长安汽车，引领自主品牌向上 补贴后售价6.98万元起 长安新能源E-Star正式上市

撰文

/ 吴 静

编辑

/ 张 南

设计

/ 琚 佳找车网

在残酷的市场竞争中，最重要的不是要打败对手，而是去赢得用户。

长安

汽车用实际行动践行了这一点。

7月20日，J.D.Power(君迪)发布“2023中国销售服务满意度(SSI)”报告，长安汽车排名自主品牌第一。

此次，长安汽车获得自主品牌销售服务满意度第一，充分印证其在销售服务领域的精耕细作获得消费者认可和信赖。与此同时，长安汽车“产品+服务”并重发展，已经连续两年荣膺J.D.Power中国新车质量研究(IQS)中国品牌第一。

值得一提的是，这也是长安汽车第三次入围J.D.Power中国汽车行业满意度研究(SSI)报告。2021年，长安汽车获得自主品牌第三;2022年，长安汽车获得自主品牌第二;直至2023年斩获第一，实现销售满意度连续6年攀升。

排名的不断进阶，不仅是长安汽车在用户领域坚守初心的表现，更是长安汽车持续引领自主品牌向上的最好证明。

以服务打造护城河

亚马逊创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)曾说，我们从不关注竞争对手，我们只关注能为用户创造什么价值。始终面对用户，不被其他杂音干扰，是亚马逊的竞争中取得胜利的重要原因之一。

用户永远是一个企业成功的基石，长安汽车也深谙此理。

早在2017年开启“第三次创业-创新创业计划”之时，长安汽车就提出了“从服务客户向经营客户转型”的举措，将“经营客户”作为向智能低碳出行科技公司转型的关键战略支点。从产品致胜到产品+服务并重发展。

2020年，长安汽车将“客户经营”作为第一能力、第一要务、第一工程。对此，长安汽车启动天字“一号工程”——客户服务工程，坚定不移实施“诚信服务五大承诺”。公司领导躬身入局，集全员之力提升客户服务能力。客户满意度不断提升，投诉发生率等客户体验相关指标达到行业领先水平。长安汽车在中消协客户满意度调查中综合服务满意度排名第一。

2021年，长安汽车销售服务满意度在中国质量协会评价为自主品牌第一。

2023年，长安汽车深入推进“一号工程”，全面落实客户经营战略，长安汽车对内提升全员客户意识，对外传递品牌与客户伙伴关系，正式发布全新用户品牌“伙伴+”。

为了提升用户服务体验，长安汽车开展了一系列工作。比如，长安汽车组建起了1.6万人体验官队伍，16个客户体验官直联群，117位公司高管入群与客户直接沟通。通过不断的优化服务，持续推进“一号工程”，长安汽车用户已经突破2500万。

商业竞争的核心永远都是围绕用户进行，得用户者得市场，而这也是长安汽车在市场上致胜的法宝。

产品力成就竞争力

一个企业的成功离不开产品品质与科技创新的进阶。

早在2017年11月，长安汽车便入选2017年国家技术创新示范企业;长安汽车工业设计中心入选国家级工业设计中心。2020年9月，长安汽车通过2020年国家技术创新示范企业复核评价。

截至2023年2月，拥有国内外专利8287件，其中发明专利2121件。

长安汽车始终坚持技术创新引领，坚持自主研发，持续打造世界一流研发实力。现如今，长安汽车在重庆、

北京

、

上海

、河北定州、安徽合肥、意大利

都灵

、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局，拥有来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，具备整车、底盘、发动机、变速器等完全自主开发能力，并成立试验验证体系CA-TVS，保障用户品质用车。

此外，长安汽车将每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1383亿元。仅2022年，长安汽车研发投入就达56.78亿元，同比递增17.63%。持续的研发投入，让长安汽车在新能源、智能化、造型能力方面，获得市场认可。

优秀的产品竞争力离不开其在研发上不遗余力的投入，更离不开长安汽车对高端智能工厂的打造。

作为首批工信部“国家智能制造试点示范企业”，长安汽车以“实现高效、柔性、敏捷、绿色制造，快速满足客户个性化定制需求”为目标，应用新一代信息技术推动制造数字化转型。在产品开发、生产线建设、工厂运营等领域全面导入数字化工具，数字化率已达95%，并建成了国内首个“数字化双胞胎工厂”。

以智能制造理念建成的两江二工厂为例，其采用了700余台机器人，自动化率达90%以上，确保了整车流光溢彩的卓越工艺品质;应用智能AGV、机器视觉、车载ECU在线刷写等技术，实现多车型混流、稳定生产;采用工业互联网方案开发的长安智慧工厂平台，设备联网率达95%，实时监控600项指标、11000个运行参数，为高质量产品提供了稳定的制造保障。2021年3月，长安汽车智能制造案例入选国资委数字化转型优秀案例。

自主品牌引领者

市场是检验一个企业能力的最好试金石。

以服务和产品为基石，长安汽车再次在新能源时代实现引领。

2023年1-6月，长安汽车累计销量121万辆，同比增8%，已经连续三年实现半年销量破百万。其中，6月销量225696辆，同比增8.8%;长安系中国品牌汽车1-6月销量102万辆，同比增长13.4%。

值得一提的是，1-6月，长安汽车自主品牌新能源累计销量17.6万辆，同比大增107.2%，其中6月销量突破3.5万辆，达39734辆，同比大增117.5%。

深蓝汽车

、智电iDD家族双双破万，势能强劲。今年下半年，

长安启源A07

、

阿维塔

E12等多款产品集中推出，新产品将带动转型再进阶。

海外板块，1-6月长安汽车自主品牌海外销量11.6万辆，同比增长14.3%，坚定了发力海外战略“海纳百川”计划的品牌实力与发展信心。

今年4月，长安汽车发布全球化战略，至此形成新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大战略，稳中有进持续落地实施，推动着长安汽车向电动电气化转型，以及在全球市场的快速发展。

通过持续精进自主，乘势进阶新能源，加磅开拓海外，长安汽车实现了“质”“量”齐升，不仅多个爆款系列车型实现销量领跑，还让长安汽车品牌实现了加速进阶。

技术为先、品质为先、服务为先，长安汽车已经镌刻于企业基因之中。

近年来，在电动电气化转型道路上，长安汽车在品牌、产品、创新、技术、服务等各个维度都取得了优秀成绩，此次J.D. Power在销售满意度的胜出，正是长安汽车转型升级成功的最佳印证。

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我们身处“刷屏”的时代。每一个热词的背后，都是一种价值观的勇敢表达。当“数智时代”成为现象级热词，他的影响力就与我们的日常生活息息相关。历经70年波澜壮阔发展的中国汽车，在数智科技不断变为现实的今天，我们必须思考——数智 汽车，该给时代怎样的诠释?

8月27日，

长安

汽车正式发布了全新品牌序列——

长安启源

，上述是长安汽车董事长、党委书记朱华荣在发布会上对未来汽车的思考，也是长安启源品牌诞生的缘由。

为何要打造长安启源?

当下，长安旗下拥有深蓝、

阿维塔11

等新品牌，为何还要再打造一个长安启源，这是很多人的疑问。

按照长安汽车的思考，一方面，当下新能源汽车的大浪之势席卷而来，全球新能源汽车紧随中国进入爆发期。数据显示，全球汽车市场年产销量达9000万，而其中新能源渗透率仅为14%，上升空间巨大，而全球头部车企看到新能源汽车在中国市场的成功，也正加大投入，努力追赶。但长安汽车认为，新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来，中国汽车已经引领了从内燃机时代到新能源时代的转变，而在新的能源赛道升级为数智赛道过程中，长安希望继续占领鳌头。

另一方面，新能源汽车进入高速成长期，长安汽车希望以SDA为数智支撑，为用户寻找到自我与家庭的平衡，营造舒适安全的专属空间，提供温暖舒缓的情感满足，带给用户更多的平和、自由和包容，让广大用户享受科技文明成果。同时和

深蓝汽车

、

阿维塔

一起，形成满足不同细分市场需求的新发展格局，加快向智能低碳出行科技公司转型，这便是长安汽车打造长安启源品牌的初衷。

而根据规划，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，打造世界级汽车品牌，力争实现集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源达到150万辆。

长安启源将带给用户什么?

当然，对于我们消费者而言，在品牌众多的市场中，我们更在乎的是长安启源品牌能给我们带来什么样的价值，什么样的体验。换言之，大家选择长安启源的理由是什么?

针对这一点，在发布会上长安启源也进行了详细的阐述。首先长安启源将全力推进“软件定义汽车”，秉承“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的“新汽车”理念，让用户拥有一台真正属于自己的数智进化新汽车，重塑人、车、生活之间的关系。

比如在数智体验方面，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，为用户提供自在省心的数智体验，实现向美好生活的跃迁。

智慧服务方面，长安启源将强化专业便捷的底层基础服务，带来升级后的新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”;打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务，通过大数据及算法的迭代进化，让服务变得更为精准;提供完善的生态服务，逐步融合生态链，向合作伙伴开放车身、硬件、服务和内容，一起为用户提供海量生态产品。此外，长安启源还将开启“创造者”全场景联动体验，从科技实力、用户共创以及品牌文化三个维度构建自有IP体系，让每位用户成为品牌的参与者、建造者，与品牌共成长。

包括在产品层面，长安启源强调设计美学带给用户的愉悦，产品将以开阔饱满、自信友好、优雅高级、数智科技的设计表现，让用户在全流程的产品接触中持续获得自豪感、愉悦感、成就感;通过“高级感”的视觉体验，让用户觉得“恒久好看”;围绕“自然”，实现人、车、环境的共融。

比如在首款车型A07上，外观采用了扶光设计美学理念，流畅舒展的低趴体态，高级优雅的溜背造型以及同级少有的无边框电动车门设计，给人一眼心动的惊艳。

内饰层面

长安启源A07

也具备出色的越级质感舒适，突破了级别限制，超越了同级水准，整车充满豪华品味，迎合了用户对高品质感的追求。通过融合五感的联觉设计，以及全环绕天空音乐厅、美好时光香氛系统、环抱式云端座椅、巨幅沉浸式全景天幕、智能光瀑式环绕氛围灯等奢享配置，让视觉和感触互通，在车内营造出温馨的声光世界，给用户全方位舒享。

而除了A07，未来长安启源还将推出包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车，同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款产品。2023年内，长安启源将陆续发布

长安启源A05

、A06、A07、Q05产品，为消费者带来品质舒适新选择，最大化满足消费者对美好生活的向往。

小结：数智时代，回归原点。创造者先，启源未来。以“数智进化新汽车”的雄厚实力立身，长安启源将在数智新赛道上践行“长安”使命，为用户提供高质量价值体验。放眼未来，长安启源将按下长安汽车数智进化的加速键，为用户打造纯粹友好的智慧伙伴，为行业建树创新变革的典范引领，领数智进化，向美好跃迁。

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长安新能源E-Star于今日(2020年4月13日)正式上市，共推出两款车型，补贴后售价区间6.98-7.48万元。长安新能源E-Star作为长安奔奔最新款的电动版车型，继承了奔奔可爱的外观造型，拥有301km的续航里程。

长安新能源奔奔E-Star采用了非常动感的外观设计，回旋镖造型的前大灯颇具辨识度，贯穿设计的前保险杠也是当今汽车设计的主流方向。奔奔E-Star的车身长、宽、高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，定位于微型电动车。

内饰方面，长安新能源奔奔E-Star采用了环抱式设计，配色年轻时尚。悬浮式双10.25英寸液晶屏还采用了连屏设计，科技感很强。在配置上，长安新能源奔奔E-Star搭载了4GTBOX 远程操控系统，包括远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙(带行李厢开启)、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率55kW(75Ps)、最大扭矩170Nm的电动机，动力电池组容量达到了32.2kWh，可实现301km的续航里程。

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