郑州水淹车超40万辆，特斯拉防止全损车流入市场采取了什么举措？

在去年 6 月 5 日，一位天津车主在特斯拉官网购买了一台 P85 版本的 Model S ，价格为 37.97 万元，该车为特斯拉官方二手车。此前特斯拉承诺该车没有发生过重大事故，并且不存在水泡和火烧的嫌疑。

但在后续车主经过检测后发现该车的 C 柱以及后翼子板有切割焊接，但特斯拉拒绝车主的原价换车和退车请求。经车主起诉，2020 年 12 月 4 日一审判决特斯拉为车主 “退一赔三”。判决书表示

一、撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司签订的《二手车订购协议》;

二、特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司于本判决生效后十日内向韩潮退还购车款 379700 元;

三、特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司于本判决生效后十日内向韩潮支付赔偿款 1139100 元;

四、驳回韩潮的其它诉讼请求。

但是在一审判决后，特斯拉方面决定上诉，而维权车主也表示不怕特斯拉继续上诉。值得注意的是，本次案件的受理费用为 18452 元，由特斯拉方面承担并在判决生效后 7 天内进行缴纳。而鉴定费用 3.5 万元以及鉴定人出庭费用 2000 元也由特斯拉方面承担。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为了能够避免郑州的水淹车进入市场当中，全国各大车企可以说是想尽了办法，但是最后还是有几十万辆汽车进入到二手汽车市场当中，而特斯拉采取了一个非常独特的办法。那就是直接取消了特斯拉汽车的直流充电功能，也就是所谓的快充，如果你的汽车没有这个功能的话，也就意味着这个汽车是属于泡水车。今天我们就来探讨一下特斯拉的这个方法。

第一，特斯拉为什么要这样做?

其实特斯拉之所以会这样做，主要就是因为郑州市，他们非常重要的一个销售区域。特斯拉汽车的存量的确非常多，如果有大量的二手汽车流入市场当中的话，那么会对于特斯拉汽车的声誉造成一定的影响，而且最为重要的是，再目前已经有一些汽车流入市场，并且造成影响。所以特斯拉就想要直接锁定这些汽车的充电功能，从而避免类似的事情发生。

第二，如何看待他们的做法?

首先，特斯拉的做法肯定是非常搞笑的，毕竟他们可以直接通过后台来决定是否来取消他们的快充。但是这样一来，也会存在着一个现象，那就是他们的做法是否存在着侵犯他人的权益，毕竟如果这个时候已经有人购买了二手车，但是却没有办法正常使用，那么应该如何处理?找车网

第三，如何看待这一次的选择?

特斯拉的选择在我看来就是为了能够实现利益最大化，毕竟汽车已经卖出去了，二手汽车其实跟他们并没有太大的关系，但是通过锁定二手汽车的快充功能来限制泡水车的交易，虽然在一定程度上是保护了某些车主的权益，但是这样一来的话，二手特斯拉汽车的价值将会被大大折扣。

没有影响。特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司，旗下的纯电动车辆含有众多的科技制成，二手车辆除了车辆的老旧程度和所行驶的工程里数之外与新车并无区别，购买二手特斯拉车辆并不会对自身产生任何的影响。