吉利suv新车型 帝豪S正式上市吉利紧凑型SUV再添新款

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吉利新SUV睿蓝7,预售13.37万,全系后驱+激光雷达

知嘹汽车/李静文

新能源市场的竞争非常激烈，近日，吉利全新 睿蓝7 已开启了预售，将于9月正式上市，预售价区间为13.37万元-16.37万元，颇具性价比。日前，睿蓝7实车已到店，下面，一起来了解一下。

外观部分，新车采用家族化设计，同样配备封闭式前脸以及分体式大灯，其中，在车头上方有贯穿式的 LED日行灯带，使其具有科幻感。下方远近光灯组与熏黑进气口造型融为一体，并与下进气格栅相连接，再次提高了车头气势，可支持智能呼吸的灯光语言，此外，在顶部还配备了了望塔式的激光雷达，这也就意味着，睿蓝7将具备高级辅助驾驶的能力。

来到车身侧面，大溜背 Coupe造型，将轿跑 SUV 的姿态表现得淋漓尽致，再加上隐藏式的门把手、19寸低风阻轮毂、分段式的扰流板等，带来了0.238 cd的超低风阻系数。而双色车身也提升了时尚、动感属性。车身尺寸为4690/1892/1650毫米，轴距是2775毫米，和 比亚迪 的宋PLUS EV并没有太大差距。在紧凑级 SUV 中，与同级车型相比睿蓝7空间表现还算可以。

车尾部分，新车尾部轮廓比较方正，采用贯穿式尾灯，并在后挡风玻璃上增加了不规则扰流器。此外，后包围底部配有大尺寸熏黑装饰件，使得尾部更有生机。

内部设计也比较简约时尚，中控搭载内嵌式9.2 英寸全尺寸液晶组合仪表以及 15.4 英寸的悬浮式中控屏。搭配双幅式双色方向盘，及128色的氛围灯，这些将科技感拉满。与此同时，黑蓝色的搭配全景天窗，以及无线充电等功能，彰显出时尚的气息。 找车网

座椅部分，车内采用5座布局，且座椅均用冲孔皮革包裹。前排座椅 电动调节 、前排座椅加热、通风等功能，并且后排座椅还可以进行4/6的放倒，从而进一步扩大了后备箱的储物空间。在科技配置方面，新能车采用了吉利自主研发，国产第一颗7纳米车规级座舱芯片“龙鹰-1”，使得车载系统的反应速度，达到了前所未有的高度。

动力方面，睿蓝7电机最大输出功率是180 KW，最大扭力是385N. m,0-50 km/h的加速时间是2.8秒，再加上One-Box的线性驱动系统，睿蓝7的百公里制动距离只有35.8米。而睿蓝7在后驱动的情况下，拥有5.4米的转向半径，这也是它最大的优势。

此外，还配有一套可定制的无级变速后驱车，可根据需要调整驾驶模式，制动模式等，配合五连杆独立悬挂和伯特利ONE-BOX数码线控动力系统，给人极佳的驾驶感受。在续航上，按照 睿蓝汽车 的官方说法，在 CLTC模式下的 纯电动 行驶距离分别为450km和605km，同时，还提供换电和快速充两种充电模式。

总体来说，就参数而言，睿蓝7还是比较值得期待的，有意向的可以再等等，

虽然睿蓝7与宋 PLUS EV相比并不出名，但拥有激光雷达且操控性能出色的轿跑 SUV ,20万以内还是比较罕见的。因此，这两大卖点使得睿蓝7在市场上仍有存有可能性。同时，预售价也使其颇具竞争力，接下来这款新车表现如何呢？我们拭目以待吧！

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帝豪S正式上市吉利紧凑型SUV再添新款

帝豪S将于今晚正式上市。新车面向年轻用户推出，将推出预售价格8.67-11.07万元的四款车型。

对于Z世代

帝豪S将于今日正式上市。此前，官方宣布将推出1.4T-CVT、1.4T-6MT等4款车型，预售价格为8.67-11.07万元。这款新车的推出，就是针对年轻的Z世代人群。

吉利帝豪的市场领导者曾告诉媒体。“年轻、科技、时代感是帝豪品牌的核心，帝豪S能够充分体现这些理念。”

目前随着汽车行业销量的恢复，年轻一代的购买力有所提升，成为行业消费的主力军。吉利还表示，新车的推出将满足年轻用户对时尚科技产品的多元化需求，进一步丰富和完善帝豪家族的产品布局。

据悉，新车基于紧凑型模块化基础设施(CMA架构)的发展，定位于紧凑型SUV。目前吉利的很多车型都采用CMA电子电气架构。据官方介绍，每款CMA车型都有先进的车辆动态控制中心，可以带来强劲的抓地力和出色的操控稳定性。响应速度更快，反馈更准确。

值得一提的是，作为吉利汽车品牌中最畅销的产品系列，帝豪家族目前拥有包括全新帝豪s在内的燃油和电动6款车型，此前帝豪家族的车型之间基本没有太大的重叠，每款车型的销量差距也不大。

但是吉利品牌旗下有很多紧凑型SUV车型。ICON、博越、岳斌、新视野X6等产品都为吉利品牌的总销量做出了不小的贡献。

汽车分析师周丽君在接受CRRC采访时直言，帝豪S和帝豪GS是并行的，各有利弊。帝豪S的上市虽然能给吉利目前的产品阵容带来新鲜感，但也会带来内卷化的问题。

姐妹平行线

根据吉利2020年的官方报告，SUV依然是吉利汽车集团2021年新产品的重点。

根据吉利汽车的初步规划，吉利汽车将2021年的目标定为153万辆，同比增长16%，并继续增加市场份额。帝豪S的上市也符合市场需求。有业内人士分析，新车上市将与帝豪GS齐头并进，争夺SUV市场。

虽然与星月L、ICON、吉利宾瑞相比，吉利帝豪S在公告中并未占据吉利汽车微信官方账号的宣传C位，但作为帝豪GS的姊妹车型，帝豪S在上市之初就能获得“姊妹”的天然好处。

数据显示，2020年，帝豪GS销量接近10万辆，在吉利内部排名前三，整体SUV市场也处于前列，是市场上的主导车型之一，连续多年处于细分市场前列。

吉利汽车销售公司常务副总经理范俊毅表示，帝豪S拥有科技吉利4.0的设计和大量的科技配置，定位“时尚科技SUV”，而帝豪GS定位“时尚跨界SUV”，前者更集中在10万级SUV市场，后者主要面向更成熟、性价比更高的群体。

然而，消费群体并不是汽车公司的主观选择。周丽君向CRRC指出，帝豪S和帝豪GS的定位比较模糊，新车与帝豪GS平行上市销量可能不是1+1=2，甚至不是1+1。

另一方面，纵观国内自主品牌紧凑型SUV的入门级市场，官方指导价6.19万元的长安汽车长安品牌CS系列和官方指导价7.39万元的长城汽车哈弗品牌H系列，产品竞争力不容小觑。

百万购车补贴

吉利7人座suv车型

吉利7人座suv车型分别是嘉际和嘉际新能源。

吉利进入B级市场的重要车型，无论从外观上还是内饰上都具有十分鲜明的突出和特点，特别是suv新款出后，更是将博瑞品牌在国内市场是打造的十分具有影响力的。

虽然suv新款的外观和博瑞更像，但事实上它们在很多地方仍然不一样，吉利博瑞GEMHEV和吉利博瑞GEPHEV已于5月底正式上市；除了价格要燃油车贵之外，吉利suv的整体尺寸也要比燃油版要长30毫米，虽然其他尺寸都相差无几，但是整体来看还是非常有气势的。

吉利7人座suv车型

豪越是吉利最新的旗舰SUV产品，定位于中型SUV车型，它采用了全新的设计风格，比起之前的博越，给人的感觉确实要更为高端、更具质感，实车很霸气。

前脸部分，豪越原本的回型纹格栅做了很大的调整，造型上更接近于吉利的LOGO样式，并且上端并没有完全封闭，看起来会更加大气。两侧矩阵式LED车灯进行了熏黑处理，极为深邃，与格栅之间的搭配很完美，一体性也非常强。底部还带有突出的前包围，彰显了一定的越野气质。

侧面部分，豪越采用了较为平直规整的设计，线条稍显硬朗， 但也符合中型SUV稳重的气质，豪越的尾灯中间还带有连接的镀铬饰条，进一步提升了横向宽度。同时配合丰富的尾部线条，凹凸有致，立体感出色。

豪越的实车内饰并没有曝光，不过从发布的官图来看，它的设计并不会令人失望，整体风格跟之前的吉利ICON有些相似，具有硬朗气质的同时又兼顾了时尚感，空调出风口造型很有特色，同时大大的矩形中控屏以及全液晶仪表也带来了更强的科技感。

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