2024-02-04 02:49:18 | 找车网
2023款的
艾瑞泽5 GT
终于确定了指导价,新款不仅增加了1.5T的选项,同时也带来了1.6T版本的更新。
看来并不是新老款同台销售,而是改款升级和价格调整。
既然调整了售价就要先看价格:
老款(1.6T),9.99-10.89万
新款(1.5T),7.99-9.99万
1.6T性能旗舰版售价10.99万
1.6T版本的售价提高一千元,取消了中低配,可是带来升级了吗?动力还是不变,145kW/290N·m(2000~4000rpm),最大净功率136.5kW,变速箱仍旧是七挡湿式双离合。这一部分没有变化重点就要看配置的变化了,配置变化很大,但是有些看不明白。
配置减少的部分包括:
车道偏离预警
车道保持系统
道路交通标识识别
车道居中保持
前排座椅加热
后排杯架
自适应远近光
自动感应雨刷
自动空调降级为手动空调
空净、过滤和负离子发生器全部取消
注意重点哦,这十项配置不是增加的配置,而是相比老款艾瑞泽5 GT减少的配置!也就是说新款在价格上调1k的前提下,缩减了十项配置。
实在是搞不清楚
奇瑞
汽车在想什么东西,燃油车的整体定位都在往下沉,正确的做法应当是给升级配置或降低售价;奇瑞却能搞出“涨价减配”的方案,这也是没谁了。
然而真正的减配还不是旗舰版的配置缩减,而是动力系统的缩水。
老款低配售价9.99万,配置虽然没有新款1.5T 9.99万的旗舰版高,但是用的最起码是缸内直喷发动机加耐用性很强的湿式双离合变速箱;而新款用的1.5T发动机是很老旧的机型了,采用的还是进气歧管位置的多点电喷,动力标准低至115kW/230N·m(1750~4000rpm),最大净功率才108千瓦!功率和扭矩都远远不如老款1.6T。
尤其是变速箱,新款1.5T版本的变速箱还是CVT,这种变速箱的特点是使用寿命短、传动损耗大和低温保护;对于性能车而言一定不适用,频繁的急加速等于快速的缩减变速箱总成使用寿命,而更换变速箱总成的费用动辄上万元。同时低温时的变速箱还需要原地加热,在变速箱油没有加热到正常运行标准之前,变速箱无法改变速比、车辆没有办法正常加速;可是原地热车又会产生颗粒物,
艾瑞泽5
GT是有颗粒物捕捉器的。
参考竞品:
长安
逸动
PLUS 1.4T&7DCT,126kW/260N·m,直喷发动机,湿式双离合,现在的实际起售价是7.39万!这台车同样是紧凑型轿车。
吉利
缤瑞
COOL 1.5T&7DCT,133kW/290N·m,直喷发动机,湿式双离合,起售价已经低于9万元。
秦PLUS DM-i领先型,9.98万元,插电混动汽车、55公里纯电续航、平均油耗4.5升左右,基础配置丰富。
这就是新款艾瑞泽5 GT要面对的竞争对手,其起售价已经高于搭载直喷发动机和湿式双离合变速箱的逸动PLUS蓝鲸版,1.5T旗舰版高于插电混动的秦PLUS,这样的定价真的是搞不清楚情况,何谈性价比?奇瑞的艾瑞泽5系列的月销量已经降低到三千多辆,这个系列里包括基础版的艾瑞泽5,还有5 Pro、5 PLUS、 GX,以及5 GT。销量已经低到了这个程度,这样的定价策略是要放弃国内市场份额了吗?
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艾瑞泽52021款是一款奇瑞旗下的紧凑型车,其官方指导价为59900元-85800元。我们以艾瑞泽5的最低配找车网
2021款PRO1.5L手动青春版为例来算一算,这款车型的官方指导价为59900元,目前铜川市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在71074元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要17970元才可落地,月供为1231元。
艾瑞泽5车头呈现出简约的设计风格,搭配多边形格栅,让前脸看上去颇具朴实的感觉。
艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰条。加上非对称式中控台整体设计很耐看。该车标配了牵引力控制、上坡辅助、定速巡航等多项配置,配置达到了同级别主流水准。
动力方面,艾瑞泽5配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为85kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了手动变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,艾瑞泽5的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
艾瑞泽52021款是一款奇瑞旗下的紧凑型车,其官方指导价为59900元-85800元。艾瑞泽5的最低配
2021款PRO1.5L手动青春版的官方指导价为59900元,目前德阳市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费7101元,再加上商业保险4073元,最终的全款落地价为71074元。
艾瑞泽5车头显得非常流畅,搭配多边形格栅,看起来相当顺滑,观感不俗。
艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版内饰以黑色为主,采用黑色钢琴烤漆饰板修饰,再搭配饰板,整体造型可圈可点。另外,该车配备了定速巡航、刹车辅助、胎压显示等多项配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。
动力方面,艾瑞泽5配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为85kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了手动变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,艾瑞泽5是一款性价比不错的产品,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奇瑞艾瑞泽5e实际续航奇瑞艾瑞泽5e的续航里程为401公里。奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车,这款车的官方指导价格为15.98万元。在外观方面,这款车延续的是燃油版车型的设计,整体的外观比较时尚,汽车的前脸采用的是密封式的蜂窝状设计,进气格栅同时还采用了熏黑式的设计,贯穿式的镀铬装饰条贯穿整个汽车中网,使汽车的前脸看上去非常的时尚。从汽车的侧面来看,这款
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标配胎压显示,奇瑞新款艾瑞泽5配置曝光,动力提升日前,我们从奇瑞汽车官方渠道得到了2024款艾瑞泽5的配置信息,新车将推出1.5L手动都市型、1.5L手动风尚型和1.5LCVT风尚型共3款车型。此次改款,新车外观采用了奇瑞最新的家族化设计风格,并针对1.5L发动机的参数进行提升。作为参考,现款艾瑞泽5的售价区间为5.99万—8.58万元。从得到的配置信息来看,新款艾瑞泽5全系
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