新能源汽车一般会比同配置的燃油汽车便宜吗？

同配置的传统燃油汽车便宜相反还要贵，平均贵20%~30%，这算是很正常的市场，因为新能源汽车现在主要的成本是在电池方面，你想一个新能源汽车它本身的续航能到五六百公里，那它的电池得多大呀?要么就是电池体积特别大，要么就是技术的一个前进，

所以它这个电池是占据相当大的一个成本的，这个成本没法控制它，不然不可能比传统燃油汽车便宜。

新能源汽车和我们所使用的传统燃油汽车其他方面都是一样的，发动机也是发动机，

传动轴

，变速箱都一样的刹车，还有车内的装饰之类的都差不多，既然说的是同等配置的情况下，那自然就是都差不多的东西插在哪儿，插在油箱上面，传统燃油汽车只要一个油箱，你加了油之后再把这个

动力系统

改换一下，这样就可以了，然后新能源汽车它就没有邮箱，他的邮箱对比就是电池，

你想一个能够续航五六百公里的电池，它的成本能不比一个油箱贵吗?

所以新能源汽车本身的价格比较高，现在

特斯拉

的摩托三真是经典车型，续航能达到600公里左右的，这个现在市场价格应该是在20万到25万之前，价格比较便宜的时候曾经下降过20万以下，但是最近的价格好像又回去了，国产的厂商提供的，比如说未来

小鹏汽车

等等他们价格平均是在15万左右，续航里程热度是差不了太多，

不过这15万你买传统燃油汽车你有很多种选择了，但是你买新能源汽车还真不见得有那么高的配置和选择。

因为现在新能源汽车的电池续航技术还不成熟，没有办法做出一个特别大的突破，什么时候新能源汽车的电池成本问题解决了稳定性问题，充电问题，续航问题都解决了，那这个

成本控制

住了它自然价格就便宜了，它就比传统的燃油汽车价格更便宜了，

但是真的想做到那一天还需要很久的时间，因为现在电池研究处在一个

瓶颈期

。

1、都后悔不至于，只能说有一部分人确实后悔了因为油电混动车不保值，在换车的时候让车主感觉到很不划算，同时原来的油电混动技术不够成熟，导致油耗在后期偏高其实，油电混动的车优缺点都是比较明显的混动车的优势就。

2、总的来说，很多的人买了油电混动的车子，都是很后悔的这主要是因为它们担心自己买到的是插电式的，不过非插电式还是比较让人满意的因为，如果买到的是插电式的，在行驶的途中，还需要考虑充电问题，电池续航问题等。找车网

3、只要承认它的优点和缺点，他们就不会像我一样后悔目前销售的最受欢迎的有轨电车是丰田油的混合动力车，如双花冠发动机双雷岭发动机等尽管本田也有油的混合动力车，但其数量级与丰田不同在一个l之后，“世界上有两。

4、啊全 确实也有点后悔，以前开雷凌双擎，真的可以去很多很多地方，现在换了iA5，自己的出行半径反而更加小另外，因为车型保有量比较少的原因，修起来等零件的时间也很长，有一次我被追尾，等配件都等了15还是16天。

5、那样来看，油电混动汽车实际上也并不可以具有多么的划算的功效，再加上会比一般汽车多产生一些不便事情，因此大多数买油电混动汽车的人都说后悔了如今我们了解油电混动汽车的缺陷都不晚，倘若有购车方案的好朋友，能够对。

6、可随着时间的流逝，新能源汽车的弊端逐渐出现了，而买车为了什么，为的就是方便生活，所以很大一部分新能源车主，心里也是后悔不已支持新能源支持环保固然是好，关键那些零零碎碎的问题，谁来解决总不能都让消费者买单吧。

7、我的唐DM用了2年半，平时上下班纯电行驶，跑长途上高速油电混合，非常舒适，现在根本不想开油车了，遇到朋友买车，我都会向他推荐这一款，谁说买油电混动的车主都后悔了? 因为油电混合除了拥有油车和电车的优点外，同时也集合了油车的麻。

8、总的来说不后悔真实感受14年买的第一代比亚迪插混秦，到现五年多了，总里程公里，混动里程和纯电里程各半，百公里平均能耗34升油+94度电这个能耗是同级别车里最低的以省油著称的两田混动，也不是他。

9、但电车汽车续航限制了行驶范围，没办法和油车一样便利，能长途行驶，没油几分钟了加一下就走电车油电车的续航焦虑，需要车主对车辆电量有良好的把控能力3折旧率新能源车折旧率高大家众所周知，比燃油车高很多。

10、首辆纯电车嘛，我能接受的极端情况是下限开满3年3年后纯电的各项技术肯定更加成熟，包括续航里程的极大提升，那个时候再考虑换个跟我油车差不多价位的两厢小SUV吧，工况续航600，就是13Kwh100Km得出的不知道是否。

11、碳中和零排放的实现，汽车行业首当其冲需要做出良好示范来因此，新能源汽车蓬勃发展，百家争鸣燃油车越来越少，纯电和油电混合车型越来越多，不过也有消费者反映说，买了油电混合汽车后悔死了，原因是1插电混动充电。

12、现在油价这么贵，干脆就换个电车吧电车充电便宜，也快，跑高速的话，现在服务区也有电桩供应。

13、因为电动汽车的养车成本更低，而且也不用加油，特别是在清洗的时候，也比较方便，所以很多车主都会购买电动汽车，但是很多人在购买电动汽车用了一段时间之后就会后悔这是怎么回事呢因为电动汽车不能加油，所以就只能充电。

14、2家人严重晕车 由于家里人没怎么坐过车，所以都有点晕车，我家人坐油车晕车最多就是精神有点恍惚，但还能聊两句，但坐电车据我妹的描述就是嘴里面不断分泌口水，冒冷汗，起鸡皮疙瘩，发抖，差不多要吐出来，一句话。

15、然后就去试驾，给我发了试驾的视频，听声音都要飞起来了，“这个不错，这个不错，哎呀真是不错”捂脸我一看是拉不住了，那就换吧 换了电车后也有好有坏吧，电车确实比油车好开，起步加速快操控更灵活，车智能化人性化更高，现在。

16、要说电车和油车相比，确实油价和电价不是一个级别，但是除了油价以外，电车和油车相比，还是有很多点会让人继续选择油车的下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处技术成熟度补给加油充电车辆。

新能源汽车保养成本可比燃油车省下70%

现在不论是我国还是放眼全球，都在大力推动新能源汽车的普及应用，使用新能源代替传统能源，既可以减轻环境污染的治理难度，也有利于全球可持续化发展。我国的电动车技术也随着行业发展趋向成熟，新能源汽车已经进入到了很多家庭的生活当中。

但你可知道，同样是交通代步工具，新能源汽车的日常使用中有哪些地方是有别于传统燃油车的呢?平时的维护保养上又有哪些需要格外注意的?我想大部分的新能源汽车车主并不是特别清楚，今天就和大家展开聊一聊。

多久保养一次好

燃油车的保养相信大家都比较清楚，发动机是最重要的，需要定期更换机油、三滤等，而新能源汽车的电动机和电池组与发动机的重要性相当，根据行驶里程，每1万公里左右需要定期保养。

哪些部件需要保养

除了动力系统之外，新能源汽车与传统燃油车的结构都相差无几，因此保养上可以参考燃油车。车灯、雨刮器、漆面等外部结构要定期检查，胎压是否正常，轮胎是否有裂痕、磨损等。

防冻液和电池组的保养则有别于燃油车，新能源汽车的防冻液主要作用是冷却电机，要根据不同生产厂家的标准定期更换，一般的更换周期为4万公里里程。电池组是电动车最重要的部件，要时常关注其工作状态。

乍一看似乎需要保养的地方也不少，但事实上新能源汽车的日常养护只是花费精力，并没有太多的经济成本，现在市面上的新能源汽车日常养护费用要比燃油车节省70%左右，结构相对简单是降低保养成本的主要原因。

由于本身电动车的购买成本不高，其寿命很大程度上取决于电池的寿命，因此要格外注意对电池的消耗，避免大电流放电，大电流放电会直接导致电池极板的物理性能不可逆的损害，因此在驾驶过程中尽量避免猛踩油门，另外不要将车长时间停放在阳光暴晒的地方，停放后关闭所有电源等。

如果在使用时发现续航里程发生了大幅降低，很有可能是电池组中某个电池除了问题，造成“短板效应”，此时要及时送检，修复配组，延长电池寿命就是节省日后的修理费用。新能源汽车的同样讲究七分养，三分修，日常的使用习惯更为重要。

最后，能源革命是大势所趋，各个国家都在制定燃油车退出的时间表，同时大力推行新能源汽车的普及应用，未来新能源汽车会逐渐替代传统燃油车是无法避免的，对于已经尝鲜购入了新能源汽车的车主，越早开始关注汽车的保养与维护将会让自己的爱车寿命更久，所以希望大家能够多多做功课。