吉利隐形门把手越野新能源汽车 吉利纯电SUV几何C来袭，预售13万，续航500公里，比缤智还帅气

说到经典的吉利汽车，可以说无论是传统的家用轿车，吉利帝豪吉利博瑞，还是经典的SUV车型，吉利博越吉利豪悦都给大家留下了深刻的印象，这些车型不仅换上了吉利汽车最新的家族式外观造型设计，而且在整车性能以及车辆外观造型方面相比老款车型也都有了明显的进步，就算是与合资品牌车型的丰田卡罗拉，本田思域大众朗逸，大众途观，本田crv等车型相比，吉利汽车目前在外观造型以及性能方面与他们的差距也已经越来越小。今天要与大家分享的，这台来自吉利汽车的全新纯电动车型，就是吉利汽车的紧凑型SUV几何c。

该车定位为一款紧凑型SUV全系车型均有150千瓦的单电机驱动，而且续航里程可以达到400公里到550公里作为一台家用新能源车型，该车的续航里程可以说表现的已经相当不错了。

作为吉利汽车家族的全新成员，这台全新的几何c新能源车型采用了新能源汽车常见的封闭式外观造型设计，品牌的全新银色吉利汽车车标在车头正中给人留下了深刻的印象，而且该车两侧的进气风道设计，也让整车的前脸看起来动感十足，并且该车的风阻系数也达到了0.27，相比其他的SUV来说明显更低。

值得一提的是，这次全新的吉利几何c车型大灯组由80颗LED光源组成，让整车的外观看起来相当时尚和亮丽，而且这次设计的全新灯组还采用了开眼角的设计方式与进气格栅的造型相呼应，形成了充电呼吸灯的状态。

车身尺寸方面，这次全新的几何c车型表现的也是相当给力，属于典型的家用紧凑型SUV范畴，该车的车身长度为4432毫米，车身宽度为1833毫米，车身高度为1560毫米，而车身轴距则达到了2700毫米，并且该车的车辆尾部，为了营造时尚大气的风格，还采用了隐藏式门把手，以及全新的悬浮式车顶，双色车身设计，让整车看起来颇有新意。

值得一提的是，这台全新的吉利汽车几何c车型使用了永磁同步电机驱动，最大驱动功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米，而且该车的零百加速时间仅需要6.9秒，可以说这样的续航里程以及动力表现在众多新能源车型当中也是相当出色的。

随着新能源进程的加快，轿车板块的发力成为了各大自主车企的方向。相较于SUV来说，空间更加局促、技术要求更高的新能源轿车，往往更加讲究品质与安全。近期，自主品牌新能源轿车领域便迎来了多款车型的亮相，它们的竞争将成为下半年的重要看点。

NO.1

海豹DM-i

根据最新的消息来看，首台

比亚迪

海豹

DM-i车型现已在郑州二期工厂下线。从名字我们也可以看出来，海豹DM-i是海豹车型的插电混动版本。此前海豹只有纯电车型，或许是因为销量不佳的原因，原本命名为

护卫舰07

的新车更名为海豹DM-i，二者构成海豹家族为比亚迪海洋网助力。

在外观上，新车采用了海洋网的家族式风格，多层进气格栅的设计很有辨识度，整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，轴距等尺寸与海豹并不相同。尾部设计上，新车采用了贯穿式尾灯风格，并且尾灯内部以三角形所点缀，精致感十足。

内饰方面，新车依然是比亚迪标志性的悬浮式可旋转中控屏设计，左右对称的设计搭配皮质、木纹、镀铬包裹，层次感和豪华感可圈可点。晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。动力方面，新车或搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有1.5L版本和1.5T版本，纯电续航里程会提供121/200km(NEDC工况)两种版本。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。

NO.2

吉利银河L6

作为吉利旗下的新能源汽车品牌，

银河L7

上市之后取得了不错的反响，也让人们对于接下来的新车型备受期待。近日，

吉利汽车

揭露了更多吉利

银河L6

的信息，新车定位一款中型轿车，计划将于三季度上市，未来定价或在15-20万之间。

外观方面，吉利银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，简约的造型搭配新车标，有着非常高的辨识度。前脸采用了封闭式的进气格栅+分体式灯组以及贯穿式灯带元素设计，造就了非常时尚的视觉效果。侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，搭配双色车身的配色，有着不错的运动感。尾部方面，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，提升了视觉层次感。

内饰方面，新车延续了家族式的设计语言，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，进一步丰富了车内的科技感，并且黑白的内饰配色和简约的造型，给人耳目一新的视觉感受。车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。

动力方面，新车将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。结合此前申报信息来看，该车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦。根据此前信息来看，该车将配备3挡DHT Pro变速箱。

NO.3

荣威D7

荣威D7

作为

荣威

品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，于7月21日正式亮相，此次亮相的并非是非量产车型，最终量产车型或许进行相应的调整。外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，封闭式的进气格栅搭配狭长的日间行车灯，前脸的风格与很多新能源相似。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。车身侧面采用流线型的设计，车尾尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。荣威D7未来将提供两种动力版本，纯电动版诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。

DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

NO.4

长安启源A07

长安启源A07

将于7月20日亮相，定位为中大型轿车，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。“启源”则是

长安

汽车推出的全新产品序列，其拥有全新LOGO以及脱离现有序列车型的设计风格。虽然目前长安旗下已经有

深蓝汽车

，但是双品牌并行的战略，有助于长安抢占更多的细分市场。

在外观方面，新车采用全新设计风格，贯穿式的灯组搭配下方三段式进气口，让这款车看上去十分具有未来感。车身侧面线条流畅，微微带有溜背的设计，加上隐藏式门把手、低风阻轮圈，大大增强了这款车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。车尾部分，新车同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计

内饰方面，新车采用了大尺寸中控屏设计，并且搭配两幅式方向盘和环抱式座舱，氛围灯灯带勾勒出内饰的线条。整个内饰的用料做工非常讲究，呈现非常不错的豪华感和科技感。

动力方面，新车或基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款

深蓝SL03

增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW;纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，参考SL03的纯电版，纯电版的续航预计在515km和705km。

大咖总结

自主品牌卷完了新能源SUV，现在又来卷轿车了。对于喜欢新能源轿车的朋友来说，以上这几款车型均呈现不错的设计、做工，价格和配置则是要等到上市之后才能揭晓了。大咖也会持续关注，第一时间给大家带来一手消息。

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在新能源赛道中，造车新势力的新车速度固然很快，但传统车企也在不停追赶，并且产品力越来越出色，今年我们就将迎来三款全新纯电中型轿车，其中不乏华为与

奇瑞

强强联手的产品，同时也有

宝马

这样的国际大厂带来的电动版5系，值得期待!

Luxeed 纯电轿跑车

华为虽然不造车，但野心并不小，从它与赛力斯、

长安

、北汽极狐之间的合作就能看出来，华为更想成为像

博世

那样的整车方案供应商，不同之处在于，华为智选模式让华为拥有更高的决策权，而且华为还拥有销售渠道、宣传以及设计方面的优势等等，与它合作无疑是双赢的局面。

所以继长安之后，华为最近又与另一大国产车企奇瑞展开合作，两者联合打造的Luxeed纯电轿跑近日发布了车型官图。不同于问界以及奇瑞旗下的车型，Luxeed的外观内饰都由华为参与设计，含华量很高，从官图还能看出车顶配备了激光雷达，此外华为ADS 2.0智能驾驶系统也不会缺席，当然新车最吸引的人地方无疑是首发的鸿蒙4座舱，智能化方面直接拉满。

其它部分，新车可能会采用800V高压平台，动力或将分为纯电和增程两种。Luxeed拆开来看就是Luxury Exeed，即豪华版

星途

，奇瑞的高端品牌加上华为的技术能力，你看好它的前景吗?

吉利 银河E8

今年年初，吉利发布了旗下中高端系能源系列——

吉利银河

，其首款车型

银河L7

已正式上市，

银河L6

也已经完成首发，但让人没想到的是，银河的第三款车来得如此之快，近日网上曝光了吉利

银河E8

的谍照，新车不出意外第四季度就将与我们见面。

银河E8定位于纯电动轿跑，外观的大量元素都来自于年初亮相的“

银河之光

”，尤其是车头的灯组造型几乎如出一辙，侧面采用了溜背式设计，或将配备流媒体后视镜、隐藏式门把手、侧哨兵模式摄像头屏幕、NFC解锁区、户外移动充电电源、户外移动照明工具等，内饰也有可能沿用概念车上的大尺寸联屏设计，至于车身尺寸方面或将拥有超5米的车长。

值得一提的是，银河之光曝光之初，长安就立刻表示新车抄袭了长安旗下汽车的大量设计元素，不知道其量产版本是否会针对长安此前的指控而做出改动，当然最大的悬念仍是价格，懂哥猜测新车将与

Model 3

处于同一区间，你认为呢?

宝马 i5

上个月，宝马正式发布了全新一代5系，作为车系的第八代产品，此次除了常规的燃油版外，宝马还带来了适应电动化浪潮的纯电i5，更让人惊喜的是，新车未来会在华晨宝马大东工厂投产，有望和国产

宝马5系

同步上市。

i5的设计基本沿用了燃油版的大量元素，但国产版本针对国内消费者进行了部分改动，比如新车在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果，副驾驶前方的流金饰板设计灵感则来自中国，此外新车针对国内消费者的喜好进行了轴距加长，并且后排还配备了全新7系的同款31英寸8K大屏，这项配置可是海外版没有的，足以看出宝马对于国内市场的重视。

动力部分，国产版本或将提供eDrive40L和xDrive40L两种版本，M Performance版本也有望引进。国产i5最大的竞争对手无疑是此前已上市的

奔驰EQE

，后者虽然起售价接近48万，但实际优惠后的价格只需35万左右，这对于国产

宝马i5

的定价是个考验，你认为它的价格在多少最为合适呢?

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