本田2017上市suv新车型 预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V

今天找车网小编为大家带来了本田2017上市suv新车型 预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本田新款suv车型

2022新款油电混动SUV非本田CRV莫属作为紧凑级SUV，空间表现必然是不得不谈的，本田CRV混动版车身尺寸与燃油版车型相差不多，车长有4694mm，轴距为2660mm，中规中矩不过这款SUV与燃油版车型一样，拥有比较合理的空。
本田新款suv冠道的内饰1作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不。
二本田crv2022新款报价及图片 官方指导价是 16982498万首先2022年，CRV本田15t都市版属于东风本田旗下的一款经典的SUV其2022款CRV 15t涡轮增压地球梦发动机都市版，如果落地的价格应该在21万至24万即可上路因为。
1本田缤智 缤智VEZEL是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市缤智展现了Honda FUNTEC技术的强大实力，有钻石般多变外观超动感全能驾控航空式梦幻座舱多变性灵活空间人性化。
本田四驱suv车型有本田CRV本田皓影本田冠道本田URV本田WRV等以2021款本田crv240TURBO手动两驱经典版为例，这款车的生产厂商为东风本田，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油，最大功率为142kw，最大扭矩为。

太平洋汽车网广汽本田suv车型有缤智冠道本田ConceptD本田CRV本田XRV本田CRV锐middot混动本田URV广汽本田产品一直受到市场的热捧，为广大顾客提供ldquo品质始终如一rdquo的产品，是广汽本田。
本田即将上市新suv车型为本田皓影 全新一代广汽本田皓影，新车有望年底前正式上市，相较于现款皓影，新车给人感觉更加的年轻时尚，前脸超大尺寸的多边形格栅设计，进行了熏黑式的处理，加上贯穿式的镀铬饰条，显得很有档次感，引擎盖上面的线条。
1缤智 缤智VEZEL是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市作为继雅阁Accord飞度FIT之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智VEZEL不仅完美展现了HondaFUNTEC。
本田suv车型本田XRV缤智本田CRV冠道本田URV1本田XRV XRV属于东风本田旗下的一款小型SUV，与缤智对比，XRV造型相信大家会更加接受因为和缤智同源，XRV有着非常优秀的装载能力，同时也非常省油。

广州本田suv车型如下1本田缤智广汽本田缤智的定位是合资小型suv但是轿跑型外观吸睛，进气各格栅大气动感家族式前脸让缤智拥有一副时尚年轻的外貌内饰方面，车内内饰较为简约，但是内饰布局合理，凸显了人性化的设计。
本田suv车型，共有6个车系，分别是本田CRV，本田XRV，冠道，缤智，本田CRV锐·混动，本田URV1本田CRV 官方指导价16982768万 级别紧凑型SUV 本田CRV是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV能。
或许缤智的价格相对于贵一点但贵也贵得符合其价格定位3本田XRV XRV和缤智都是销量不错的小型SUV车型，而东风本田XRV更了解中国消费者的需求，在不少的产品方向上都要比缤智更加符合中国人，例如XRV的整体视觉。
本田车辆的可靠性耐用性是相当不错的，而且本田车辆在二手车市场的保值率也是十分高的本田suv车型的优势 优缺点上来说没有很明显的优缺点，在这里就简单的说一下，毕竟混动车型既然是作为一种代替产品的出现，肯定是有。
1本田crv 本田crv是东风本田生产的一款都市经典紧凑型suv，它的指导价为12792768万元，自诞生以来在全球收获众多车主的喜爱有着扎实的产品力和良好的用户口碑，新款本田crv车身尺寸加大，提供了7座版本车型2。
动力部分，全新CRV将搭载15T四缸涡轮增压发动机，最大功率142kW，提供适时四驱版本，此外还会提供20L锐·混动及锐·混动e+车型从易车App看，本田CRV位居所有SUV车型热度第一，如需更多数据，请到易车App查看。
全新一代本田CRV的第一个亮点就是在外观设计方面，新款车型传承了本田家族最新的设计语言，换上了夸张霸气的大面积梯形格栅＋个性犀利的LED大灯＋独具一格的回旋镖LED日行灯，融为一体相得益彰，处处彰显潮流动感SUV风范。

车尚秀首席体验官抢鲜体验高端旗舰SUV 东风本田全新UR-V

你好，生活！你好，各位老铁们！我是《车尚秀》首席体验官宇尘！期待已经的全新一期的首席体验官马上就要和大家见面了。收到疫情影响，首席体验官经历了一段时间的沉寂之后，终于又可以在这里与大家一起分享精品车型了，在谈到本期的精品车型之前，我们今天首先来和大家聊一下关于“品味”的这个话题。

曾经看到过这样一句话“一个男人最高的品味就是他选择的女人”，可是我们今天要聊到的这个话题和女人没有太大的关系。随着生活质量的不断提升，汽车消费已经成为当今社会关于“品味”消费的一个热点话题，所以我们今天要说的就是“一个人最高的品味就是看他选择的座驾”。

谈到“品味”座驾，接下来就不得不说一下前不久刚刚上市的高端旗舰SUV东风Honda全新UR-V了。2017年，UR-V上市。作为东风Honda旗舰SUV，UR-V集本田全新设计语言和诸多前沿科技于一身，凭借超越同级车型的澎湃动力、奢享空间等众多优势，引领整个中大型SUV市场的全新发展潮流，旨在为进取派都市精英提供高品位的完美驾乘感受，受到精英群体的高度青睐。

全新UR-V前脸采用全新设计，立体运动的前格栅搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条，气场十足，呈现SUV固有的力量感；侧面溜背式车顶和双腰线，展现力量与动感的融合之美；全LED大灯+全LED雾灯组合，与新增的流动转向灯良好匹配，让整车更具档次感；全新贯穿式LED组合尾灯，成功吸睛，大大提升全新UR-V的高级感。

全新UR-V的车身长度增加了31mm，整车长宽高尺寸分别为4856*1942*1675mm，轴距2820mm。更大的车身尺寸，赋予了全新UR-V更加高端大气的视觉表现力。

全新UR-V还新增银黛灰车身颜色，不仅提升车型的档次感，还传递了“高品位”精致的印象。在时尚与高雅的颜值打造上，全新UR-V更加全面、细致，无论是家庭惬意出行，还是商务接待，全新UR-V都能帮助新中产群体赢得不凡“品味”。

来到车内，我们可以看到全新UR-V中控台的设计未来感十足，而且还搭配了多角度可调的8英寸彩色触摸屏，再次体现出了设计师的不凡“品味”。加速踏板和制动踏板采用铝合金材质，让驾驶“品味”再次升级。全新UR-V优异的工艺设计，让尊享质感与简约大气能够巧妙融合，时刻散发着高级感，彰显不凡品位。

全新UR-V沿用了宽享大五座布局，2820mm超大轴距，在本田乘坐空间最大化，机械空间最小化的MM空间理念优化下，碾压同级七座SUV，带给车内成员最舒适的驾乘体验。

让我最中意的地方还是全新UR-V的第二排空间，特别是纯平后排地板，这在很多车上是实现不了的。所以，大五座全新UR-V的第二排空间展现出了大多数七座SUV难以企及的舒适。同时，前后排座椅不但表面皮质触感细腻，而且包裹性和支撑力度也恰到好处。除此之外，滑道式超大全景天窗、三温区独立控温自动空调、座椅加热和侧窗电动遮阳帘等大量“品味”配置加持，让前后排车内人员畅享顶级惬意。

全新UR-V的ANC主动降噪系统等静音科技加成，大幅提升静谧性。其中，ANC主动降噪系统的麦克风从2个频道强化至3个频道，促使ANC在更广阔的范围内发挥作用，提升静谧性。

全新UR-V搭载第二代Honda CONNECT智导互联，该系统为适应中国市场进行了大量本土化适配：强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。此外，还搭载第二代Honda CONNECT智导互联功能，让车辆相互之间还可以进行位置共享。

与上一代车型相同，全新UR-V继续搭载Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统。该系统包涵丰富科技配置，堪称“黑科技全家桶”。包括ACC主动巡航控制系统，带LSF低速跟随功能，CMBS碰撞缓解制动系统，带FCW前方碰撞预警功能，LKAS车道保持辅助系统，RDM车道偏移抑制系统，带LDW车道偏离提醒功能，TSR交通标识智能识别，LWC盲点显示系统。所有这些配置的设计都只为让用车生活变得更加安心、安全。

同时，为了体现高品位之选，全新UR-V还设置了无线充电装置和能够净化车内空气的等离子空气净化器，让车内的空气质量也跟随“品味”升级。

在动力方面，全新UR-V沿用370（2.0T）TUBRO和240（1.5T）TUBRO两款发动机，集“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等本田最新动力科技于一身，具有压倒性的、超越同级别的顶尖性能。其中我们抢鲜试驾的这款370TURBO发动机最大功率200kW，最大扭矩370N?m，匹配9AT变速箱，0-100km/h加速仅需8秒，这在这种旗舰版SUV里面很难找到同级对手。全新UR-V全系均升级为国Ⅵ排放标准，同时，起步加速性能及乘坐舒适性也均得到提升，为乘员提供更多操控乐趣。 找车网

值得一提的是，全新UR-V搭载的240TURBO（1.5T）发动机最大功率142kW，最大扭矩243N?m，性能遥遥领先同排量发动机，并且还是目前全球热效率最高的涡轮增压发动机之一。本次升级240TURBO（1.5T）发动机追加了前所未有的运动模式，大幅提升行驶的魅力。在运动模式下，1.5T首次采用了Active Sound Control，通过对音效的控制，可以很明显的体验到它所带来的那种很完美的运动感。

在底盘悬架方面，全新UR-V继续沿用前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构。前后悬架共同作用下，既保证了车轮抓地力和操控性能，同时还有效过滤来自路面的颠簸和振动，通过弯路时还能大幅削减侧向转向力，提高日常行驶稳定性。同时，为提升舒适性，全新UR-V还降低了悬架的球形接头的摩擦，核查了稳定杆的设计，并配套实施了减震器的调校，高效地吸收车身细微的上下运动，提升了乘坐舒适性，营造高质感的乘坐感受。实现了符合高端SUV身份的舒适性。

在通过性方面，全新UR-V继续搭载Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合，在行驶中不仅可以大幅度提升整车的通过性，而且可靠稳定，从容应对各种路况。同时，IDM多路况智能驾驶适应系统，提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，完全可以根据驾驶者的需求，随心切换。

同时，全新UR-V还新增了HDC陡坡缓降系统和SDA直线行驶辅助系统。HDC陡坡缓降系统在遇到陡坡的时候可以自动将速度控制在8~20km/h的范围内，有序控制下坡，可以更安心的驾驶。SDA直线行驶辅助系统与EPS、VSA配合，通过收集转向角、扭矩、EPS的电机转速以及车辆偏航速率等信息，瞬间判定整车在路面的行驶趋向，实施对EPS的辅助控制，避免车身出现偏移，这样驾驶起来更加省心、省力。

总结一下：全新UR-V无论是外观设计还是内部空间的伸展再到操控的舒适性，全面体现了东风Honda以新中产群体的实际需求为出发点，既满足了职场精英高端大气的品位需求，又能给家人和自己一片开阔空间，感受彼此的真诚与关爱。依托与生俱来的旗舰品质，全新UR-V帮助新中产群体更好的兼顾事业和家庭，实现人生不断进阶，拥抱向往的生活。

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通过对全新UR-V的试驾，《车尚秀》首席体验官宇尘也正式向各位老铁们强烈推荐这款高端旗舰SUV 东风Honda全新UR-V。它将会是你的不凡“品味”之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算30万买5座SUV都考虑过TA 试驾东风本田全新UR-V

在选购SUV的时候，很多家庭用户都会纠结是买5座还是7座。然而对于目前市面上很多非全尺寸的7座SUV来说，实际乘坐感受是很差的，只能勉强应急用。而且打开第三排座椅还会影响后备厢的空间，实用性上并没有想象的那么美好，并且7座车还没法享受6年免检的政策。所以对于并没有7座刚需的消费者来说，一台大5座的SUV能带给你更出色的便利性。大5座的SUV比普通5座更宽敞、比7座更舒适，恰恰契合了国人对“大”的需求。
而近日，就有一台新款的大5座SUV正式上市，它就是东风本田的全新UR-V，作为一款中期改款车型，共推出5款车型，售价区间为24.68-32.98万元。全新UR-V究竟有哪些新颖之处？哪款车型更值得选择呢？大咖来逐一解答。
新车“新”在哪里？
全新UR-V前脸的设计有了比较大的调整，原来单一粗壮的镀铬条消失，变成了一黑化的饰件。中网也改为了极具运动感的蜂巢状风格，这一设计我们在现款XR-V上已经见识过了。同时，下保险杠加入了贯穿式镀铬条，比旧款车型要更为大气。
大灯的内部造型并没有发生改变，但改变了大灯上方的镀铬装饰条，让大灯看起来仿佛有了变化。前雾灯部分的设计进行了简化处理，让前脸更为简洁。
车身尺寸方面，全新UR-V的长宽高为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。跟之前相比，长度增加了31mm，高度增加了5mm。1.5T车型和2.0T车型的轮毂样式也有所差异，但尺寸均为19英寸。
全新UR-V车尾的整体样式跟之前变化不大，最明显的变化在尾灯部分。贯穿式尾灯比之前更加直接，看起来少了笨重的感觉。小尾翼增加了黑色的导风装饰，与之前设计略有不同。
新车还增加了一脚踢感应式后备厢开关功能，这配置在之前的车型中是没有的。此外，大咖试驾的车型配色是新增的银黛灰配色，这种配色有点渐变的感觉，挺讨年轻消费者喜欢的。通过对比看出，相比之前的旧款的笨重圆润外观，新款车型外观的视觉效果也更运动，颜值上提升了不少。
内饰方面，新款和旧款在设计方面区别不大，前排主要变化在空调出风口，采用银色饰条，对车内豪华感的提升有一定辅助作用。
此外，车机还搭载了Honda CONNECT第二代智导互联，增强了导航、语音识别功能，增加了支付宝等电子支付模块。空调系统则增加了空气净化器，让车内空气质量大大提高。
试驾的车型还增配了手机无线充电系统，但设置在了挡位下方的储物位置，大咖觉得设置在这位置拿取手机并不是特别方便，如果能够设置在挡位前方的储物格位置会更方便。
此外，新车的座椅还采用了不同的配色，虽然质感和旧款的一样舒适，但加入了不同配色的搭配，令内饰更有档次感了。而且，二排超大的腿部空间和纯平的地板给予了这台车无比舒适的后排空间，是一款坐二排真正能够翘起二郎腿的SUV。
动力系统还是和老款一样，继续提供1.5T（240TURBO）、2.0T（370TURBO）两种动力可选。其中，1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱；2.0T发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，与之匹配的是9AT变速箱，并配四驱系统。不过，全新UR-V全系都能满足国六排放标准。
大咖试驾的是2.0T车型，这台代号为K20C3的发动机绝对是一款动力充沛的发动机，只要转速到位，超车加速时完全能够让你彻底感受一把什么叫推背感。而搭载的9AT变速箱经过重新调校，换挡逻辑比旧款车型的9AT变速箱要更加畅顺，没有过多的顿挫感。
另外它的最大优点是发动机整体的NVH做得非常出色，无论是运转的振动还是噪音控制。
新车的主要变化就都逐一说明了，那么究竟哪款车型更值得选购呢？下面大咖分析一下。
买哪个配置最划算？
全新UR-V一共推出五款车型，提供1.5T和2.0T两款发动机，并有两驱和四驱两种驱动方式，价格区间为24.68万-32.98万。1.5T车型最低售价为24.68万。2.0T车型数量有三款。
240 TURBO 致悦版
官方指导价：24.68万元
240 TURBO 致悦版是车系中的入门级车型，配置方面，标配了不少实用的配置，外后视镜电动折叠、全景天窗、前后排隔热隔音玻璃、双色铝合金轮圈、手机无线充电、无钥匙进入、三温区独立自动空调等等。作为车系中的入门级车型，配置是挺丰富的，但也因为这样，使官方指导价接近25万，容易让人有偏贵的感觉。
240 TURBO致雅版
官方指导价：26.98万元
1.5T车型只有两个配置，240 TURBO致雅版是第二个，比最低配车型贵了2.3万，配置也丰富了不少，包括LED前大灯、侧气帘、后驻车雷达、车侧盲区影像、全速自适应巡航、电动后备厢、真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别多媒体等配置。总体来说这，这2.3万差价还是花得比较值的。
370 TURBO尊雅版
官方指导价：27.98万元
370 TURBO 尊雅版是UR-V最便宜的2.0T车型，比低一级的240 TURBO 两驱豪华版贵了1万元，同样是前驱的。除了动力总成不同之外，配置方面两者也各有特色，240TURBO 两驱豪华版具有自动大灯、感应雨刷、内后视镜自动防眩目、四窗一键升降、四门随速自动落锁、后驻车雷达等，而370 TURBO尊雅版则具有ADS自适应减振系统、IDM多路况智能驾驶适应系统、按键式电子换挡，两款配置车型各有所长。
370 TURBO 尊享版
官方指导价：29.28万元
370TURBO 尊享版比低一级的370 TURBO尊雅版贵了1.3万，主要差别在于增加了四驱系统，空气净化器、后驻车雷达等舒适性配置。如果你的用车环境是在北方，冬天会遇到冰雪路况，那四驱系统还是有价值的，可以考虑一下这款370 TURBO 尊享版。
370 TURBO 尊耀版
官方指导价：32.98万元
作为车系中旗舰车型，370TURBO 四驱尊耀版的配置水平与370 TURBO 尊享版车型拉开了较大的差距，当然价格也贵了不少，贵了3.7万。370 TURBO 尊耀版相比低一级车型增加了HUD抬头数字显示、主驾驶座座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风、自适应远近光、后排电动侧遮阳帘、HONDA SENNSING系统、后排中央控制系统、空调系统内外循环自动切换等配置。从实用性角度来看，增加的配置很多都是锦上添花，并非必要，但如果对于预算充足的车友来说，一步到位也未尝不可，丰富的高级配置也是自己能享受的。
车型推荐
1.5T车型
240 TURBO 致雅版
官方指导价：26.98万
从实用性角度考虑的话，240 TURBO 致雅版性价比不错，比最低配车型配置丰富不少，舒适性配合和面子配置都基本配齐了。
2.0T车型
370 TURBO 尊雅版
官方指导价：27.98万
如果对动力有要求，建议优先选择实惠的2.0T车型“370 TURBO尊雅版”，价格仅比1.5T高配车型贵1万元，虽然舒适性配置少一些，但也影响不会很大，而且2.0T的按键式电子换挡是1.5T车型没有的，所以370 TURBO尊雅版也是值得选择的配置。
大咖总结
本田UR-V在2017年上市至今已有三个年头，此次中期改款车型最直观的变化在于外观设计，新造型让新车显得更加运动，这一点很符合当下主流购车用户的审美。另外，驾驶辅助系统和科技系统的加入无疑又加强了竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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