北汽x3与吉利远景x3，各自的优势都体现在哪里？

此价位的纯电suv有奇瑞瑞虎3x、前景X3 PRO等。

1、奇瑞瑞虎3x

在外观设计层面，使用了奇瑞汽车全新升级“Life In Motion 3.0”设计语言，全新升级点阵式格珊分离式LED日行灯悬浮式车顶，长相有目共睹。最值得点赞是指，瑞虎3x钻石版是国内市场此价位唯一标准配置全新ESP的车型;在能源领域，配备1.5L四缸发动机，配对CVT和5MT变速器。

2、前景X3 PRO

同是主推中小型SUV销售市场，在外观设计层面使用了吉利最新4.0代设计语言，直瀑式格珊 黑色车标“回旋镖”式LED日行灯，融为一体相辅相成，具有视觉冲击。在能源领域，全系列配备四缸1.5L柴油发动机，搭配5MT或CVT变速器，耗油量低至5.9L。

纯电动汽车的优点

1、环保：纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。

2、噪音小：纯电动汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机。

3、节能：纯电动汽车的百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量。

4、结构简单，维护方便：纯电动汽车不需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来很方便。

5、加速快：纯电动汽车的电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。

BEIJING X3这款车其实并不是新车，去年就正式上市了，但因为我们从来没有拍过、试过这款车，所以就权当新车来介绍了。

外观

近几年自主品牌在外形设计上已经不需要太过担心了，哪怕是很便宜的车型也都会配个漂亮的“脸蛋”。BEIJING X3的设计原创度很高，时尚感也有，并不会因为它是一辆8万元不到的车，就让人觉得很廉价，开它出去还是很体面的。

为了摆脱北汽绅宝和北京汽车给大家留下的固有印象，北京汽车采用了全新的“BEIJING”标识。

大灯和日间行车灯均采用了LED光源，看得出来北汽对国内消费者的喜好研究得还是很深入的。

侧面采用了前两年很流行的悬浮式车，车身三围分别是4325、1830、1640mm，轴距为2570mm，和同价位的竞品，宝骏510、瑞虎5X的体型是差不多的。

尾部的线条层次相对比较丰富，而且线条也比较硬朗，但时尚度方面就没有车头那么出彩了。

尾灯同样为全LED光源。找车网

我们这辆荣耀版PLUS车型的轮胎用的是205/60 R16的朝阳轮胎，高配车型搭配的是17英寸轮胎，并且轮毂的样式也要更漂亮一点。

内饰

打开BEIJING X3的车门，车厢还是能给人一些惊喜的，整体的设计和色彩搭配还是很时尚的，尤其是大面积亚光银的金属拉丝面板。这个车厢光静态看的话，说是辆二十万的SUV也不为过。

虽然BEIJING X3的价格不贵，实拍的荣耀版PLUS也非高配车型，但车厢用料很好的诠释了什么叫将预算用在了刀刃上，内饰的大部分材质还是以硬塑料为主，但是人手经常接触的地方还是很贴心的覆上了皮质。

当然，受限于成本，方向盘就只能两向调节了;仪表盘的样式也比较传统。

它的中控系统设计思路和宝骏类似，剔除了很多不常用的功能，就是简单的导航、蓝牙、Carlife、空调调节面板等数十个功能，但在UI的设计上和屏幕材质的选择上(雾面的)花了心思。这样，不需要多高清的屏幕和高端的处理器，就能保证流畅度和美观，这个思路我觉得值得别的厂商学习。

很多常用的功能按键和空调调节按钮都设计成了独立的按键， 部分按钮采用了触摸式设计。

这辆车的配置我认为还是不错的，它配备了车身稳定系统、定速巡航、电动天窗、皮质座椅。对于家用来说，这些装备我认为是足够的。

空间表现

BEIJING X3的座椅我觉得需要改进一下，它的座椅坐姿有点偏高，尤其是又配备了两向调校的座椅，对于身高较高的用户来说不够友好;然后是座椅的靠背很硬，看着很运动的座椅其实包裹性也比较一般。

空间是BEIJING X3的一个优势项目，和瑞虎5X比，它的纵向空间更大，后排的头部空间也更宽敞，基本上一家人的日常家用是完全没有问题的。

但是后排的装备水平就稍微低了一点，没有空调出风口，也没有中央扶手。

尾厢的空间也同样很好用，除了一个规整的尾厢之外，它还在两侧也预留了摆放零碎物品的空间。

机械

动力方面，BEIJING X3动力选择有四种，1.5L自然吸气发动机搭配的是5MT或4AT变速箱，1.5T涡轮增压发动机搭配的则是6MT或CVT变速箱。我们实拍的荣耀版PLUS配备的是1.5T+CVT的版本，最大功率110kW，最大扭矩210Nm。

底盘采用的是这个级别常见的前麦弗逊后扭力梁的结构。

总结：

从短暂的静态体验来看，BEIJING X3在设计、配置层面和宝骏510、奇瑞5X这样的竞品相比是不差的，包括做工和空间表现也都很好，但是毕竟是个新品，和宝骏510、奇瑞5X这些已经在市场上有些口碑的车型比，不占优势。但如果预算在这个价位内喜好SUV车型的话，我觉得是可以纳入考虑范畴的。当然，这些只是静态层面的结论，具体的动态表现如何还需要我们后续的试驾才能给出结论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽x3两千多的销量竟然成为了销量担当，所以北汽已经被消费者集体抛弃。一切都将回忆，无法抹灭的过去，会随着时间慢慢地模糊的痕迹。伍佰的歌词我们共勉，送给北汽。

瑞虎3得益于奇瑞的三大件，操控很好 ，变速箱也更稳定 。奇瑞的发动机和三大件在国内自主品牌里 是属于顶尖的，甚至超越部分合资车 。北汽就不要说了 一一故障率居高不下 ，月销售才几台 ，面临倒闭了 。是老司机或聪明人，都会选奇瑞虎3。

这个车，中规中矩，就是个家庭普通代步车。车身短，发动机老，但却稳定，城市开，百公里8升油。

这个价位的车，谈不上什么驾驶感受。低档车的缺点，这个车身上都有。高速噪音大，底盘散。时速120，交谈基本靠喊。

万幸，吉利服务网店特别多，配件也便宜。

没办法，人穷，那就买这个车，远景x3，性价比高，不会后悔的。

如果你能再添一万块钱，那我就建议你买合资低档车了。

所以还好，后备箱有人说小了点，但是我看过轿车的，也就大一些，主要里面深点，如果东西不是很多很大还是没问题的，不带人的话可以放倒后排座椅，至于油耗我目前在8个油上下，综合油耗，只开过两次高速，具体油耗多少还是看个人和路况。最后你怎么选择就看你自己了，每一个缺点也可能是优点

去年十月一我去看车，当时在网上看的x6，去店以后看x3说实话外观在没有对比的话感觉车挺漂亮，而且功能也多，很适合我们打工一族的装逼需求，什么无钥匙进入，天窗，多功能方向盘一有尽有。坐进去之后就感觉有点空间有限了，但是有一点好处就是在小区里好停车。