最厚道的入门级豪华SUV，30万你会选择林肯冒险家吗？

如果手握30万元，你会选择一台大五座顶配的合资SUV，还是入门级的豪华品牌SUV呢?如果放到前两年，这个问题确实不太好回答。因为30万元买一台合资SUV，怎么想都觉得自己比较亏，而豪华品牌入门级的SUV，例如宝马X1，奔驰GLA，以及奥迪Q3，属实感觉太小气。但是随着二线豪华品牌的崛起，市场上涌现出了更多的SUV，它们配置更高，动力更好，同时又是豪华品牌，30万元入手非常合适，比如今天要说的这款——林肯冒险家。

作为一款定位入门级的豪华SUV， 冒险家的外观设计丝毫看不出小气。前脸采用了星辉式的进气格栅，格栅内部采用多边形的镀铬装饰点缀，看上去非常的精致，而全系标配的LED大灯可谓是十分厚道。

冒险家的车身尺寸为4615*1887*1630毫米，而轴距为2711毫米，定位紧凑型SUV。而从整体的侧面也可以看的出，该车属于美式SUV圆润饱满的风格，给人一种温文尔雅的感觉。同时悬浮式车顶的设计，让整车显得稳重的同时带有一丝的灵动美。

该车的尾部采用了当下车企比较热衷的贯穿式尾灯的设计，而且尾灯带属于扁平化的设计，对于车辆横向宽度的拉伸比较明显，同时双出的排气也是这个级别最常见的配置，总而言之整体的设计还是比较符合国人消费者的审美。

以往的美系车在内饰部分都会显得比较不注重细节，属于“乱凑合“的风格。但是在冒险家的车厢内部你完全找不出这样的感觉，它给你的就是豪华，上档次。首先就是在用料部分，冒险家采用了大面积的软质材料覆盖，同时搭配木纹饰板和镀铬饰条，视觉感受足够的豪华。

除此之外，冒险家全系标配的12.8英寸的液晶仪表盘无论是功能，还是观感都非常不错。并且内部集成的功能十分丰富，只是不支持Carplay与Carlife，但是好在内部车机功能还是比较好用。

在座椅部分，冒险家继承了一贯以来美系大沙发的称号，乘坐舒适性相当不错。而在配置方面，冒险家全系标配前排座椅加热，前排座椅的电动调节以及后排座椅靠背的角度调节，这点在同级别竞争对手里面可以说是非常突出。

而在行李箱容积方面，冒险家的官方公布容积为586/594升，相比较它的竞争对手来说参数表现十分抢眼，而在后排座椅比例放倒之后，它的行李箱空间更能拓展至1369/1373升，作为应急装载较大的家具或者物品比较方便。

此次冒险家在动力部分全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。这台发动机最大功率为180千瓦，最大扭矩为390牛·米。这样的动力总成作为全系标配，可见冒险家此次是带着十足的诚意来到国内市场。

当然在日常驾驶这台车的时候，一起步便能感受到它非常充沛的动力储备，尤其是在高转速区间强悍的动力输出，带来的驾驶感受强于这个级别中所有的车型。而在城市中行驶时，节能模式就已经完全能够应付。

其次在底盘部分，冒险家由于可变悬挂的加持，整体的行驶品质十分突出，非常的扎实，并且隔音以及舒适性也都不错。虽然不适合激烈操控，但是作为一台家用SUV来说，这样的表现实在是可圈可点。

总结：作为林肯的首款国产车型，冒险家在各个方面都代表着十足的诚意。超高的配置，以及舒适的行驶品质和全系2.0升发动机以及8AT的黄金组合，可以说，它带来的体验绝对是越级的表现。而最终优惠下来30万元就可以买到中高配车型，回头想想，是不是挺值的一个选择呢。

真会玩车撰写：赵鹏辉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着现在人们的生活水平越来越高，很多汽车消费者在选购汽车的时候都会考虑30万级别高品质SUV车型， 但是这个价位的豪华品牌却只能买到动力较弱的车型，这让很多追求动力的消费者望而止步。今天就给大家带来一款美系豪华品牌-林肯冒险家。

冒险家也是林肯旗下首款国产化的SUV车型，这也是林肯汽车品牌打入我们中国市场的一块敲门砖，5月份的时候林肯在华销量突破了5000辆，同比增长22%，其实林肯这5000辆的销售成绩主要来自于冒险家。这也就印证了冒险家的实力。

在这个颜值担当的年代，外观设计可以说是销量的保证书，全新的冒险家采用了家族式的设计语言，金属光泽的星辉式中网设计格外耀眼，看上去十分有气场，网友称之为“行走的雕塑”，有着很高的回头率。全LED大灯也能让冒险家显得更加有科技感。A柱和D柱部分也采用了黑色的设计，营造出了悬浮式车顶的感觉。B柱后方的侧窗玻璃和挡风玻璃出厂的时候就已经是隐私玻璃，十分符合国内消费者的喜好。车身颜色有7种，包括艺境蓝、珠光瓷、冰咖棕、铂钻白、勃艮第红等。

车身侧面部分，车门上的密码锁值得一说，特别是在应急的时候这个功能可以省去很多麻烦，冒险家尺寸为4615x1887x1630mm，轴距达到了2711mm。

内饰方面，作为一个豪华品牌，林肯冒险家在做工和用料方面都有着不错的水准，桃木、金属装饰条和真皮点缀得十分到位。特别是按键和旋钮都有很好的质感。另外林肯冒险家有着极佳的静谧性，不仅仅是因为车内隔音棉、止震板的作用，厚实的柔软填充物和皮内饰上细腻的触感给人印象深刻，对隔音效果也有着很大的帮助。全系标配的12.8英寸中控屏也是同级产品中最大的，分辨率达到了1920x1080，提供了浅蓝、深蓝、灰三种冷色调风格UI界面，屏幕清晰流畅，这完全符合国内消费者的口味。

中控搭载的是福特和百度联合开发的SYNC+智行互联系统，这套系统拥有四大特色，包括“丰富的车载娱乐与服务生态”、“云端智能互联互通”、“支持自然语义识别的语音交互”和“智能导航”。可以通过语音控制系统，系统带有百度地图、QQ音乐、爱奇艺视频等主流功能。它还能提供预订酒店、购买电影票等。并且还提供了OTA在线升级功能，可以实现连通智能家居，通过它来控制家电，科技感十足。中控面板采用了黑色钢琴烤漆打底的悬浮式设计，上面还有座椅和空调功能操作区。镀铬装饰条贯穿整个空调出风口，将美系车豪华的质感淋淋尽致的呈现在我们面前。

林肯冒险家采用了三幅式多功能方向盘设计，有着不错的手感，还配备了换挡拨片，在方向盘的两侧也没有那种复杂麻烦的多功能按键，按键质感非常不错。

林肯冒险家配置方面也十分全面，全系标配了六安全气囊、倒车影像、电动后备箱、后驻车雷达、主动闭合式进气格栅、远程启动、6.5英寸液晶仪表盘、无钥匙启动、无钥匙进入、12.8英寸触控式大屏、前排座椅加热、LED大灯和自动空调系统等。

在车厢后排部分，我们可以看到林肯冒险家后排腿部空间十分给力，后排座椅还可以前后移动，另外靠背也只是角度调节，头顶还配备了面积为0.86㎡大尺寸全景天窗。其实林肯冒险家在车里还有很多讲究细节的处理，拥有24向电动调节座椅，配备5种按摩模式，3级按摩强度，有加热、通风、记忆等功能。这些配置在豪华品牌中就是一览众山小，丰富的功能和豪华感营造的十分到位。冒险家从同价位的竞品相比，安全配置、科技配置、舒适配置上都是最丰富、最全面的，这就是林肯冒险家的优势之一。

林肯冒险家行李厢容积达到了586L，后排座椅还支持4/6放倒，放倒方式十分方便，在行李厢右侧设计了一键放倒按钮，放倒后容积可以达到1373L，同时平整度也十分不错。找车网

在动力方面，林肯冒险家全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW/5500rpm，最大扭矩为390Nm/2500-3500rpm，这个参数在同级别中变现最好的，在实际驾驶过程中，动力上也是同级别车型中表现最好的。在需要超车的时候，变速箱反应迅速，这台发动机还配备了模拟声浪，只要你深踩油门，车内音响系统就会模拟福特自家2.7T V6发动机的那种“煮开水”的声音。这良好的动力表现还得归功于这台8AT自动变速箱，虽然是AT变速箱，但是换挡十分平顺，根本感受不到换挡的动作，换挡速度十分快。并且搭载了AWD智能可分离式四驱系统。官方给出的百公里综合油耗为7.9L/100km，百公里加速时间不到7秒。总体来说，动力方面，无论是发动机还是变速箱表现，整个动力系统在同级别车型中表现最好的。

底盘表现十分欧洲，在同级竞品中还少能有这么舒服的底盘了，具体变现在底盘非常整，而且悬挂动作干脆利索，就算是在碎石路面快速通过是，悬挂动作可以吸收震动，车内乘客感受非常安稳。这个舒服的体验是靠精密的悬挂来实现的。

机动派总结：林肯在国内汽车市场属于一线小众豪华品牌，冒险家作为林肯国产的首款车型，在造型设计和配置用料上相比很多BBA豪华品牌车型都有独特的优势，也可以看到林肯这次满满的诚意，如果你对BBA车型并不是那么看重，但是对于用车品质比较高的话，林肯冒险家是一个不错的选择。在车型选择方面，推荐2020款 2.0T 两驱尊享版，这个版本比低配多了可开启全景天窗、方向盘加热、LED前雾灯、7色车内环境氛围灯等实用功能。大家怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前驱车。

林肯冒险家是长安林肯旗下的一款紧凑型SUV，该车长宽高分别是4615mm、1887mm、1630mm，轴距是2711mm弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆独立悬挂。林肯冒险家提供前驱和四驱两种驱动方式可选，可以选择前驱版本的冒险家。