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现代跑车 赛道狂飙220km/h,现代Elantra N值得一试吗

2023-10-14 20:13:51 | 找车网

大家平时对汽车评测都十分关注,今天为大家整理了现代跑车 赛道狂飙220km/h,现代Elantra N值得一试吗,下面就随找车网小编一起来看一下吧。

现代跑车 赛道狂飙220km/h,现代Elantra N值得一试吗

赛道狂飙220km/h,现代Elantra N值得一试吗

就在近日,Hyundai Driving Experience(现代汽车驾驶培训学院)中国首站在上海国际赛车场正式开启。

这次驾驶培训学院,除了专业媒体到场外,还邀请了的N品牌首批车主们。在一个月前成都车展预售当日,全新Elantra N不到5分钟的时间内即预售出200台。目前Elantra N的销售为666辆。

这个销量并不高,不过现代N说他们目前并不介意销量,更在意品牌的打造。 找车网

但运动品牌后来者,现代汽车N品牌,对设立驾驶培训学院也是认真的。甚至他们决心之大,规格之高完全是法拉利、保时捷这类超豪华品牌级别,超过了大家的预期。

例如现代N国际化教练团队,我们一看都是老熟人,教官里的顶尖人物,甚至包括前BMW德国总教练这样的大神。

培训当天,除了特工掉头、弯道制动、绕桩竞速等基础环节外,我们有整整一个下午,共计四节、超过一个小时开着现代Elantra N在赛道上狂飙。有机会把速度推到220km/h。

现代Elantra N的驾驶性能,获得了所有试驾者的一致好评,我觉得就一个词——造车用力过猛。

如果说阿尔法.罗密欧Giulia坚持自上而下的研发,让它拥有天生的赛道基因。而现代Elantra N就是把自己当成了一辆赛车来打造。

赛道过弯是Elantra N的拿手好戏,配有N品牌专属电子限滑差速器(e-LSD),出弯的时候大脚油门,e-LSD会很快帮助你快速摆正车头。

动力方面现代Elantra N搭载2.0T涡轮增压最大功率为276ps,最大扭矩392Nm。匹配8速湿式DCT双离合变速箱。

这辆前轮驱动的现代Elantra N比许多动力输出高许多的跑车,跑赛道乐趣要高得多,而且速度也更快。油门、刹车、悬挂、换挡配合,甚至是排气声浪都达到完美级,试后让人深深中毒。

Hyundai Driving Experience始创于2016年,绝对是后来者。不过随着近年N品牌在WRC、TCR等全球各大赛事中不断夺冠,有非常多驾驶爱好者慕名而来。

在欧洲市场,2020年开始进入欧洲市场截至2023年,现代培训已经吸引了全球36000余名粉丝参与,征战了意大利、奥地利、西班牙以及德国的赛场。据说参与培训的客户满意度高于95%。

这个满意度我是相信的,因为赛道培训当天,每一圈在上赛道的大直路,你都能把276马力的现代Elantra N推到220km/h的时候。那种有点紧张、但又很兴奋的感觉,不正就是驾驶乐趣么。

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现代跑车 赛道狂飙220km/h,现代Elantra N值得一试吗

现代的跑车叫什么名字北京现代有一款轿跑叫什么

现代的跑车叫什么名字北京现代有一款轿跑叫什么

北京现代有一款跑车叫劳恩斯酷派,是现代汽车推出的继劳恩斯之后的的高档运动型跑车,其车身尺寸长宽高分别为4630mm、1865mm、1385mm,轴距为2820mm。动力方面,劳恩斯酷派搭载的分别是2.0升直列4缸涡轮增压发动机和3.8升V型6缸自然吸气发动机。劳恩斯酷派的2.0升直列4缸涡轮增压发动机车型,匹配6挡手动或8挡手自一体两种变速箱,最大功率191KW,最大马驴260PS,最大扭矩353NM.

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现代跑车劳恩斯酷派怎么样?

劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,是现代豪华轿车劳恩斯(Rohens)在技术平台和品牌层面的延伸车型,劳恩斯-酷派是一款肩负着现代汽车冲击传统双门轿车市场和提升豪华品牌重任的后驱高性能跑车,华丽的外观,时尚的气息,强劲的动力性能,出色操控性,可以说这款车型集合了现代汽车所有高科技技术与高端配置。劳恩斯-酷派沿袭了劳恩斯的运动基因,。劳恩斯-酷派3到4款车型分别搭载V6 3.8λRS(最大功率为223kw,最大扭矩为361Nm,)和2.0T涡轮增压发动机(最大功率为155kw,最大扭矩为299Nm,)变速箱方面将搭配5速手动变速箱和6速手自一体两款。
劳恩斯-酷派动力强劲,外形也动感十足。它拥有符合空气动力学设计的外观,前部采用动态整体造型,巨大的发动机护罩和保险杠完美接合,展现了强悍的一面;而车身侧面则具有如雕塑般刚毅的“Z”型线条。
动力方面:新劳恩斯-酷派搭载现代汽车2.0LsetaTCI和3.8Lramda发动机。其中,搭载2.0LsetaTCI发动机的劳恩斯-酷派最大功率为215马力。搭载3.8Lramda发动机的劳恩斯-酷派,采用ZF公司的6挡自动变速器,最大动力为303马力,最大扭矩为36.3kg.m,0~100km/h加速需6.5秒,已然接近目前豪华车引以为豪的V6发动机。此外,劳恩斯-酷派还采用了保时捷、奔驰等公司使用的意大利BREMBO高性能刹车系统。

劳恩斯酷派共用了现代劳恩斯房车的地盘,但是外形上却有着截然不同的风格。劳恩斯4门房车以中庸、稳重为道,而劳恩斯酷派则个性十足,充满动感。劳恩斯酷派的“丹凤眼”前大灯炯炯有神,颇有雷克萨斯轿跑车型IS系的影子,而尾部则与延续了旧款酷派的节约的造型,显得十分洗练。
不错

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