2024-02-04 09:16:35 | 找车网
新能源汽车空调不制冷的原因有可能是制冷剂不足或过少,或者是制冷剂微量泄漏导致。原因及解决办法有:冷凝器过脏、空调翻板损坏、制冷剂缺乏、制冷剂过多。
1、冷凝器过脏。
解决方法:将洗涤剂兑水,冷凝网的洗涤产品为碱性,对冷凝器有略有腐蚀性,所以兑水降浓度很重要。因为过高的浓度,尽管会洗得很干净,但是腐蚀性不可不考虑。发动汽车,打开空调,使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗,利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器。
2、空调翻板损坏。
解决方法:把冷热翻板的拉杆拆卸下来,然后用手把翻板扣住使其固定,翻板就能紧闭了,翻板紧闭之后吹出来的风才会足够热,但是这种做法有一个弊端,就是在夏天的时候有需要把翻板进行复位,不然就没有办法使用空调进行制冷。
3、制冷剂缺乏。
解决方法:把制冷剂罐安装到歧管压力计中间的绿色加注软管;顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔;逆时针转动手柄退出针阀;按下歧管压力计的空气驱除阀放出空气直到制冷剂从阀门释出。
4、制冷剂过多。
解决方法:在排放回收冷媒前需预备好汽车冷媒回收加注机以及还有足够还剩容量的冷媒罐。将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管(红色连接高压管、蓝色连接低压管)。
待管路连接无误,且冷媒回收加注机开机自检完成后,设定所需要回收的冷媒容量,并起动先回收,这个时候汽车冷媒回收加注机便会自动先对多余的冷媒实行排放回收。
新能源汽车空调制系统的电路分为三个主要部分,即信号输入装置、空调制控制单元、执行器等。汽车空调节器一般由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、怠速装置和控制系统组成。
汽车空调制电路图详解:
1.打开空A/C开关,空开关就不行了,因为不打开鼓风机,鼓风机电阻就接不上,交流开关就没有电源了。
2.打开鼓风机开关,鼓风机继电器的电磁线圈接通产生吸力,鼓风机继电器接通,电流将在此分流。一个通过A/C开关接地至AVC开关中的指示灯,另一个通过引脚6的“空高压开关接地至发动机ECU。
3.当发动机电子控制单元收到“空打开低压开关”的信号时,发动机电子控制单元控制压缩机继电器的电磁线圈在发动机电子控制单元内部接地。
4.压缩机继电器接通后,电源通过“压缩机继电器”流向压缩机的电磁离合器线圈并接地。使空调整压缩机工作。
新能源汽车散热模组有:找车网
1、散热器(Radiators):将高温的冷却液通过流动的方式散发出去,起到降温的作用。
2、风扇(Fans):吹拂冷却液,增加风量与流动速度,提高散热效果。
3、散热管(Heatpipes):使用热传导原理,在散热模组内传递温度,使热量尽可能快速地散发出去。
4、压缩机(Compressors):将液体工质压缩,导致升高温度,从而增加冷凝器的制冷量。
5、冷凝器(Condensers):将加热的气体通过散热,使其冷却成液体,同时释放热量。
6、蒸发器(Evaporators):使制冷剂由液态变为气态来吸收车厢内部的热量,起到冷却车内气温的作用。新能源汽车散热模组是对车辆电子及其控制系统所产生的热量进行散热的一种关键部件。
散热器厂家有哪些呢暖气片不是整体的,都是焊接起来的,焊接的好,密闭性才能好。一般大厂家生产的暖气片,都是采用自动化设备焊接,效率高、质量好、安全稳定。而小厂子生产的暖气片,一般都是手工焊接或者机械手焊接,精确度比较差,焊接效果不好,质量也不稳定,容易开裂,有安全隐患。挑选时,可以选择大厂家生产的,承压能力更好,使用寿命长久。购买暖气片优选知名品牌,暖气有哪些牌子,暖气片十大品牌排名情况
新能源汽车的电池管理系统新能源汽车的电池管理系统电池管理系统(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM,BMS),俗称电池保姆或电池管家,是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,集电池或电池组的监测和管理于一体。主要功能就是为了能够提高电池的利用率防止电池出现过度充电和过度放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。主要有三大功能模块:显示模块、中央处理模块、终端模块。
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