9月蔚来、理想销量丨两者交付创新高，理想ONE销量超蔚来ES6 自主造车企业10月销量排行：蔚来夺冠，理想第二，小鹏破三千辆

日前，作为头部新势力车企的蔚来和理想先后披露了最新的销量数据。当然，如此急切公布销量数据，更多的是基于其出色的销量成绩之下。数据显示，9月蔚来汽车累计交付新车4708台，同比增长133.2%;理想汽车在9月交付3504辆，环比8月增长29.3%，两者均创下自交付以来的历史新高。下面，圈哥具体带大家看看各自销量表现。

回顾蔚来今年的销量表现，整体保持着增长的趋势，而且增幅十分明显，在刚过去的9月份销量甚至创下了新高，销量达到惊人的4708台，同比增长133.2%，可见“金九”确实对于新车销售有立竿见影的作用。至此，2020年蔚来全年累计交付26375台，前三季度交付量已超越去年全年。

从具体销量数据来看，蔚来ES6系列新成员EC6开启交付后，ES6与EC6本月共计交付3226台，其中ES6单月交付量首次突破3000台，成为品牌的销量主力，当然也意味着蔚来EC6单月销量仅200台左右，仍处于爬坡时期;而蔚来ES8交付1482台，环比上涨31.7%，保持明显增长势头。

根据此前消息，蔚来旗下第四款车型将会是轿车车型，不过预计实现上市的时间至少要等到明年下半年。所以，这一段时间内，主要增长点依旧是ES6车型。比较值得一提的是，按照蔚来今年的规划，蔚来在全国开设的门店将超过200家，随着渠道建设的日趋完善，蔚来今后销量有望创新高。

相比之蔚来，理想则凭借着理想ONE一款车型就已经跻身造车新势力销量排行榜前列，一度超过往年强势的小鹏汽车和威马汽车，这也是外界普遍看好理想的原因。数据显示，理想ONE9月交付3504辆，环比8月增长29.3%;1-9月，理想ONE总计交付18160辆，其中，第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高。

当然，理想ONE的成功离不开其突出的产品力。中大型SUV的尺寸，MPV般的驾乘质感，再加上靓丽的车身配色以及创新的增程式动力模式，收获了一大批年轻家庭的青睐。截至9月30日，理想汽车在全国已有35家零售中心，覆盖30个城市，相比之蔚来其规模还是有一定的差距，当然这也是限制其销量快速增长的重要原因之一。

加速拓展零售中心的规模之余，理想也在规划未来的产品规划。从此前曝光的信息来看，理想未来还将再推出多款车型，包括即将换代的理想ONE在内多达5款车型，均定位SUV车型，覆盖中型SUV、大型6座SUV和中大型6座SUV车型，价格区间在20-40万元，进一步下探品牌门槛，增强了品牌的市场竞争力。

虽然从目前大环境来看，造车新势力的生存之路将任重道远，但从蔚来、理想这两家率先公布销量表现的新势力车企来看，足以证明消费者对于新能源车型的认同感在不断提升。当然其出色的表现，也将进一步鼓舞当下新能源汽车市场的士气。

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自主造车企业蔚来汽车，理想汽车和小鹏汽车已经发布10月销量，蔚来汽车再次夺冠，销量达到了5055辆，同比大增100.1%。理想汽车位居第二，销量为3692辆。小鹏汽车位居第三，销量为3040辆。

第一名：蔚来汽车

蔚来汽车10月销量为5055辆，同比大增100.1%，这个成绩十分不错。

蔚来ES6销量为2695辆，成为销量主力。蔚来ES8销量为1477辆，表现平稳。蔚来EC6销量为883辆。

蔚来ES6

蔚来ES8

蔚来EC6

点评：蔚来汽车自从得到合肥大力支持后，销量一路攀升，有希望成为自主品牌高端电动车的未来。

第二名：理想汽车

理想汽车10月销量达到了3692辆，尽管只有一款理想ONE车型，但是依旧取得了第二名的成绩，可见理想汽车增程式技术还是很得到认可的。找车网

理想ONE

点评：理想汽车决定对6月1日及以前的车型升级前悬架摆臂球销，已解决脱轴问题，相当于承认了存在设计缺陷。相对于蔚来汽车的自燃问题，问题并不是很严重。

第三名：小鹏汽车

小鹏汽车10月销量为3040辆，位居第三。小鹏G3目前为其主力车型，同时P7销量也在稳步增长。

小鹏G3

小鹏P7

点评：小鹏汽车自P7开始交付，开始步入正轨，并且取得了生产资质。小鹏汽车最大的竞争力在于外形设计和较少的缺陷，无形中都是小鹏汽车最大的优势。

总结：自主造车新势力最大竞争对手特斯拉价格不断下探，性价比不断加强，如何在与特斯拉的竞争中取得胜利，关键还是依靠质量，目前来看自主造车新势力做的不错。

特斯拉Model 3

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头部新势力车企蔚来、理想和小鹏捷报频传。

十月刚刚开始，作为头部造车新势力的蔚来、理想和小鹏就先后披露了9月销量数据。

蔚来单月、季度创新高

蔚来发布9月产销快报，数据显示，蔚来汽车9月交付4,708辆，同比增长133.2%，创蔚来单月交付量新高，自3月以来连续第7个月实现同比增长;蔚来三季度交付达12,206辆，同比上涨154.3%，再创季度交付量新高; 蔚来ES8交付1,482辆，环比上涨31.7%，ES6和EC6 9月共交付3,226辆。值得一提的是，2020年蔚来全年累计交付2.6万辆，前三季度的交付量已超越去年全年的交付量。

蔚来汽车还表示，蔚来已在全国开设167家门店，其中包括22家蔚来中心和145家蔚来空间，销售网络覆盖全国93座城市。与此同时，蔚来持续布局换电站，已建成155座。而根据蔚来汽车的规划，蔚来在全国开设的门店将有望超过200家。

蔚来创始人李斌此前曾表示：“随着全供应链产能不断提升，我们的单月产能在9月份将达到5000辆，为后续交付提供了保障。”

理想ONE环比3连增

与蔚来全系纯电动模式不同的是，理想采取的是增程式动力模式，面对不少业内人士的质疑：增程式电动车的技术已经过时，为此理想创始人李想曾两次为增程式发声。

尽管业内质疑声不断，但搭载增程式动力的理想ONE在9月仍交出了不错的成绩单。理想ONE在9月交付3,504辆，环比增长29.3%，这是理想ONE连续第3个月实现交付量环比上涨。2020年前9月理想ONE共交付18,160辆。第三季度交付8,660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高。截至9月30日，理想汽车在全国已有35家零售中心，覆盖30个城市。

据悉，根据产品规划，理想将推出多款SUV车型，覆盖中型SUV、大型6座SUV和中大型6座SUV车型，价格区间在20-40万元。

小鹏销量创新高，P7单月三连增

小鹏汽车9月交付数据显示，小鹏汽车9月交付3,478辆，同比增长145%，创2020年单月交付量新高;小鹏汽车第三季度交付8,578辆，同比增长266%，创季度交付量新高;小鹏P7单月交付2,573辆，创单月交付量新高，自6月底启动规模交付以来，已实现连续三个月的稳定增长。

值得一提的是，9月28日，小鹏汽车宣布与广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成协议，由凯得提供40亿人民币融资以支持小鹏汽车加速拓展业务。同时，小鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区奠基。

蔚来、理想和小鹏在业界素有“三足鼎立”的称谓。而这三家头部新势力车企9月销量合计1.16万辆，和特斯拉近两个月来的平均销量已经旗鼓相当。不过特斯拉近日宣布下调国产Model 3的售价，其标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元。而特斯拉下探市场的动作，也势必会给造车新势力带来不小的冲击。

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