五菱荣光小卡6450内外暖风转换箱怎么拆解

菱荣光小卡6450内外暖风转换箱拆解一般找到上水管,橡胶管跟缸体连接的位置。

一般都是铝的，把固定螺丝拆掉。

节温器

就在那里边，时 间要是长了会锈死在上边，找个

螺丝刀

敲一下就掉了，记得安装的时候，大头一般朝向汽缸体的的方向。

主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，

冷却液

经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

五菱荣光的质量

这辆车最大的优点就是全面。空间：挺大的，我175m/95kg坐里面可以躺开，坐副驾驶也可以自由躺下，舒展，包括中排后排，也挺宽敞。动力：同级(1.2L)很强劲，毕竟发动机是跑车布局，中置后驱，短

传动轴

，减少了传动方面的动力损耗。

后驱车嘛，红绿灯起步推背感挺强烈的。稳定性：同级算稳定的了，高速随便120，车身很稳，可能跟自重有些关系。配置：没有方向助力是硬伤，这也导致了驾驶舒适性不友好重点来了皮实耐用常年跑工地现场，各种陡坡，各种洼洼塘，我的小荣光s毫不怯场。

动力不足，有很多原因，如果你的车动力不足，加油又发抖的话，你可以换一下点火线圈试试，修车这东西，就是一个一个排除，清积炭，油路，换火花塞这些修理工一般都会做的，但是如果你点火线圈匝间短路，也会造成行进中缸内动力不足，还可能某缸一会工作，一会不工作，这个你可以在行进中感觉得到找车网

我试过两次了，水都淹过车轮了，大概水深有70cm，没问题的。挂一档，轻踩油门，高转数，缓慢匀速前进，不能松油门，一松油门就可能熄火，只要不松的画就没事了，过完后机油灯亮了，但是过几分钟就没事了，可能水湿到电路了把