑，超越长安CS75夺得SUV市场亚军也是意料之中的事情。7月份完成了中期改款后，配置下放提高了整体性价比，加上插电混动版的CR-V也在北京车展上亮相，未来还有很大的上涨空间。

No.3 长安CS75

前几个月，长安CS75的销量一直紧咬哈弗H6，人们也一度以为它会实现反超。谁知道9月份连亚军宝座也被本田CR-V这个“程咬金”抢夺而去。归根到底，哈弗H6有着更为庞大的群众基础，且实现了全新换代各方面表现更为优异。而即便是9月份推出的新款长安CS75PLUS车型，也只是年度改款升级幅度较少，也许这就是差距所在。

No.4 大众途观

曾几何时，途观也是不愁卖且要加价的车型，作为合资SUV中的“老江湖”，途观这些年的日子并不好过。不但要面对换代后实力剧增的CR-V、RAV4等竞品，探岳、途岳的上市也一定程度上瓜分了市场份额，能有如今这般销量只能说不过不失了。随着途观X的上市，不知是否能为途观车型带来新的增长点呢?

No.5 荣威RX5

这已经是荣威RX5销量连续5个月突破万辆大关了。究其原因，6月份上市的荣威RX5 PLUS，外观更加潮流，内饰科技型配置更加丰富，动力系统的升级，在实现低油耗的同时提供更强的动力响应，整体产品力的升级得到了群众的认可。目前，荣威RX5已经推出了MAX、PLUS版本车型，构成了丰富的产品矩阵，能给予消费者更多的选择。

No.6 丰田RAV4

虽然RAV4荣放在8月份意外地跌出了Top15的销量榜单，但其在9月份又迅速“杀”回来了。从去年10月末完成换代后，在TNGA架构加持下的第五代丰田RAV4荣放就一直展现出强大的产品力，且终端价格较为坚挺。据销量数据显示，丰田的混动版本车型要更受欢迎，相信未来待插电混合动力版本的丰田RAV4荣放上市后，其在新能源车市场的表现同样会大放异彩。

No.7 吉利博越

9月份吉利博越销量为17513辆，同比降幅9.7%，但环比上月变化不大，综合来看销量还是比较稳定的。博越是自主品牌SUV阵型中常驻的明星车型之一，和荣威RX5、长安CS75一样，目前也是维持着同堂销售状态。新款博越价格更为亲民、性价比更高，而博越PRO的定位更高、产品力更强，为消费者提供了不同层次的产品需求。

No.8 大众探岳

9月份大众探岳销量为17215辆，同比下滑19.3%，没有初入市时强劲的增长势头。作为大众途观L的姊妹车型，虽然车身尺寸上要略逊于途观L，但是整体的设计语言更加年轻、配置更加丰富，在去年实现了对途观L的反超，成为品牌的SUV销量担当。但如今，探岳累计销量还落后于途观L近7千辆，相信随着探岳X的入市，会为其带来一定的增量，但最终“鹿死谁手”还是个未知数。

No.9 本田缤智

缤智在9月份以17072辆的成绩，取得了55.8%的大幅增长，排名第九，与兄弟车型XR-V牢牢守护着小型SUV的市场份额。近年来，即使有不少厂家往市场投入小型SUV产品，但都难以撼动它们的地位，归根到底，它们的综合实力是非常出色的。空间媲美紧凑型车，同级别占优的动力和油耗表现，还有与时俱进的时尚靓丽外观，使它们的销量始终保持在一个稳定的水准。

No.10 奔驰GLC找车网

9月份，奔驰GLC力压奥迪Q5L和宝马X3，夺得本月豪华SUV销冠，取得35.8%的同比增长，延续了强势的表现。相比于奥迪Q5L和宝马X3，奔驰GLC在豪华氛围的营造上更加出色，且有着同级最长的轴距加成，空间表现良好。再加上新款奔驰GLC在9月上市，老款车型有着不错的终端优惠，进一步推进销量的快速增长。

钟述

9月份，国内汽车销量迎来了年内新高，而SUV市场更是连续5个月正增长，保持了以往火爆的场面。纵观哈弗H6、本田CR-V、缤智等热销车型，背后离不开车企对市场的精准洞悉，与时俱进的产品力升级更加贴近消费者实际的需求。在竞争如此激烈的SUV市场想要站稳脚跟，“时刻保鲜”才是长久之法。

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