新能源电动汽车充电方式有哪些？

3月5日，长安汽车通过一场直播活动正式首发亮相了深蓝系列第二款量产车型长安深蓝S7。深蓝S7基于EPA1平台打造，不同于该系列首款车型深蓝SL03的轿车定位，深蓝S7定位为新能源中型SUV，新车在整体造型上虽然有着强烈的家族风格，不过整体更显大气，值得一提的是新车依然将在动力上提供纯电版和增程版两种可选。

此外，在3月4日长安深蓝S7还携手张天爱亮相2023巴黎时装周，2023巴黎时装周将可持续环保理念结合新兴技术植入先锋设计，展现了时尚行业最新潮流趋势。长安深蓝S7的惊艳出场，以长安深蓝核心美学理念共生美学开辟了智电化时代的崭新体态，为本届时装周主题做出了生动注脚，长安深蓝品牌也藉此成为首个亮相这一全球时尚盛事的中国汽车品牌。

外观方面，深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，不过更大的车身尺寸为新车带来了更大气的既视感。前脸部分，新车采用极富新能源韵味的封闭式前格栅设计，同时以硬挺的线条勾勒出了大尺寸梯形结构，与长安汽车旗下燃油车型一脉相承。同时，两侧前大灯组应用了分体式结构，上部为L型熏黑风格LED日行/转向灯组，下部为尖锐的前照灯组，整体视觉上极富科技属性。此外，前包围上还应用了大尺寸梯形进气口，为整车带来了不错的运动感。

车身侧面，新车整体轮廓十分低矮，得益于较高的窗线和略微下坠的车顶线条，为整车带来了近似轿跑SUV的既视感。同时，新车还采用了隐藏式车门把手设计，再搭配上凌厉的双层腰线，为整车带来了极强的立体感。此外，新车还配备了银黑双色涂装大尺寸五辐造型轮圈，再搭配上融入其中的多活塞刹车卡钳，使得整车的运动气息更加突出。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

车尾部分，新车后尾灯组同样延续了家族式风格，其中后尾灯组采用贯穿式设计，并在两侧设计了突出的三角形结构，预计在夜晚点亮后将会有着极强的辨识度。并且，新车还在车顶末端布置了融入立体高位刹车灯的后扰流板，再搭配上后包围上的扩散器造型，进一步加强了整车的运动属性。

内饰方面，新车整体设计与SL03大同小异，依然是极富新能源属性的极简风格，其中中控台采用T字形对称式设计，并采用上黑下棕的配色方案，同时应用了大面积菱形格纹皮质材料包覆，整体豪华感十分上乘。同时，车内还布置了大尺寸悬浮式中控屏，搭配上替代仪表盘的大尺寸AR-HUD抬头显示系统，极大程度满足了消费者对于科技智能化配置的需求。

动力方面，深蓝S7未来将提供纯电动和增程式两种动力系统可选，纯电版车型提供160千瓦和190千瓦两种最大功率版本驱动电机，电池则提供容量为68.8千瓦时和79.97千瓦时两种可选，对应续航里程分别为520公里和620公里。增程版车型搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增程器，搭配最大功率175千瓦的驱动电机，动力电池容量为31.73千瓦时，纯电续航里程约为160公里。

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新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。

1、利用公用充电桩进行充电∶

截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。

2、使用家用充电装置进行充电:

使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。

新能源汽车充电时需要注意的事项:

1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。

2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。

深蓝S7

正式上市，售价区间为：增程版14.99万-16.99万，纯电版18.99万-20.29万。作为旗下的第二款车型，也是首款SUV，深蓝S7依然是家族化设计风格，并在功能细节上做了优化;纯电版提供160kw(620km续航)和190kW(520km续航)两种动力，增程版使用70kW的1.5L增程器和175kW的驱动电机(纯电续航121km和200km)。

新车知识点

智能交互灯实现多场景表达;

副驾遮阳板屏，配头枕音响;

开门加入“拨杆”机关;

AR-HUD+双大屏显示更丰富;

高品质音响搭配“声音岛”;

动力有纯电/增程/氢电可选。

车型宏观信息

车身尺寸：4750mm，宽1930mm，高1625mm，轴距2900mm

动力系统：160kw和190kW(纯电),1.5L增程器70kW+电机175kW(增程)

车身颜色：6种

前卫设计，营造运动与科技感

深蓝S7的设计较

深蓝SL03

更出彩，设计团队塑造的家族设计十分成功，运动化的前脸流露出一味欧洲流派运动车型的风格，前卫不落俗套，设计手法属世界一流。值得一提的是，无论是纯电动还是增程式混动版，前脸都采用了封闭式格栅设计，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方保留了大尺寸通风口的设计。

前脸采用流畅干净的设计语言，下压的车头让整车呈现低趴造型，无格栅前脸配上智能交互灯强化了科技感。其中，前唇的设计更加轻薄，在满足进气量的同时，更加凸显电动感;前脸装饰件使整个车头的气势更强，金属拉丝的材质也提升了质感。

深蓝S7所配备的智能交互灯与整体车身型面采用扁平化的设计，单个灯组拥有348颗LED光源，目前已实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，并新增自定义编辑灯语、自定义编辑画板功能;提升科技感和趣味化。另外，新车的日行灯和尾灯设计灵感来自于卫星及火箭的火焰尾焰造型;同时贯穿式尾灯增强横向感，更显得尾部平宽舒展。

深蓝S7的侧面呈现俯冲的加速感;配合溜背的设计风格，使其整车更具动感。其中，无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、 周视摄像头，强化了高级感和运动感。另外， 采用封闭式的20寸轮毂装饰罩，降低了风阻系数，增强了新能源电动车的属性。而位于充电口上方的D柱充电交互灯采用参数化设计，彰显电动化、科技感。

尾部溜背造型呈现年轻动感的姿态。贯穿式尾灯搭配发光LOGO，配合溜背感的尾翼，营造科技轻盈之美。尾灯、高位刹车灯、后保雾灯的整体构成以“十字”交叉形式，彰显独特设计魅力。得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计，让深蓝S7拥有了0.258Cd的超低风阻系数。

环抱座舱，打造舒适智能空间

深蓝S7配备环抱式智能座舱，整个内饰受到豪华游艇的设计灵感启发，营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感。

中控设计饱满有力，无线充电区域采用游艇甲板灵感。中控屏的灵感来自于向日葵，通过“向日葵”概念的应用，打造了一款非常善解人意的屏幕，提升了用户体验感。AR-HUD让驾驶者更便捷地关注车辆信息与周遭环境，使驾驶更智慧安全。环抱式氛围灯如同情绪调节器，让驾乘者在光线的包裹中感受温暖、亲切。全景天幕的开阔视野让每一位乘员身心得到放松。

中央扶手和门板扶手 的设计灵感来自于豪华游艇，视觉观感修长优美。 隐藏式电动出风口 与其他型面融合，提升整体感以及美观度，并具备智能调风模式(扫风、智能风、自由风)。 双色方向盘 采用超纤皮包覆，触感更加舒适温润。 悬浮“声音岛” 由一组组音响构成的“岛屿”，让用户如同沉浸在360°环绕立体声之中。

深蓝S7首搭前排双零重力按摩座椅，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。找车网

深蓝S7实现了61%轴长比，再配合880mm短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。得益于整车的超长和超宽车身以及超大轴长比，使得车内前排腿部空间，二排头部空间、膝部空间、腿部空间都达到同级优秀水平。搭配前排双层隔音玻璃以及主动降噪技术(增程版车型搭载)，进一步提升了车内的静谧性和舒适性。

纯电和增程一个都不少

在EPA1全电数字平台赋能下，深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版高配车型CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航至高可达200km，综合续航1120km(CLTC)，可为用户带来一周不充电，一月不加油的无忧出行体验。

深蓝S7依托“微核高频脉冲加热”技术，可在-30℃超低温环境下，让电池的加热速度高达到4℃/分钟，让车辆的低温充电时间缩短15%，动力性提升50%，极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航，阻止电池热失控，起火蔓延，用硬核实力彻底告别安全隐患。

在驾驶操控性方面，深蓝S7拥有纯电+后驱操控组合，兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣。深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中，深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感，路过减速带时减少车辆的颠簸震动。在驾驶稳定性方面，深蓝S7通过优化动力响应和悬架支撑性，能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力，在家庭用户周末郊游露营等高负载场景中，给家人满满的驾乘信心。

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