2023-08-30 12:29:28 | 找车网
《我有车》原创新车导购: 推出4年多以后,在上个月月底上汽 大众 途岳 迎来了中期改款车型,新款车型共计推出5个版本,官方指导价格15.86~21.66万元。
此次中期改款,新款上汽大众途岳主要针对内外饰进行了升级和细节化修饰,同时动力系统部分除了延续330TSI版本的2.0T动力+4MOTION四驱以外,更将之前的EA211动力全部升级到了全新的EA211 EVO Ⅱ发动机,也就是说从中期改款开始大众途岳的小排量版本全部使用1.5T发动机,相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。
▲ 中期改款途岳都有哪些改变?
老款途岳的外观和老款 途昂 ,它们就像是一个模子里出来的产物,只是前者略小两号,整体设计无功无过,即便很远看过也一眼都能看出这是一台大众车型。
实际上,这样的设计有两面性,对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户,选择途岳肯定是一个很好的选择,但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了。
于是为吸引到更多年轻人关注,这次途岳在中期改款阶段主要针对细节方面进行了修饰,务求让其更具年轻化气息,其中新款车型还带来了酷月黑套件,主要针对包括外后视镜、排气装饰、尾翼、前格栅等多个部分都进行了黑化处理,运动感相比老款更加浓郁了。
新款途岳还注入了全新的IQ.科技,其中包含IQ.360°全景、IQ.Light 灵眸矩阵及IQ.Drive 智驾管家、IQ.Drive 智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统等等,智能科技上层面算是又有了新的提升。
全新的星月叠影LED大灯,灯腔内部使用了上下分层设计,该IQ.Ligt灵眸矩阵支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯,大灯科技以这个级别定位确实没得挑,而且从中配车型开始该功能就开始配备了。
车身侧面少不了大众标志性的双腰线设计,这也能体现出优秀的冲压工艺。整车三围4458x1841x1632mm,轴距2680mm,再加上后排出风口以及全景天窗等配置,进一步提升了乘坐舒适性。
除入门级车型配备17英寸轮圈以外,其余车型全部标配18英寸轮圈,其中次顶和顶配车型月尊版配备了独有的18英寸月盈红韵轮圈,但说实话这圈由于色彩太跳了,其实没想象中那么好看。另外针对年轻用户的个性化需求,新款途岳还带来了和家族车型凌度差不多的“月色定制焕彩”官方改色服务,该服务共有8种颜色,同时涵盖,缎面、电光、哑光等不同质地供选择。
中期改款大众途岳座舱迎来全面焕新升级,更新为最新的大众数字化座舱,所以老款的中控屏改为了12英寸悬浮式中控屏,而且中控台还使用了全新多层设计,整体氛围感有着不错的提升。
新的12英寸悬浮式中控屏为全系标配,同样支持CarPlay以及CarLife功能,且内部集成了家族最新的智慧车联MOS系统,整体使用还算流畅,该系统内部包含了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能,并扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等,对于智联科技方面相比老款车型提升巨大。
至于动力方面,老款的1.4T 280TSI版本被全新的1.5T 300TSI版本所取代,其中后者最大功率160马力(118kW),最大扭矩250牛·米,匹配7速DSG干式双离合器变速箱(DQ200)。而顶配车型上更准备了330TSI的2.0T版本,186马力和320牛·米扭矩的输出想拉动途岳这样一台紧凑型SUV实在是太轻松了,同时匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱,并配备新一代4MOTION智能四轮驱动系统。 找车网
▲ 中期改款大众途岳买哪款划算?
新款途岳总计分为5款车型,分别是售价15.86万的两驱新月版、17.56万的300TSI两驱皎月版、18.16万的两驱满月版、19.76万的两驱月尊版以及21.66万的四驱月尊版。
先来看15.86万的两驱新月版,作为入门级车型,该车型配备了1.5T发动机+7速DSG变速箱、17英寸轮圈、四轮独悬、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、塑料方向盘、8英寸仪表、织物座椅、8英寸中控屏、车联网、4G网络、LED大灯等等。
实际上,从入门级车型的配备可以看出来,其实这版本虽然在家族作为低配车型出现,但实际上已经能够很好地能够满足家用需求,而且像一些IQ.科技如智慧车联和气囊配备都十分全面,只不过方向盘是塑料的、座椅是织物的,未来用起来要有心理预期,但对这方面要求不高的朋友,入门版车型其实也是不错的选择。
如果多追加1.7万元的预算,就能得到售价17.56万元的300TSI两驱皎月版,除轮圈尺寸相应提升1英寸至18英寸以外,配置上还多出了IQ.Drive L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、真皮方向盘、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜舒适性功能(折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠)、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。
300TSI两驱皎月版主要提升其实在于舒适性功能层面,包含全景天窗、完善的L2级驾驶辅助等等都是不错的提升,注重驾驶辅助和舒适性功能的朋友,选择该版本无疑比选入门级车型更适合你。
售价18.16万元的300TSI满月版,已经算是新款途岳车系里的中配车型了,相比300TSI两驱皎月版车价只高了6000元,却能得到多种驾驶模式调节、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座电调、12英寸中控屏、矩阵式LED大灯。
这款车型的出现,算是针对300TSI两驱皎月版的IQ.科技补强,全液晶仪表、中控屏都是家族最新的,同时更有矩阵式LED大灯,按理说在驾驶、智能科技等多个维度照顾得都十分周到了,并且考虑到这多出来的6k车价在后期根本换不来,该版本也是本期新款途岳最为推荐的版本之一。
300TSI月尊版车型车价来到了19.76万元,比起满月版高了1.6万元,主要升级地点在于酷黑月套装以及IQ.360全景、电动后备箱、前排座椅加热等。考虑到这版本已经是300TSI最高配置版本了,主要升级就是外观黑化细节套件,其余配置升级并不算多,但车价却比满月版高出许多,除非你特别喜欢这套外观,反之我们并不太推荐这款两驱月尊版车型。
实际上,330TSI四驱月尊版和300TSI两驱月尊版在配置层面均是家族顶配水平,但前者比后者贵了1.9万元主要就是多出了2.0T发动机+7速湿式双离合器变速箱+新一代翰德4MOTION四驱以及HDC陡坡缓降功能。
途岳的330TSI四驱版本也是值得推荐的,该版本配备了新一代4MOTION智能四轮驱动系统,在中期改款车型上只有顶配版车型才有这样的设定,但有总比没有强,去看看同门的北方兄弟 探歌 吧,直到现在也没有引入2.0T低功率动力,而且到现款车型上还全部都是前驱设定,所以相比后者来说, 探岳 一直在动力选择自由度上要更多元一些,值得给到好评。
而且2.0T车型也有7种的驾驶模式,其中包含经济、标准、运动、个性化、雪地、越野以及越野个性化,在不同的驾驶模式下系统会相应调整发动机、变速箱、四驱系统以及转向等部件的工作逻辑,对于道路环境的适应程度更广,对于动力和四驱都有需求的朋友,选择顶配车型无疑是再合适不过的选择了。
《我有车》总结: 老款上汽大众途岳虽然没有在某个方面特别突出,但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现,属于一台完全不会买错的合资紧凑型SUV。而此次新款车型又全面加强了内外饰设计、智驾配置,以及全面焕新的1.5T EA211 EVO发动机,升级后总的来说它依旧是一款极具竞争力的产品,预计未来还会有更加良好的市场表现,值得期待! 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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上汽大众途岳质量不错的。
途岳这款车碰撞测试星级4.2颗星,Tharu途岳有着比较经典的SUV的造型外观,很有途昂大哥的风范,偏硬的车身线条,富有设计感而且也很耐看。
途岳硬朗的外观设计与途昂相承,也获得老司机口中小途昂的美誉。Rock-Cutting岩石切割设计,有棱角与型面,显得比较硬派霸气,它的前大灯、尾灯、日间行车灯这些采用的都是LED光源,这种方正有力的设计具有很强的辨识度。
Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色。途岳基于大众最新的MQB平台打造,搭载有2.0T和1.4T两种动力系统,这种升级后的动力组合,使性能大幅提升,在整个SUV市场都是很有优势的。
上汽途岳的缺点:
1、途岳比较致命的缺点就是后排中间地板凸起较高了,乘坐大人的话长时间很不舒服,市区里面行驶油耗高,高速上风噪比较明显,刹车踏板的位置有些不合理了,车漆也较薄。
2、手套箱的设计很差,底盘有时会出现异响。
3、途岳的后门设计是个缺陷,门边还会沾些泥灰尘土。
大众途岳车型总体来说个人认为优点是车子做工,保值性方面比较好:
1、缺点是车子维修保养成本高,可靠性一般。大众途悦是上海大众汽车公司在2018年10月份上市的一款新车,总体来说大众途悦的性价比是比较高,它的售价在17万到23万之间基本上属于中挡车,价格来说不是很贵;
2、他继承了大众长久以来的品质和工匠精神,适合我们居家的出行需要;
3、在外观方面,应用了Rock-Cutting岩石切割的设计理念,车门处隆起的脊线展现了它的力量感。搭载了1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机,使汽车的动力方面能有一个不俗的表现;
4、途岳作为SUV车型它的空间是非常大的,使人坐起来非常的舒服,没有丝毫的拥挤感。内饰采用横贯式设计的方式,运用先进的IMD材质饰板提升了全车的挡次。所以说途岳是很值得购买的。
百万购车补贴
大众途岳刹车片多久换大众途岳刹车片正常使用可达3万公里以上,无需固定更换周期。大众途岳原装刹车片采用博世品牌,产品编号前刹车片64643821053,后刹车片64643824111。大众途悦刹车片更换教程你首先要明白,大众途岳的后轮装有电子驻车制动电机,制动缸只能通过专门的电脑进行回收,然后用拆装工具更换制动片。前轮可以直接用工具返回,不需要行车电脑控制。以下步骤以后轮为例。
途岳参数配置途岳标配了胎压监测系统、前后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、手机互联/映射等配置。途岳车型是上汽大众生产的一款紧凑型suv,在车身尺寸方面,途岳的长宽高为4453*1841*1632mm。途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机,最大功率分别为110kW与137kW,峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。车内座椅则是采用了仿皮材质包裹,舒适性和支撑性尚可
售29.2-40.2万元2022款上汽大众途昂上市易车讯日前,从上汽大众官方获悉,2022款途昂上市,售价为29.2-40.2万元,推出7款车型,价格比现款有所提高,购买途昂可享受2年0利率,4000元置换补贴,车主推新成功可获1000元等值V豆,途昂基于MQBEVO车型打造,搭载2.5TV6发动机和高低功率版的2.0T车型可选。图为现款途昂外观方面,新款途昂采用大众
2023款途观l缺点新车到手的时候内饰异味比较大,大概一个月的时间才彻底散掉,车内噪音有点大,刹车也有异响,需要时间磨合。大众途观l全名是上汽大众途观l。大众途观l搭载了1.4T(280TSI)与2.0T(330TSI低功率、380TSI高功率)。大众途观l是上海大众,是由上汽集团和大众汽车集团合资经营的。大众途观l是一款5门5座中型suv,其车身尺寸是:长4712mm、宽183
大众途岳真实口碑怎样?自从大众开始铺开SUV产品线时,车型过多的弊端就逐渐显露出来了,尺寸相近的SUV,在上汽大众有一款,在一汽大众就会有另一款,有时候同样是MQB平台,但是又会分为A1和A2平台,都算不上是姐妹车型,会让人有眼花缭乱的感觉。确定一款大众SUV属于一汽还是上汽,主要是看命名,一汽是探字辈,上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV,用以接替途观丝路版,但是4453mm的车长在
大众途岳预计价格多少钱?大众途岳新车的外形设计跟大哥途昂极其相似,整体显得非常的硬朗魁梧。另外它也有十分不错的配置表现,一系列主流配置也都没有缺失。动力总成上同样表现良好,整体而言,它的改变在我们预期之中,凭借着大众优良的口碑,相信它上市之后将会有很好的市场表现。至于价格方面,参考途观L的定价,2.0T版本应该在20万元左右。上汽大众途岳多少钱?上汽大众途岳只需要15万就能买下一辆了
大众途岳降价6、7万值得入手吗大众途岳2021上市后,老款车型的优惠价格竟然达到了6-7万,这让很多消费者都很开心,尤其是喜欢途岳的消费者。不过,在这个时候,心中也不乏担忧。土月降价太快,是不是保值不了?今天详细给大家讲讲大众途岳降价6、7万。值得入手吗?大众途岳最新报价是多少?1.大众途岳降价6-7万值得吗?首先,从途岳的价格定位来看,对于紧凑型SUV来说,官方给出的16.5
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