教你冬天如何驾驶你的新能源汽车，保证你的出行

1、冬季新能源车按下“自动”按钮采暖，为什么 A/C会点亮，而且也增加了电耗。

按下“自动”按钮采暖，当车外温度4 ℃，通过外循环来防止前挡风玻璃起雾;当车外温度≥4 ℃时， 就不能通过外界来给前挡风玻璃除雾，需要开启压缩机来除雾，这时候 A/C 点亮。为正常现象，并不是敀障。

2、冬季开空调采暖，正确的方法如下：

自动模式

1、按下“自动”按钮;

2、设定所需要温度(温度设置越高，耗电量会越大);

3、为了快速升温，可以启动发动机选用内循环进行车内快速升温;车内升温后 ，可以选择外循环进风以防止前挡风玻璃起雾;另外车辆在升温过程中，为防起雾引起安全问题，此时 A/C 也会点亮，压缩机起动除雾;找车网

4、自动模式下A/C开关自动点亮后，也可以手动按下 A/C 按钮，关闭压缩机;

5、为了不使挡风玻璃窗起雾，也可选择除霜送风模式。

手动模式

1、设定所需要鼓风机风扇挡位;

2、设定所需要温度(温度设置越高，耗电量会越大);

3、为了快速升温，可以启动发动机选用内循环进行车内快速升温;车内升温后 ，可以选择外循环进风以防止前挡风玻璃起雾;车辆升温过程中，为防起雾引起安全问题，此时也可以按下除霜按键，按下后 A/C 点亮，压缩机起动除雾;

4、此时也可以关闭 A/C 按钮，关闭压缩机;

5、为了不使挡风玱璃窗起雾，可选择除霜送风模式。

快起步新能源汽车资讯? ? ? 大家都知道新能源汽车一到冬天就会受到一些影响，尤其是对车的电池影响最大，因气温比较低，蓄电池容量会减少，电池的活性也会随之降低，续航里程当然也会受到一定相应的影响，外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程，还有冬天纯电动汽车充电的速度也变慢很多。为了能让自己的爱车在冬天正常的使用，让爱车的电池衰减带来的影响呢?下面我给大家讲一下，冬天如何正确使用新能源汽车。

首先要合理的使用空调，冬天车主都深有体会 ，车停的太久一段时间不开，刚进入车内的时候是凉飕飕的，摸哪里都是冰的，连方向盘都不会直接去握，如果爱车方有加热功能，肯定是第一时间去开，没有的话肯定会去开空调调到制暖的那一档，但对于纯电动汽车就不能这么随意了，因为这都是比较耗电的，所以要开的话续航里程肯定缩短不少，如果真的忍受不了，那你出门前一定要把爱车的电充满，保证你在开暖气的情况下，能够让你把车安全的到你想去的地方。

再次要合理充电，在冬天电池充电时环境温度要适宜，尽量选择室内停车场，在室内进行充电;一这样能够避免雨雪天气的影响更加安全，二是室内温度比室外要高这样对电池会有好处。还有不要每次都等到电量用了差不多再去充，因过度用电也会损耗电池的，最好是能够做到随用随充，保持剩余电量在30%以上。

其次养成良好驾驶习惯也是非常重要的，有些车主会觉得电动车扭矩大，反应快，加速又好，经常在红绿灯过马路时都会大脚的踩"电门"，各种超车各种超越。但在冬天，这种坏习惯要改一下。在冬天开车起步时加速要柔和，可以匀速的时候就尽量匀速，这样的驾驶习惯能有效地提升车辆的续航能力，对你的爱车也是非常有好处的。

天气是我们无法改变，但唯一能改变的是自己驾驶习惯以及对车辆的保养。有谁不爱自己的爱车呢，所以说我们能做的就尽量去做，能改的就去改，这样做对自己的爱车还是有点帮助的，也能保证你用车时续航里程不会大幅的下降。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先启动预热，等温度指针到中间位置后，再打开空调的暖风，同时把空气循环设置为外循环，等待2至3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气循环设置为内循环即可。

冬天发动机刚启动时，水箱温度还处于低温状态，这时马上打开空调吹出来的风也是凉风。这一做法不仅不能快速提升车内温度，反而会增加发动机负担，延缓发动机温度的正常提升。

正确的做法是：先启动发动机预热，等发动机温度指针升到中间位置，再打开暖风空调。此时应注意的是先把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排到车外，等待几分钟后，再设置为内循环。这样操作更有利于温度快速提升。

注意：使用暖气的话就不需要打开AC开关，AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。

新能源汽车怎么充电?

1、便携式充电枪：只需接入家用220V 16A三眼插座后即可给电动汽车充电，不过充电速度较慢。便携式充电枪在网上商城可以购买，不过一定要选择质量过关的知名品牌。

2、家用充电桩：如果有个人固定停车位，那么可以选择安装家用充电桩，不过并不是有充电桩就可以了，必须向物业征求同意，并且电力公司审核通过后才能安装。

3、公共充电桩：如果前面两种方式用不上，只有公共充电桩成为唯一选择了。公共充电桩一般是由电力企业，比如国家电网、南方电网建设并维护经营，不过也有部分民营进入该领域。