2024-01-26 21:52:21 | 找车网
合资企业有没有给予国产企业多少技术?这个我不好说,毕竟我没有在合资企业工作过。但合资企业给中国自主汽车品牌培养很多人才,包括技术人员和管理人员,这也是非常重要的一方面。没有本土的汽车人才,中国的自主品牌谈何发展呢?指望日本人美国人德国人来发展自主品牌的汽车吗?那简直是天方夜谭。就拿现在自主品牌奇瑞的老总尹同跃来说,他可以说是一汽大众培养起来的技术和管理兼备的人才。看看他在创立奇瑞之前的履历:1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员。1989年10月-1991年10月,赴德国、美国学习,并参与一汽-大众的前期准备工作。1991年10月-1996年11月,在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长,曾获一汽"十大杰出青年"称号。1996年11月离开一汽集团进入奇瑞公司工作。曾经在奇瑞的某经销商处工作过一段时间,通过和厂家人员接触,发现很多中高层管理人员和高级技术人员都来自于国内的合资企业,比如一汽大众、东风的一些合资品牌或者上汽大众等等。这些人才到了奇瑞,把很多管理理念和技术带到了奇瑞,虽然说并不能完全的被奇瑞吸收和适用,但确实也极大的促进了奇瑞的发展。如果没有合资企业的存在,中国只是纯进口外资品牌汽车,或者外资品牌独资设厂的话,那是无法培养出这么多本土的汽车人才的。外资品牌厂里面的中方人员只能是普通工人。而不会参与到技术和管理的环节中去。
冲压、焊接、涂装、
总装
。
冲压:将钣件按照设计要求,使用模具冲压成型;
焊接:按照设计要求,将各钣件焊接成
白车身
;
涂装:对白车身进行前处理、底涂及面涂;
总装:将发动机等全部内外饰件装配到车身上,最后变成你看到的整车。整车经过各项指标的检测后,即是完成车。找车网
工资1~3个月1400。3~6个月1500。半年以上1600。普通加班每小时9块双休加班每小时13块。至于累不累全看你分到哪了。分的不好累死你还危险,像冲压砸一下你骨头就酥了,焊接有危险,涂装慢性自杀,这三个最典型的,进了你就直接走人吧。好岗位是稀有的从不会缺人。我就在 奇瑞是配件包装的累也就那样但是挺危险要用气钉枪,这里过段时间就有人受伤 大的小的都有,我也不想干了,挺坑的准备和人一块去苏州。实际情况。记着给分。你要不信来了就知道。
吉林工业职业技术学院新能源汽车技术怎么样好。1、前景好。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,尤其是新能源汽车产业蓬勃发展,我国新能源汽车连续三年位居世界第一,新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发展的重要机遇,国家给予了很大的扶持政策。2、人才稀缺。随着油价不断攀升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是
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