奥迪q6l 国产奥迪q6值不值得买

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中大型SUV怎么选？奥迪Q6深度对比大众途昂和福特锐界L

如果你经常有长途自驾、露营、或是家里人口较多，那么一款车辆尺寸大，车内乘坐空间宽敞的中、大型SUV似乎就是个最合适的打算，毕竟相较于MPV车型，SUV不仅拥有着更加宽阔的视野，也有着更高的底盘，能够兼顾更多复杂地形。而近期上市的 奥迪Q6 、 大众 途昂 和 福特 锐界 L这三款车型一定是你选车过程中的必看选项。

但是这三款车型分别代表着不同的派系，并且也是豪华品牌与普通品牌间的碰撞，所以很多消费者即使将购车的目光锁定至这三款车型之中，但也不知道该怎么选择。是选择价格高一些的豪华品牌？还是选择性价比相对较高的普通品牌呢？这确实是个很难抉择的问题，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底怎么选最适合你吧。

外观对比

奥迪 Q6的外观采用了奥迪家族最新的设计元素，前格栅采用八边形设计，内部进行黑化处理，镀铬装饰有密集的Y型元素构成，能够第一眼吸引到用户眼球。虽然是本土化车型，大灯依旧是奥迪的强项，选择搭配智能矩阵LED大灯，夜间行车穿透力十足，从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯、随动转向等功能。

来到奥迪Q6车身侧面可以明显看出奥迪Q6的车身更加狭长，甚至有种跨界旅行车的既视感，并且后排侧窗还采用了黑色隐私玻璃，并且在D柱处内嵌奥迪四环LOGO，在这个设计的小巧思下，车侧的比例更加的协调，车身尺寸为5099×2014×1784mm，轴距为2980mm，属于中大型SUV汽车。

而从奥迪Q6的车尾来讲，尾部造型相对来说更为简约，同时带有贯穿式的尾灯，打开之后专属的英文标识悬浮于后尾窗位置、特别地拉风，搭配扩散器装饰整个尾部层次设计复杂，力量感与运动感并举，细节还加入了高亮黑烤漆以及哑光镀铬条进行点缀，从而提升车辆的质感。

大众途昂的外观看上去很敦实，气场非常强大，给人一种孔武有力的感觉。造型的立体感十足，镀铬装饰显得很时尚，设计也融入了年轻化元素，越来越符合国内市场的审美了。组合式的大灯采用了LED灯组设计，颜值很高，灯效也很好。前包围下方还增加了银色小护杠，整体设计，比较适合男性消费者。

大众途昂侧面的视觉效果很好，车身尺寸很大，车身的腰线给了我们很强的视觉效果，轮拱处上面进行了上扬的设计，显得既硬朗又活泼，并且远远看上去颇有几分庞然大物的样子。大众途昂的长宽高分别为5052x1989x1773毫米，轴距为2980毫米。

大众途昂的尾部也是比较宽厚，尾灯采用贯穿式设计，亮起后也是比较精致，尾灯下方还提供贯穿式镀铬饰条，排气采用双出式设计，不得不说，大众途昂的外观设计还是很出众的。

外观设计方面，福特锐界L的外观更偏向硬朗的设计风格，多边形中网内使用了类似鳞甲的进气格栅，在不同光线照射下会呈现出极强的韵律感，搭配熏黑的中网涂装更显精致干练，与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接。横贯前脸的LED日间灯搭配同格栅融为一体的大灯组，相当彰显科技感。灯组内部则加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。

福特锐界L的车身侧面硬朗的肌肉线条进一步增加了整车的力量感，并且还采用了当下流行的隐藏式门把手。车身尺寸方面长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，这样的尺寸参数在同级车型中也具有十分不错的优势。加上侧裙下方黑化处理的饰板以及熏黑的后视镜外壳，让车身看起来更具质感。

福特锐界L的贯穿式效果的尾灯带紧跟潮流，大面积黑色的装饰则提升了性能感。总之，锐界L的设计还是能给人留下比较深刻的印象。并且大面积的黑色元素以及各种横向的线条给尾部提升不少层次感，敦实的后保险杠内则加入了后示宽灯以及银色烤漆进行装饰。

内饰对比 找车网

进入奥迪Q6车内，黑色内饰显得比较稳重，但时尚元素同样不少，比如说提供30色的氛围灯功能，车内拥有三块大屏幕。中控屏幕尺寸在10.1英寸，下方有一块辅助屏幕，尺寸在8.6英寸，而全液晶仪表屏在12.3英寸，开车的时候可以全屏显示导航地图。内饰方面，虽然有着一些变化，但主要还是延续着家族式的设计理念。

至于配置方面奥迪Q6提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前/ 后驻车雷达 、 360度全景影像 、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、L2级辅助驾驶、 可开启全景天窗 、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、支持CarPlay、语音识别控制系统、车联网等科技配置。

大众途昂的内饰设计还是比较中庸，耐看的，根据不同配置，内饰的颜色搭配也是不同，配置方面，改款车型全系标配前方碰撞预警，主动刹车，胎压显示，前后雷达，倒车影像，全速自适应巡航，自动泊车，全液晶仪表，无钥匙进入，无钥匙启动，12英寸中控屏，贯穿式头灯，三区自动空调等配置。当然了，相较于更高档的车，大众途昂的全黑内饰看起来确实有些单调和沉闷，但这也是大众家族式的设计，没办法。

福特锐界L饰部分的科技感极强，空调出风口采用横向贯穿设计，外观高亮银色装饰条的点缀看着挺精致的。而12.3英寸液晶仪表和27英寸联屏，在视觉方面冲击感十足。车机部分采用了福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，另外还整合了百度人工智能技术，可自然流畅地实现人车对话、语音控制车载互联。驾驶辅助方面，锐界L并没有配备目前领先的激光雷达、高算力芯片等硬件，而是搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，辅助驾驶级别达到了L2级，拥有20余项驾驶辅助功能。其中比较值得一提的就是转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能，实用性都比较强。不得不说，福特锐界L在内饰方面确实是要比奥迪Q6和大众途昂强上不少，如果你想要更加富有科技感的内饰，那么福特锐界L显然更适合你。

动力对比

动力方面奥迪Q6分为2.0T排量和2.5T排量的发动机，其中2.0T低功率发动机功率为170KW，马力为231Ps，扭矩为370N·m；另一款2.0T排量的高功率发动机是功率为195KW，马力为265Ps，扭矩为400N·m，而2.5T排量V6发动机其功率为220KW，马力为299Ps，扭矩为500N·m，三者均搭载7挡双离合变速箱。

在动力方面，途昂也有着不俗的表现。大众途昂与奥迪Q6相同都提供了2.0T和2.5T两种发动机可选，但是2.0T发动机确与奥迪Q6有着差别，其中2.0T发动机分为低功率和高功率两种调校，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而2.5T发动机则是一款V6涡轮增压发动机，最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米。传动系统方面，均匹配7速湿式双离合变速箱。

动力方面，福特锐界L提供有2.0T燃油动力和2.0T混动可选。2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为378N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，而混动版车型采用油电混合动力系统，主要由一台2.0T发动机、驱动电机、电池组、电子无级变速箱组成。2.0T发动机最大功率是202kW，最大扭矩405N·m，电动机最大功率是140kW，最大扭矩320N·m，同时这套动力还匹配有一套适时四驱系统。

综合来看，这三款大块头都有着各自的优势，而作为豪华车的奥迪Q6不仅外观庞大，其内饰也是较为丰富新颖，但是在底盘悬架方面，由于奥迪Q6是 横置发动机 ，随意前悬架并没有采用双叉臂，而是采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，没有体现出豪华感，但是它毕竟有着奥迪的车标，如果你想要一款豪华品牌的中大型SUV，并且还想要更便宜的价格，那么奥迪Q6更适合你。大众途昂与奥迪Q6都是出自MQB平台，两车都采用的是前麦弗逊式独立悬架+后 多连杆式独立悬架 ，因此大众途昂的确可以称作是奥迪Q6的平替车型，但是奥迪Q6的价格却高出很多，如果你更在意性价比，那么还是大众途昂更加适合你。在越来越卷的市场环境下，福特锐界L还是将自己的优势和诚意充分释放出来，譬如更为本土化的车联网系统、更为细节的座椅及配置设计，都可以发现这台车的“小心思”。油电混合动力系统的加入，也带来了更好的驾驶质感和经济性，如果你想要一台配置更高，并且更具性价比的车型，那么真心推荐福特锐界L。

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奥迪将在长春建设新的新能源PPE项目 Q6L e-tron长轴版国产

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，奥迪将在长春建设新的新能源PPE项目，该项目就是奥迪和保时捷合作研发的PPE高级电动车平台。同时，最重磅的消息是，奥迪Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback（轿跑SUV车型）将会国产，并且还是中国消费者最喜欢的长轴距版车型，预计将会有更加充裕的后排腿部空间。

另外，根据易车获得的独家消息，还能知道未来新车将会由Audi AG、 大众 汽车（中国）投资有限公司和中国第 一汽 车股份有限公司合资成立的 奥迪 一汽 新能源有限公司生产，未来拟建设满足15万辆电动车生产的厂房及配套公用设施。

根据此前的消息， 奥迪 Q6 e-tron将与全新 保时捷 Macan 纯电版同样基于PPE平台打造，有望于2022年春季亮相，预计将会推出标准版车型，以及RS高性能版车型，竞争对手包括 奔驰EQC 、 特斯拉 Model X 等车。

外观设计方面，该车中间采用封闭式格栅设计，这也与 奥迪 家族式的电动化设计 理念 保持一致，中间预计会安装自适应巡航控制系统的雷达和主动安全系统。

在尺寸方面， 奥迪 Q6 e-tron的尺寸将比即将推出的Q4 e-tron大，而低于 奥迪 e-tron。从此前消息可以获悉，这三款车都使用不同的平台，Q4 e-tron将与 大众 ID.4共享MEB平台，e-tron基于MLB Evo平台打造，Q6 e-tron将使用PPE平台。

正是得益于PPE平台， 奥迪 Q6 e-tron或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350千瓦快速充电，该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，预计将会搭载100千瓦时电池组，续航 里程 可能会在700公里左右。

国产奥迪q6值不值得买

不值得买。

奥迪Q6它争议最大的地方就是诞生于大众MQB平台，这无疑就是大众途昂的姊妹车型。

奥迪Q6它搭载了大众第四代EA888发动机，匹配的却是DQ501变速箱，由于横置发动机的缘故，前悬也只能采用麦弗逊式的结构。如此一来，奥迪Q6的操控性和舒适性必然会大打折扣。

另外，DQ系列双离合变速箱的表现肯定是不如DL系列的，当然DL382和DL382+在横置发动机上也装不下。总体来看，奥迪Q6的价格还算合理，但是定位就比较尴尬了。

另外宝马X5L、大众途锐、这些车型也没比Q6贵多少，所以它的竞争力可想而知。

揭秘汽车的保养知识：

1、更换机油。

汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。

车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。

2、刹车油

大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。

3、变速箱油

汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。

4、汽车轮胎

一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

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