新能源汽车充电枪防水防雨吗

打开车辆直流充电插座，向下按压并松开直流充电口盖，充电口盖将自动弹开;按下锁止开关，直流充电口防尘罩会自动弹开。充电是

新能源车

非常重要的一个环节，充电口位置又是影响着充电的便利性。

汽车新能源汽车充电口打开方法：

1、建议您仔细阅读一下厂家随车说明书，把该车的使用方法彻底搞明白再去驾驶车辆，毕竟是新车，需要时间磨合掌握方法;如果遇到不懂地方咨询厂家客服人员;

2、快速

充电桩

，省时又便捷，但也有一些问题需要注意，快充为大功率的直流充电，半小时可以充满80%容量，可以短时间对电池进行

补电

，但快充对电池的寿命有一定损失;

3、而慢充就可以很好的避免这些问题，慢充为交流充电，充电的过程需要6-8小时。电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低;可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿。

侧面的充电接口在驾驶位左侧有一个手柄拉下就可以打开，前面的充电接口，直接按压LOGO标志就可以打开的;实在打不开找4S店或

北汽

客服咨询。

打开车辆直流充电插座，向下按压并松开直流充电口盖，充电口盖将自动弹开;按下锁止开关，直流充电口防尘罩会自动弹开。

(图/文/摄： 问答叫兽)

问界M5

小鹏汽车

P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

今天跟这儿停着充电，之前看论坛里各位都有分享，就想着我顺便也发个帖子分享一下我的使用感受吧。话不多说接下来就请出今天的主角——充电中的长安cs15 e-pro!

说句老实话啊，这样看就跟鼻子塞住了一样。但是依稀还是能感觉到e-pro的霸气的。前脸造型是比较凶狠的，现在能看出来的就是卤素大灯的颜色确实是比较黄的。刚好是给了它一个眼睛一样的感觉。纯电汽车实际上是不需要进气格栅的，所以这里做了一些网格状的装饰造型，设计感还是很强的。

它的ndec续航能力标定是401km，我的实际使用大概能有350km左右吧。我觉得ok，我很少一次充满，主要还是嫌等得太久。都是用快充充一会差不多了就开走，所以完整的续航里程也没试过几次，也就是刚提车呢阵会有这个习惯吧。

大家可以看一下充电的数据。

其实车子侧身看着也不是很短，虽然是紧凑型但是内部空间也还是不错的。

门板下方的储物格很窄，也就能放个雨伞毛巾啥的。

进去以后比较抢眼的还是操作台的装饰板吧，就是中控屏幕旁边的这一块，质感很不错，看起来也很高级的样子。

系统不是很好用，平时点的时候就感觉反馈有延迟，而且不能操作太快。得有一些响应的时间，我用着不是很习惯。

档把和中央扶手区位置的储物空间小的可怜，你看杯架的大小。有一说一，我的杯子真放不进去。目前车子让我比较印象深刻的就这些了，大家可以补充一下或者评论问我。

【太平洋汽车网】新能源汽车充电枪防水防雨，新能源车在设计的过程中，已经考虑到雨水的问题，所以充电口内部会有橡胶密封圈，与充电口盖子形成密封，也在充电枪插入充电口后形成密封，理论上新能源充电口是不会进雨的。不过橡胶是会老化导致密封效果下降的，所以在充电时最好选择有遮雨棚的充电桩。

新能源车充电口忘记关进水了有没有影响?

漏电的概率不大，因为不插充电枪，充电电路不会变成通路状态。但充电口进水会导致里面的电线氧化腐蚀，使得充电效率下降并且存在过热和自燃的风险，如果充电口进水了要及时进行干燥处理并且进行养护，避免电线被腐蚀。可以用风筒对着充电口吹干，但不建议用纸巾擦，因为漏电的风险还是会有的。

为了防止雨天充电时充电口进水，网上一种充电口防雨罩卖，通过磁铁吸附在车上，雨不是很大的时候，确实能够起到一定的作用。但是如果充电口周边是铝合金或者塑料，磁铁是吸不住的。

爱车在雨天充电时的防水问题，而且充电口的防水等级较高，周围有防水密封胶圈，所以在充电过程中防水能力还是不错的。但是在实际应用中，必然会出现以下状况：

1.拔插充电接口的过程中，雨水会飘落进入充电口。

2.在雨雪天充电，充电口会存在积雪，在充电完毕后拔出充电头可能会有积雪掉落进充电口，虽然水会排出去，但是雨雪水的腐蚀性会使通电导体氧化。

3.由于充电枪使用频率较高，且充电枪为塑料结构，虽然强度较高，但若使用不当造成充电枪体受损、破裂，且充枪充电时是裸露在外，雨雪天很容易造成雨水流入。找车网

4.充电口密封圈老化，会出现雨水渗漏进充电口。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)